De kogel is door de kerk, vandaag is mijn nieuwe leaseauto besteld: een Skoda Superb met een 170pk diesel, in de uitvoering elegance business.
Door allerlei kleine irritante dingen ga ik na 1x een citroen te hebben bereden over naar een ander merk.
Waarom:
Snelle banden slijtage
regelmatig achterste stoelframe kapot (3x)
kraakjes in spiegels, ramen etc
weigering open gaan van ramen
snelle lakbeschadigingen
snelle slijtage bekleding (armleuning)
beperkte aanhangwagen gewicht
(kleine) problemen met de EB6V,
zijwind gevoeligheid
spontaan afbreken van handvat boven achterdeur

Maar ik moet zeggen: voor wat betreft comfort is dit een fantastiche auto, nog nooit heb ik in een auto gereden die zoveel comfort biedt.
(zeer stil).

IK ga nog één keer op vakantie met de picasso, daarna wordt ie vervangen.

Re: Vervanging C4 picasso

[edit mod] Quote verwijderd [/edit mod]

Ik hoop dat je met je Skoda meer succes krijgt. Al vind ik de problemen die je opsomt niet van dien aard om over te stappen…............

Enkele problemen zijn het gevolg van kinderziektes, en die zul je dus niet meer tegenkomen op een nieuwe picasso.
Andere zaken zijn eigen aan dit type wagen (zijwindgevoeligheid is bij monovolume nu eenmaal groter)
Nog andere zaken zijn het gevolg van de niet altijd even goede kwaliteit (kraakjes en rammeltjes her en der)

In ieder geval zeker geen misse wagen die superb, al lijkt het mij niet echt een vergelijk met een C4P, ten eerste omdat het een heel ander type wagen is en ten tweede omdat het ook van prijs in een heel andere categorie zit. Althans op vlak van aankoop, ik weet niet hoe het met de leaseprijs zit ivm de picasso.

Het is toch allemaal lease voor jou.
En hahaha wie gaat er nu nog diesel rijden? Alle autogarages krijgen massaaaal diesels terug uit de lease omdat het niet goedkoop meer is.

Wim, ik wens je heel veel rijplezier in je Superb! 

(ik hoop alleen wel dat je wat grotere velgen genomen hebt, want de standaardvelg (ik dacht 16”) ziet er echt niet uit op die sloep) 

[edit mod] quote verwijderd [/edit mod]

ik heb 18” gekozen, dit vult de wielkast aardig, maar zal het rijcomfort waarschijnlijk wel nadelig beïnvloeden,maar ja het oog wil ook wat.

Voor wat betreft mijn lijstje:  Dit wil niet zeggen dat ik ontevreden ben over de GC4P, verre van dat, maar omdat ik lease kan ik iedere keer wat anders kiezen en dat is ook wel leuk. De kleine “ergenissen” zijn bij elkaar genoemd voldoende om te zeggen: ik probeer weer eens wat anders. Niet dat ik verwacht dat bij Skoda alles goed zal gaan.

Wat ik wel heel irritant vond is dat het frame van de achterste stoeltjes van een hele slechte kwaliteit is en dat ik altijd bang was om ze te gebruiken uit angst dat ze weer kapot zouden gaan.
Daarnaast vind ik de dealer service ook niet om over naar huis te schrijven.

De opmerking over de Superb in een andere prijscategorie is niet juist.
De Superb elegance business met alles erop en eraan inclusief leer, xenon, navigatie met harde schijf en nog veeeeeeel meer is net zo duur als de standaard GC4P exclusive.

De vorige Superb was helemaal mijn auto en dan kon ik je keus wel begrijpen, maar ja dan gaan we weer over smaak twisten. Veel succes en geluk met je Superb. Skoda is een gewedig merk geworden de laatste paar jaar.

wimZ schreef:

De opmerking over de Superb in een andere prijscategorie is niet juist.
De Superb elegance business met alles erop en eraan inclusief leer, xenon, navigatie met harde schijf en nog veeeeeeel meer is net zo duur als de standaard GC4P exclusive.

tja de C4 is een monovolume..
en de skoda een berline…

ruimte kost ook wat..

maar veel plezier met de skoda, wat ik wel mooi gevonden vind is dat je de achterklep op 2 manieren kan openen…

Idd wel leuk die achterklep, al zou ik gewoon de voorkeur geven een een echte klep zoals de vorige C5 die had. Het is niet veel meer dan een speeltje denk ik. Met die 18” zal je op ophangingscomfort wel wat moeten inleveren, ik heb ooit eens meegereden met een versie op 17” en die was al redelijk hard. Wel goed dat je voor de 170pk gekozen hebt, want de 140pk is nog met pompinjectoren en dus (voor mij) geen aangename motor, terwijl de CR 170pk versie stukken stiller en zachter werkt.
Voor zijn geld dus een goede keuze, lijkt me. En naar mijn smaak een geslaagde wagen, ook binnenin icm het hout e.d.
Al had ik denk ik nog net voor een C5 gekozen, al weet ik niet hoe het met die leaseprijzen zit.

Ik vind dat je een geweldig goede keus gemaakt hebt. Kon ik mijn eitje voor een redelijk bedrag kwijt dan ging ik ook voor die Skoda.

Heb even die 2 naast elkaar gezet op basis van internet-berekening Leaseplan:

Ben uitgegaan van: Jaarkilometrage 80.000 Looptijd 24 mnd.

Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDiF 138 Exclusive Automaat 5d
Cat.prijs 43.640,00
Leaseprijs excl. brandstof: 1.449,06

Skoda Superb 2.0 TDI DSG Elegance 5d
Cat.prijs 41.600,00
Leaseprijs excl. brandstof: 1.358,03

Misschien leuk om de C5 hier ook bij te zetten:

Citroën C5 Sedan 2.0 HDiF Exclusive Automaat 4d
Cat.prijs 42.290,00
Leaseprijs excl. brandstof: 1.457,31

Zou de inruilwaarde van een C5 een stuk lager zijn dan van een C4GP? Cat.waarde is lager, leaseprijs hoger!

leaseprijs

Hierbij moet wel bij worden gezegd dat leaseplan 100% van volkswagen is .

Zullen dus VAG producten scherper kunnen aanbieden

Ik heb afgelopen zaterdag een nieuwe C4GP gekocht, type Business.

Volgens mij is de huidige lijn in de verkoop sinds mei, de Lumiere is bijvoorbeeld niet meer te koop. Een kenmerk van de nieuwe lijn is o.a. de chromen dakrails.

Yabbadabbadoo schreef:

chromen dakrails.

:

Foto?

tilanus schreef:

Yabbadabbadoo schreef:

chromen dakrails.

:

Foto?

Het is niet zo goed te zien op deze foto

http://www.citroen.nl/NR/rdonlyres/E90B5D37-055E-4C69-A602-E44D36E65D5E/0/GrandC4Picasso01052009.pdf

Maar op vorige Picasso´s was de dakrails volgens mij zwart. Er zitten nu ook meer chromen accenten in de deurraam stijlen.