Ik heb een visa 652cc met weinig kilometer op de teller. Koud draait de motor heel stil, maar eens warm is een luide tik hoorbaar. Het geluid komt uit het blok zelf, dus de kleppen zijn het niet. Wat dan wel, en mag ik zo blijven rijden of is er gevaar voor grotere panne?

EDIT MODERATOR: SVP normale letters gebruiken!

Als het echt heel veel stiller is als ze koud is dan zou ik eerst eens proberen met wat dikkere olie voordat je het blok gaat demonteren.

De meesten hier gooien 15W50 in de kleinere, oude blokken voor zover ik weet.

Er zweeft hier ook nog ergens een draadje rond van iemand met een LN die na wat te zware belasting ook is begonnen met tikken. Daar schijnen die blokjes slecht tegen te kunnen.

Dat is mijn LNA. Echter is dat een 11RE, dus peugeot 4 cylinder.

tik in motor

Ik heb dikkere olie in het blok gedaan, maar tik is er nog steeds. Graag zou ik weten wat juist de tik veroorzaakt. Zijn hier motorspecialisten op dit forum?

Een luide tik kan diverse oorzaken hebben. Ten eerste een zuiger die is vastgelopen en weer is losgekomen ( meestal heb je dan ook vermogensverlies, maar daar lees ik niet direct iets over in jouw geval)
Dan een drijfstanglager wat uitgelopen is. Dit lijkt mij het meest waarschijnlijk. Helaas zit er niets anders op dan een complete krukas te vervangen in zo’n geval, omdat de drijfstangen van een A-type motor zijn samengebouwd met de krukas en dus niet losgenomen kunnen worden. Drijfstang tikken worden erger naar mate de motor belast wordt.

Dan blijft over: een totaal versleten nokkenas ( ook hier zou je weer vermogen kwijt moeten zijn) óf een losgelopen klepstoter. In beide gevallen gaat het om een tik die NIET lastafhankelijk is.

Ik denk aan de klepstoter, want bij hoger toerental is hij niet meer te horen.
Ik rij ondertussen al 10000 km met dat geluid, en het wordt niet erger.
Prestaties van de motor lijden er ook niet onder.
Ooit had ik eens een gebroken klepstoter (in andere motor) en die had nooit enig abnormaal geluid laten horen.
De vervangmotor dus wel. Ik weet niet hoeveel km hij al gedraaid heeft.