Vier moet wel lukken toch. Eentje op een td is lastiger

Mocht je zo ver zijn en moderne kaarten voor de navi zoeken, ik heb hier wel iets wat te proberen valt. Maar dat zal nog wel even duren.

ZX1.4i schreef:

Xsara Coupe schreef:

Binnenkort gaat er een nieuwe riem op de dame, morgen even de onderdelen bestellen en dan zijn we weer even van de straat…

Word een leuk klusje, 4 nokkenassen die ik heel moet zien te houden

Vergeet de krukas-poelie niet te vervangen, daar had Sjaak ook al leuke ervaringen mee !

Suc 6 met de reparatie en ik ben benieuwd naar de foto’s

Er draait toch Windows CE op die MM computer? Kun je daar eventueel geen tomtom of een ander populaire nav op zetten? Of werkt de originele erg goed?

De MM Nav (Magneti Marelli RPNAV200) werkt op zich goed voor een systeem uit 1996, maar kaarten worden sinds 2004 niet meer geupdate.
Voor zo’n relatief “oud” systeem doet ie het aardig met hotel en restaurant info en dat soort fratsen. Ikzelf heb problemen gehad met het
kopieëren van de ceedees, die slikt ie dan niet, ondanks dat mijn eigen cd ook een kopie is. Heb echt van alles geprobeerd aan kopieer software maar het wil niet lukken. Je kunt die cd trouwens ook gewoon op je pc gebruiken als route-planner.

Sjako

Sjaak81 schreef:

De MM Nav (Magneti Marelli RPNAV200) werkt op zich goed voor een systeem uit 1996, maar kaarten worden sinds 2004 niet meer geupdate.

Sjako

Ik vind hem verdacht veel op de clarion/phillips/vdo systemen lijken, dat cd systeem gebruikt opel nog en die kaarten lust mijn antieke VDO ook.

Ik heb zelfs nog vorige week een systeem update gedaan, het ding is nu 3 keer zo snel geworden en gewoon prettig in gebruik.

Heeft er iemand toevallig wat foto’s van de multi-media navigatie?

die vindt je vast wel met Google “RP Nav 200” of “RPNAV200”.

hij werd ook nog toegepast in de Jumper en Fiat Multipla…

S

zie ook hier:
 

Volgens mij zijn er maar één of twee demo MM’s met computer en telecom uitgerust. De overige uit de serie van 50 waren “gewone” exclusives met de speciale kleur, interieur en natuurlijk het MM plaatje op de zijkant…
Maar wel met navi?

But hit me if I’m wrong… I love it!  

nou, dan verdien je een zacht tikkie…om je te straffen…

alle MM’s hadden een windows pc met touch screen en internetverbinding;
deze apparatuur is op verzoek van citroen frankrijk verwijderd en door
de shredder gegaan waarna de xm’s zijn verkocht via felix faure
dealerschappen in parijs.
er is er nog één met de originele apparatuur en dat is de allereerste (en afwijkende) multimedia die gebouwd is in opdracht van en voor een franse dame uit de modebranche, de zus van ted lapidus.
deze allereerste mm had een zwart dak (naar een voorbeeld van een ds uit een reclamefolder), volledig beige alcantara en rood gespoten zijstrips (ook het chroom dus)

S

Hier nog een latere versie van een MM uit 2000/2001 met een andere console op de plek van de autoradio en onderaan nog een linkje naar
meer foto’s

MijnAlbum

Dank voor de afstraffing…

Dat staat fraai zeg, een zwart dak op een rode XM!

Sjaak81 schreef:

nou, dan verdien je een zacht tikkie…om je te straffen…

 

Vandaag begonnen met de riemwissel. Morgen het klusje afmaken en weer dichtbouwen. Het ging allemaal vlotjes tot nu toe!

Xsara Coupe

De rest ging ook vlotjes samen met Lucas vandaag de nieuwe D-riem erop en dichtgebouwd.

De motor wilde echter niet aanslaan, alle verbindingen maar eens nagelopen aangezien de computers eruit moesten. Ook geen vonk, erg vreemd, want de motor ging prima rond en staat op tijd, hebben we gecontroleerd na het rondtornen. Toen kwam lucas op het idee om die rode “botsknop”” eens in te drukken, en toen was het vroem en de V6 draait als een naaimachientje

De riem van een V6 24V is eitje moet ik zeggen, een 1.9TD of een 2.1TD vind ik veel lastiger, zo een V6-24V riem is prima in een dag te doen. Effectief zijn we 10 uur bezig geweest op ons dooie gemak, met de nodige rook, koffie en eetpauzes, niet slecht voor een eerste keer.

Mooi! Jammer dat ik er niet bij kon zijn…  ops:

Groet, Arjan