dan zal dat wel zo zijn maar hoe komt het dan dat hij lager aan toont bij een phase 3? toch wel eigenaardig

Volgens mij klopt die meter.. voor geen meter.

Mijne wijst nooit meer dan 75 aan, tenzij ik in de file sta met de airco aan. Dan gaat ‘ie naar de 78.

Hier kwam de watertemp na 2 uur file rijden gister (in de hitte) met uiteraard airco vol aan ook niet boven de 80 graden, jaja…

De vorige Xsara type 2 1.4i zonder airco kwam soms net stukje boven de 90, maar werd dan door de fans weer redelijk snel terug gekoelt naar stukje onder de 90. Dat lijkt me redelijk realistisch

De remklauwen zijn zwart gemaakt gister. Ik wou eigenlijk ook mijn achterblokken vervangen, maar daar had je speciaal gereedschap voor nodig zei Fok (van citrosport) aan de lijn. Ik dus het hele zaakje maar weer in elkaar gezet . Toen ff de boormachine met staalborsteltje erop en de klauw schoon geschuurd. Toen flink wat remmenreiniger erop gespoten en in de lak gezet. In de tussentijd de velgen schoongemaakt en de 2e laag erop. Even laten drogen en in de tussentijd de banden zwart gemaakt. Wieltje er weer op en klaar. Dit 4x gedaan en was wel 2 uur zoet.

Foto’s:

Achterkant, kleine schijven hè 

Voorkant, ook wel wat kleine schijven

Wou ze zwart hebben en niet rood of zoiets, dit omdat dat niet bij de auto past vind ik…

Speciaal gereedschap?

Ik heb ze niet zo lang geleden nog vervangen en had alleen een schroevendraaier nodig om de remzuiger terug te draaien, plus een tangetje om de borgpennen los te maken.

DigiDaan schreef:

Speciaal gereedschap?

Ik heb ze niet zo lang geleden nog vervangen en had alleen een schroevendraaier nodig om de remzuiger terug te draaien, plus een tangetje om de borgpennen los te maken.

hmz, dan moet het mij in theorie toch ook lukken? Gewoon met een schroevendraaier alleen? En die klem je dan tussen die inhammetjes van de zuiger om vervolgens proberen te draaien?

De kleine schijf is ook een beetje bedrog bij je 17” velgen

Hier foto van orgineel, dan ziet het er toch wat voller uit.

Heel veel groter kan zelfs niet, want dan pas een standaard 15” velg er niet eens meer overheen

Foto van recht erop heb ik zo snel even niet online staan…

Zo, ff ligt laagje stof hiervan afhalen. Maar zoals iedereen zegt, geen nieuws is goed nieuws! De xsara maar ff verwent vandaag met Riwax. Is super geworden!

En de spoiler die vorige week is gekocht voor een prikkie (al zeg ik het zelf), deze gaat van de week naar de spuiter:

En de Weitec -40mm verlagingsveren:

Inhoud van de doos met TUV-certificaten:

Gr Richard

ziet er goed uit man, zal hem mooi staan, de mijne is ook 4cm verlaagd ;D

En de dakspoiler?

GWHENDRIKS2 schreef:

En de dakspoiler?

Zou ik graag willen hebben… Maar Igorov reageert weer niet :S.

wordt echt een dikke xsara zo hoor…

waar zijn die dakspoilers eigenlijk te kopen?

Hou de Xsara wel vrij standaard hoor. Er komen geen bumpers e.d. onder maar gewoon er een eigen twist aangeven.

pixels66 schreef:

waar zijn die dakspoilers eigenlijk te kopen?

Overal bijna. Google er maar eens op, er zijn zat hits.

je hebt gelijk! 144 euro,dat valt mee, maar dan moet hij wel gekit worden… dat moet ook geen probleem zijn, bij de saxo kon ik aan mijn gekitte spoilertje hangen, dan gebeurde er nog niks…