De laatste tijd merkte ik dat mijn ID nogal stotterig optrok. Vanmiddag had ik dit probleem ook weer, alleen nu sloeg ze voor het stoplicht af…
Zo’n DS break weegt nogal wat als je hem langs de kant van de weg moet duwen zeg ! Ik kreeg haar nl. niet meer aan de praat.

Op Benzine startte ze na een tijdje wel weer. Thuis geprobeerd om de gastoevoer verder open te zetten, dit haalde niet veel uit. Soms liep ze weer netjes stationair maar opnieuw starten lukte daarna niet weer.
Wat kan ik het beste doen? Hoe kan ik het gas het beste afstellen zodat de auto weer goed optrekt e.d.?

Ik heb het zelfde probleem gehad(met mijn GS op LPG). Als ze liep, dan liep ze geweldig maar als ik moest remmen dan sloeg ze af. Elke aafrit/stoplicht enz. was het raak.
Na wat spelen met de zuurstof heb ik het probleem helemaal weg kunnen regelen.

Succes en ik hoop dat je er iets aan hebt.

Zuurstof regelen is niet het grootste probleem.
De juiste gastoevoer vind ik veel moeilijker te regelen. Wie kan mij
tips geven om dit juist af te stellen?

Laat een hulpje het toerental op 2000 zetten. En vraag deze het gaspedaal op deze stand te houden. Zoek dan het hoogste toerental op.
Gasauto’s zijn gevoelig voor “wind”. Blaas maar eens in de opening van het luchtfilter, dikke kans dat je hem “uitblaast”. Misschien dat je problemen hier een oorsprong hebben. Het zou ook kunnen dat je verdamper “bevriest”.

Hoe oud is de verdamper?
Het gas krijgen bij optrekken wordt door de regelaar/verdamper geregeld. Is niks aan af te stellen.

je stelt af: stationair en vollast.

Ik zou niet weten hoe oud de verdamper is, volgens mij is die al wel eens vervangen.
Op benzine krijg ik hem wel aan de praat maar op gas start die erg slecht/niet. Wat te doen ?

Een bekend euvel van een slechte verdamper is dat het gas blijft hangen..
Ik start de auto in de middenstand, en als ie aanslaat zet ik em op gas.
Nu met een nieuwe verdamper is dat euvel over!
Je moet dus eerst weten of ie teveel of te weinig gas krijgt.

bogaard77 schreef:

Ik start de auto in de middenstand

Even om te kijken of ik snap waar je mee bezig bent:  in de middenstand krijgt de motor toch geen gas, en alleen de benzine die al in de carborateur zit?

Je zet de auto weg op gas. Anders kan je sOchtends niet op gas starten.

Als ie niet start heb je kans dat ie is verzopen. Hij krijgt dan teveel gas.
Dan zet ik de schakelaar in de middenstand en ga starten. Bij het eerste plofje de schakelaar in de gas stand.

Aha, een verzopen motor starten in de middenstand, dat klinkt wel weer logisch.  Ik had niet meegekregen dat je hem eerst liet verzuipen.

Moet je wel een lege carb hebben, maar dat zit meestal wel snor

gREEtings.

Ik moet je zeggen dat mijn DSuper5 ‘23 heeel erg goed start op LPG!

contact aan, even wachten, schakelaar en keer op midden en meteen weer op lpg,  Starten lopen!

Als de motor warm is meteen starten, niet wachten!

je stelt af: stationair en vollast.

Weer wat geleerd.

[EDIT bogaard77] topic gesplitst het temp sensor verhaal gaat   hier verder. [/edit]
Eelko schreef: 
Het probleem is opgelost.
Helaas, de gastoevoer voor stationair had het begeven.
Ben bij DS garage in Borculo geweest. Hij kreeg de gastoevoer ook niet
goed afgesteld waarna de conclusie was dat deze dan kapot zou zijn.
Gasaanvoer vervangen door een goede en klaar….....! niet dus!
Auto bleef stotteren als je optrok na een bocht, los contactje ofzo?!
Bleek dat de Bobine storingen veroorzaakte. Ook dus vervangen.
Auto uiteindelijk afgesteld (eerst op benzine dan pas op gas).
weer aantal uurtjes zoet mee geweest.
De auto rijdt nu weer fantastisch!! :fijnsturen

Er is zins de aanschaf erg veel vervangen (motorisch), en van mij part mag het nu wel ff rustig blijven qua reparaties e.d.   Heeft al een hoop centjes gekost in zeer korte tijd.
Eind van de week op vakantie naar Frankrijk. Hopelijk kom ik zonder hulp van de wegenwacht netjes terug.

Bedankt voor alle hulp!

Mooi man!

Bij mij loopt nu cilinder 2 weer niet mee, ondanks 123 en nieuwe boegiekabels. Begin zolangzamerhand aan een verrotte boegie te denken.

GRG

Geen water in de bougie schacht?

neem een setje NGK B 7 HS en kijk verder!

Schachten zijn droog en het is steeds cil 2 die opspeelt.

GRG