Toen ik aan het eind van deze hete middag   in onze Xantia (Break 2000) wilde stappen ging de electrische bediening van de bijrijderszijruit in staking.   

Voordat ik eventueel onderdelen ga vervangen wil ik weten hoe ik de juiste diganose kan stellen. Wie kan me vertellen hoe ik dat doe :

Beide schakelaars (zowel bij bestuurder als bijrijder) hebben het zelfde effect: niets. Er is zelfs geen relais-klik-achtig geluidje te horen. 

Lijkt me een zekering.  Toevallig alletwee stuk lijkt me sterk

Beide ruiten worden door dezelfde zekering gezekerd. In geval van defecte zekering zou niets het dus meer doen.

Je zal in ieder geval de deurbekleding moeten verwijderen.
Het makkelijkst is even checken of de motor het überhaupt doet. Connector lostrekken en met 12V direct op de motoraansluiting kijken of deze loopt. Zo ja, hou ik het op kabelbreuk in de overgang portier / koets. Een vaker voorkomend euvel.

Doet de verlichting van de schakelaartjes het nog wel?

Zekering is het zeker niet raam links voor functioneert prima.

Verlichting van het knopje heb ik niet gecheckt. Daar zie je niet veel van overdag bij zoveel zonlicht.

Overmorgen gaan we op vakantie.Om ellende te voorkomen laten we het raam dicht in de vakantie. (Gelukkig hebben we airco)
Misschien haal ik voor dezekerheid de stekker van de schakelaar.

To be continued in augustus

Succes bj de tolpoort.

In Scandinavië rijdt men al heel wat jaartjes aan de rechter kant van de weg dus hoeft alleen het raam aan de linkerzijde open te doen om de creditcard in de automaat te steken.

Heb jij een “Britse” Citroën of rij jij achteruit door de tolpoort? 

Je weet wel links is daar waar de duim rechts zit  

Kan wel degelijk in de rechter schakellaar zitten….

daar zeg je me wat:
Natuurlijk kan weigering van het rechterraam in de rechterschakelaar zitten maar natuurlijk ook in de linkerschakelaar van ditzelfde rechterraam…

Nope want als het in de linker schakellaar zou zitten, dan deed de rechter het wel.
De linker loopt via je rechter schakellaar namelijk.
Wip de schakellaar van je linker ruit eruit en dan die van je rechterruit in rechterdeur en zet daar de schakellaar van links in….

Bedankt voor de tip.

Ik ga er pas in augustus mee an de slag want komend weekend gaan we op vakantie. 

Zo ben weer terug. Niet alleen van vakantie maar ook van een stuk of zes “vijfdaagse stedentrips op kosten van m’n werkgever”.

Om de vakantie vreugde te verhogen begon de raambediening rechts achter ook kuren te vertonen:

Ook die ruit reageert niet meer op het knopje in die deur. 

Af en toe wordt er nog wel geluisterd naar het knopje op de middenconsole.  :

Wie heeft nog een advies voor het storing zoeken?

Het schema in de Haynes Manual bevat enkel de electisch bediende zijruiten aan de voorkant.

Wie heeft voor mij een elektrisch schema van de Xantia (Break) bj 2000 waarop ook de achter ruiten staan?

Bij de achteportieren bleek draadbreuk het euvel te zijn. Was dus goed te verhelpen.

Het rechter voorportier had een versleten motor.
Volgens de man de van de sloop komt daar bijna nooit iemand voor.
Waarscijnlijk is bij de aanrijding tegen die deur, twee jaar geleden, er iets een beetje krom geraakt waardoor de motor het zwaarder gekregen heeft.

Met behulp van de foto’s van het Xantia forum heb ik op de sloop het mechaniek uitgebouwd en daarna thuis ingebouwd.

Bewdankt voor alle adviezen en tips.

Op naar het volgende klusje!