vandaag de automaatolie geschecked bij warme lopende motor en het niveau kwam tot 40 graden op de pijlstok.
hoeveel is het niveauverschil tussen 40 en 80 graden?
waar kan ik de bak het makkelijkste bijvullen en met welke olie?

alvast bedankt voor de reacties.

je vult bij daar waar je de stok uit hebt gehaald. Je vult bij met ATF. (automatic transmission fluid). Deze heeft in tegenstelling tot de handbakken / motorolie geen aparte diktes.

atf

Mathijs, bedankt voor je antwoord,

Gewone ATF dus.
Ik zag achter de pijlstok een dop daar moet het in of bedoel je in de opening van de pijlstok zelf?

Atf en dan wel Dexron2 moet er in. Achter de pijlstok zit idd een vuldop. Prima te gebruiken, ik vind het zelf makkelijker dan via de pijpstokopening.

Eh sorry, het is inderdaad die dop

BSA,

Vullen doe je met kleine beetjes per keer!!
100cc teveel is schadelijker voor de automaat dan 200cc te weinig.

Tussen het vullen door, peilen dus!

Groet, Piet

Piet Visser schreef:

100cc teveel is schadelijker voor de automaat dan 200cc te weinig.

Oh? Die had ik nog niet gehoord, ik weet dat het niveau erg kritisch is, maar wat gebeurt er dan als er iets teveel in zit? Merk je dat tijdens het rijden?

automaatolie

Bedankt voor de reacties,

Ik zal vandaag even wat ATF Dexron 2-D bijvullen.
Dat een teveel aan olie niet goed is (teveel druk op de keerringen is mij bekend) maar ik denk dat een 100 of 200 cc teveel op een inhoud van 7 liter wel meevalt.

Arjan

Nee, teveel olie levert op den duur schade op. Ik had ook eens teveel olie in de bak en toen slipte de bak bij het opschakelen van 2 naar 3 en van 3 naar 4….

Weet niet hoe het bij de XM is, maar bij de BX peil je met draaiende motor terwijl de bak echt goed 80 graden is of meer en je de pook in alle versnellingen hebt bewogen. Lijkt me dus logisch dat vullen ook met draaiende motor moet gebeuren, anders kun je niet goed peilen.

Re: automaatolie bijvullen

bsa schreef:

vandaag de automaatolie geschecked bij warme lopende motor en het niveau kwam tot 40 graden op de pijlstok.
hoeveel is het niveauverschil tussen 40 en 80 graden?
waar kan ik de bak het makkelijkste bijvullen en met welke olie?

alvast bedankt voor de reacties.

???????
Dit begrijp ik niet, staan er graden op de peilstok?
Ik zie enkel maar twee versmallingen van de peilstok die excentrisch tegenover elkaar zijn aangebracht. Moet ik beter kijken?
Zoiets dus

Re: automaatolie bijvullen

citrohanxm schreef:

bsa schreef:

vandaag de automaatolie geschecked bij warme lopende motor en het niveau kwam tot 40 graden op de pijlstok.
hoeveel is het niveauverschil tussen 40 en 80 graden?
waar kan ik de bak het makkelijkste bijvullen en met welke olie?

alvast bedankt voor de reacties.

???????
Dit begrijp ik niet, staan er graden op de peilstok?
Ik zie enkel maar twee versmallingen van de peilstok die excentrisch tegenover elkaar zijn aangebracht. Moet ik beter kijken?
Zoiets dus

Idd, maak hem eens goed schoon en kijk nog eens goed…

Idd er staan twee temperatuur schalen op. Verder dus met draaiende motor peilen. Gooi er nou niet te veel in, daar krijg je spijt van. Een automaatbak is nu eenmaal duur… Gewoon met kleine beetjes bijvullen, en regelmatig peilen. Kijk ook uit dat er geen rommel in valt. Kan zo’n bak ook erg slecht tegen.