Rio97 schreef:

Je sleutelplek is trouwens vlak bij Harry de Eendendokter, mocht je nog ‘s onderdelen of advies nodig hebben.

Binnenkort zal ik ook ‘s langsrijden als ik in de buurt ben. Prachtig project!

Waar zit die dan tegenwoordig?

EW schreef:

Dan zou het starten met volgas wel moeten werken.

Start je idd. steeds op deze manier bij warme motor?

Jeroen

toniclight schreef:

EW schreef:

Dan zou het starten met volgas wel moeten werken.

Start je idd. steeds op deze manier bij warme motor?

Jeroen

Uiteraard.

Hij start nu trouwens ook koud nauwelijks meer. Getuige het filmpje een paar paginas terug.

garagestmarien schreef:

John denkt dat het aan de brandstoflevering ligt. De pomp is wellicht het euvel. Ontsteking lijkt hem niet het geval, omdat wanneer de auto loopt dat netjes is. Volgens hem moet je kijken naar de brandstoftoevoer.

Toch nog even terug naar deze opmerking; als de brandstoftoevoer niet klopt, dan loopt de motor toch ook niet goed als deze wel gestart is?

Wordt de pomp niet aangedreven door een nok aan het einde van de nokkenas? Misschien doet de pomp het pas bij voldoende toeren?

Heb je al geprobeerd te starten met zo’n spuitbus starthulp? Als ie het daarop goed doet weet je bijna zeker dat het aan de brandstoftoevoer ligt.

Ree

Heb je al eens geprobeerd als hij niet start, om een scheutje benzine in de carb te gooien? Misschien gaat de capaciteit van de brandstofpomp achteruit als hij warm is…

Edit: wat ree zegt.

De pomp pompt als een zotte als ik gewoon de brandstofslang los leg.

Volgende update: nu doet de startmotor niks meer. Omdat ik het raar vind dat ie van de ene op de andere dag dood is ben ik nu echt even de weg kwijt. Er staat als de auto op contact staat wel 12 volt over beide aansluitingen van de startmotor; of gebruikt de startmotor zijn behuizing als massa?

Aanslingeren lukt ook niet.

Even carb open gehad: vlotterruimte is schoon en staat vol met benzine. Hoe stel ik de vlotterhoogte goed in? Andre riep eerder 18 mm, dat is van waar tot waar?

Even een kort vraagje: waar zit het startrelais ergens?

Op de startmotor.

Lelijke Eend schreef:

Op de startmotor.

Check. Logisch.

Ook die doet niks meer. Het projectje wordt zo wel iets omvangrijker…

En als je het startrelais ‘kort sluit’? Dus even met een grote schroevendraaier ipv met de contactsleutel…

graddus schreef:

En als je het startrelais ‘kort sluit’? Dus even met een grote schroevendraaier ipv met de contactsleutel…

Dat is van dikke bout naar dikke bout neem ik aan?

Ja

Ja