de a-stijl is idd een grote roestkandidaat en erg moeilijk bereikbaar: Eigenlijk moet je daarvoor de hemel afnemen.
In overleg met die Duitser hebben we gekozen om een klein gaatje te boren onder de a-stijl en achter de deurrubber onzichtbaar en tast de stevigheid van de structuur niet aan: van daaruit kan je naar voor en boven inspuiten. Onzichtbaar (altijd toegankelijk later) en je hemel blijft gespaard…

een speciaal soort roest is de electrische potentiaalwerking tussen de motorkap en de chroom rand vooraan. Heeft iemand hier een oplossing voor? Ik heb altijd schrik dat dat op de duur gaat afbreken…
Wellicht kan je alleen de beide van elkaar isoleren? Door af te halen en terug te monteren met plastic ertussen (als dat dan al doenbaar is)
of vochtinloop beperken door dicht te gieten/spuiten van de spleet tussen beide?