Oorzaak gevonden: MIJN KOPPAKING LIGT ERUIT!

GRG

Tsja… Heb je weer een leuk klusje!
carbu of injectie?

Injectizione

GRG

PS Hoe zit het eigenlijk met de kopbouten, moeten die vervengen worden. Ik kan daar niets over vinden.

Ik had hem net door de apk heen ( donderdag)

GRG

Kop is er af, kopping is door naar cilinder 2. Morgen effe wat pakkingen bestellen.

GRG

Bouten kan je hergebruiken mits niet erg geroest. Helemaal schoonmaken en de bout gaten met een tap schoon maken. Anders klopt het moment van aantrekken niet.

Weet je zo uit je hoofd wat voor draad het is?

GRG :

ik dacht M10 of M12…

Pas op dat de bussen niet los raken!

@ Boogaart: Bedankt voor de vermelding van het resultaat! sorry voor niet uitbrengen van uitvoerig verslag.

Ben net terug uit Frankrijk !
Samen met mijn ID break natuurlijk !!!
Helaas niet zonder problemen…....
In Frankrijk liep de auto de tweede dag erg hoog stationair (1500 toeren)
kon er niet veel aan verminderen. De derde dag begon de auto te sputteren en had ze vermogenverlies. Bij de Citroen garage hadden ze er duidelijk geen verstand van. Gelukkig wisten ze nog een adresje van iemand die aan DS’en sleutelt. Deze man heeft me prima geholpen!! Het bleek dat de kleppen opnieuw gesteld moesten worden. Auto dus een nachtje bij de garage gestaan.
De volgende dag reed ze weer fantastisch! totdat ik op de boulevard van Annecy een gigantische knal hoorde wanneer de auto ermee op hield
Onder de kap gekeken en de stroomverdeler maar eens los gehaald, bleek er nog een propje papier in te zitten (nogal slordig). Sindsdien loopt ze weer super.
Ik merkte daarna dat de km. teller naald gigantisch trilt/schudt…... Wat kan dit zijn…?

Heb ik ook gehad een trillende kilometer teller.
Kijk naar topic Onrustige kilometer teller.
waarschijnlijk toen je naar de verdeler keek ligt waarschijnlijk je kilometer kabel wat gekronkeld. probeer hem zo recht mogelijk neer te zetten.

En anders even smeren!