Hallo zwevers,
Ik heb nog steeds wat problemen met mijn oude Solex 34PBIC carburateur. De carb lekt benzine uit het klep-as-gat aan beide kanten maar alleen als ik de motor stil zet..
Ik heb er ook al een imitatie Solex op gehad en die lekte eigenlijk ook, alleen wat minder als de oude. waarschijnlijk omdat die weinig speling op het asje heeft en de oude Solex heeft best wat speling…
Iemand nog tips?
Je kunt hem voor een vermogen laten reviseren, zelf gaan rommelen met rubber ringetjes(was mij toen zomaar gelukt om dicht te krijgen) of een goede gebruikte zoeken. Volgens mij zijn ze niet nieuw verkrijgbaar.
Gr. Nick
Ik heb het vanmiddag opgelost. Heb de imitatie Solex er weer bij gepakt en geheel gedemonteerd, de plastieken keerringen van de klep-asjes waren behoorlijk hard geworden. Ik had nog een setje liggen uit een revisie setje en die gemonteerd. Carb gemonteerd en hij lekt niet meer…..
Beter zo!





























Totaal aantal Berichten: 10435
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Mooi!
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Goeie tip. Ik heb hetzelfde. Daarbij schokt de auto bij constante snelheid heel licht. Ik vermoed dat er door de speling ook valse lucht aangezogen wordt. Ik heb een imitatie carb. liggen die helemaal niet voldoet. Zal van de winter eens kijken of ik de oude kan fixen met die ringetjes.
Ik weet ook nog niet zeker of die imitatie carb het nu voldoet, heb nog geen lange proefrit kunnen maken…. Maar het lekken lijkt over!
Trouwens als je een revisiesetje voor de Solex besteld, check dan wel of die plastic ringetjes er ook zitten. Bij de laatste set die ik bestelde zaten ze er niet bij!
Hallo,
Ik heb een Solex carburateur die lekt bij het klepje aan de motorzijde. Mijn auto rijdt al bijna 3 jaar uitsluitend op LPG en de carburateur heeft dan ook al die tijd droog gestaan. Toch wil ik graag ook op benzine kunnen rijden. Omdat ie lekt en zo lang heeft drooggestaan heb ik een (ik denk) gereviseerde carburateur via de club gekocht. Nou blijkt dat daar waar de carburateur wordt aangesloten op de ‘gashendel’ precies een kwart gedraaid zit tov de originele carburateur, bovendien zitten er bij mij daar afstandsboutjes op, op de gereviseerde niet. Ik kan hem dus niet zonder meer plaatsen.
Balen dus, want vandaag is het net een beetje zacht weer en perfect om de carburateur om te wisselen.
Nu moet ik de oude weer monteren. Die zit ik nu schoon te maken en eigenlijk ziet alles er best goed uit, de vlotter is nog heel, behalve de pakking aan de bovenkant en de ‘pakking’ bij dat klepje aan de motorzijde waar een soort membraan in zit. Ik denk erover mijn oude carburateur toch nog een kans te geven.
Vraag: ik lees op deze thread dat er revisiesetjes voor de Solex zouden zijn. Waar bestaan die uit en zijn die bij de club of Chyparse te krijgen?
DS!
Dit zag ik op eBay, misschien heb je er wat aan:
http://cgi.ebay.fr/Peugeot-203-403-pochette-complete-carbu-solex-32-34PBIC-/380265125829














































Totaal aantal Berichten: 43344
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Dat setje zal prima werken. Er is één maar: als de gasklep-as is uitgelopen dan zal de carburateur daar ook benzine kunnen gaan lekken en valse lucht gaan aanzuigen. Daar is maar één oplossing voor helaas en dat is de gasklepas laten afdraaien, de gaten uit de laten draaien en er 2 bronzen busjes inzetten. Dat kost geld…
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Hartstikke goed, bedankt! Ik moet me even aanwennen ook eens op e-bay te kijken als ik wat zoek, doe ik eigenlijk nooit.
Ik heb inmiddels de carburateur helemaal schoon gemaakt en weer in elkaar gezet. Daar waar ie lekte heb ik een beetje vloeibare pakking gebruikt. Helemaal dicht nu en hij loopt nu op LPG en benzine! (nog niet helemaal soepel, ik moet een beetje choken anders valt ie stil). Even op het forum kijken waar het afstellen van de carburateur staat beschreven.
Hoewel de carburateur nu niet lekt weet ik natuurlijk niet of de gasklep-as lekt, of is dat ook een externe lekkage die je kunt zien?
DS!
Net gezocht, maar niet gevonden. Weet iemand waar ik het sfstellen van een Solex 34 PBIC carburateur kan vinden? Ik rijd ook op LPG…
DS!
mario123 schreef:Net gezocht, maar niet gevonden. Weet iemand waar ik het sfstellen van een Solex 34 PBIC carburateur kan vinden? Ik rijd ook op LPG…
WPH….
Ahum ops:
DS!
Beschrijving in het WPH gevonden. Iemand een tip over waar ik een geschikte toerenteller kan aanschaffen?
DS!
Automaterialenzaken hebben (bv. Hella) stroboscopen met toerenteller, ook handig voor als je dat ook nog voor je puntjes nodig hebt, wat ze tegenwoordig kosten..?