wimb schreef:

Hoe gaat het trouwens met de banneling en Viola?

Nogal OT, maar waarom is Mark eigenlijk verbannen?

Brian schreef:

wimb schreef:

Hoe gaat het trouwens met de banneling en Viola?

Nogal OT, maar waarom is Mark eigenlijk verbannen?

Nou, dat wil ik ook wel eens weten. Hij levert iha toch een positieve bijdrage aan de discussies?!

Inderdaad, nogal off-topic en daarbij ook iets wat we niet online gaan bespreken. Vragen over Bans mogen naar het bestuur.

Wat betreft off topic, IK was druk bezig off topic te zijn over m’n ex.

Oké, wat is er nu niet duidelijk aan de tekst van Waterman?

ONTOPIC VERDER

Of off topic over m’n voormalige Xantia. Zoals ik al zei.

Proficiat met de verkoop van je ex Xant Wim! Nu kun je echt vol overgeven aan de XM!

Dat deed ik al hoor. De Xant voelde zich af en toe net het meisje met de zwavelstokjes

Gisteren de dame opgehaald bij van Beers. Ze heeft een andere HD-regelaar. Verder had ik gevraagd de onderste motorsteun te vervangen. Of dat gebeurd is, weet ik niet. Wel dat de rammelende uitlaat verleden tijd is En dat de motor veel rustiger loopt. Ze rijdt weer een beetje lekkerder

Overigens was die uitlaat m’n eigen schuld. Maar tja, mijn doe-het-zelf ruimte is de openbare weg en daar was het de afgelopen tijd niet prettig toeven

Wim, dat lekken van je HD regelaar, zag je dat aan de lekkage onder de auto of merkte je ook iets aan veer gedrag?

De rammelende uitlaat is specifiek verholpen of is dit een bijkomend voordeel van het vervangen van de motorsteun?

Die rammelende uitlaat is, ongevraagd bij de werkzaamheden meegenomen. Maar het verschil is zo merkbaar dat ik er tevreden over ben. Naast de enorme stilte stuitert de motor ook niet meer bij optrekken en gas loslaten.

Nee, de lekkage heeft de dame zelf ontdekt. Ze piepte 2 weken geleden bij het nemen van de rotonde over te lage druk. Begin december had ik het niveau nog gecontroleerd.
Om meteen maar een oude koe uit de sloot te halen: er was inderdaad merkbaar verschil in veercomfort. Met minimale LHM was het wat meer deinend dan toen het vat tot Max. was afgevuld.
Zoals elk goed verhaal, is er ook hier een maar: Nu, met de gereviseerde regelaar veert ze zacht, maar niet deinend. Ik ga nu horizontaal een drempel af.

Ik ben recalcitrant, dat is zowel een karakter- als een familie-eigenschap Maar soms loop ik in de pas, zoals met goede voornemens Mijn goede voornemen voor dit jaar is om te proberen het forum van de XM club wat meer leven in te blazen. Nu blijft mijn karakter opspelen, dus ben ik er niet op 1 januari mee begonnen, maar 3 weken later
Hier staat het identieke zusje van La Soixante: La Soixante.

Vanavond heeft de dame panne gekregen met haar elektriek. Het begon met de mededeling dat de ABS niet functioneerde. Later geen licht én geen radio. Het leek me handig te stoppen en weer te starten. Dat lukte niet, de accu leek wel leeg. Van een vriendelijke voorbijganger sap gekregen en fluks naar huis. Helaas, bij Lucas z’n huis hield de dame er mee op. Gelukkig was hij thuis en hij heeft me naar huis gesleept. Waarvoor mijn oprechte dank!! Top Lucas

Ik moet zeggen dat als de verlichting uitvalt, lampjes vaag oplichten enzo, het heel onwezenlijk is. Echt zo’n gevoel van: “Ik weet niet wat het zou kunnen zijn en waar ik moet zoeken.” 

Lucas denkt dat de dynamo de eeuwige jachtvelden heeft opgezocht. En na van een goed glas thee genoten te hebben, denk ik dat ‘ie gelijk heeft. Ik was vanmiddag lampjes van knoppen aan het vervangen en toen meette ik iets van 11,5 Volt accuspanning. Ik vond dat wel wat laag, maar ach…

Nou ja, nu moed verzamelen. En morgen maar ‘ns meten. Oh ja, de accu is nog geen 2 maanden oud.

Als dat zo door gaat Wim kun je jouw dame binnekort beter La deux-mille-cinq-cent noemen…

“says who?” hoor ik nu iemand denken…