Hallo !

Had vanochtend een merkwaardig ‘voorval’ :

Ik startte de auto en ze sloeg ook, als gewoonlijk, direkt aan. Vervolgens reed ik achterwaarts het pad af, in de veronderstelling zijnde dat de auto reeds in de rijstand stond.
Toen ik wou sturen merkte ik pas dat het hydrauliek niet op druk was (geen stuurdruk, remdruk én auto was dus nog niet omhoog).

Onder de motorkap kwam ik erachter dat de HD pomp geheel niet functioneerde. Auto uitgezet, opnieuw gestart en probleem verholpen (?).

Is er iemand die hier herkenning ziet en is dit het begin van meer ???

Groetjes, Wim

Hoe wist je dat de HD pomp niks deed. Hoorde je dit of zag je het. Als je het kon zien zie je hem niet ronddraaien en kan het zijn dat de snaar niet goed zit. Heb je het gehoort dan is het intern iets. Maar zo op afstand lijkt het erop dat de pomp is overleden.

Nee, ik hoorde het. Normaal gesproken hoor je hem tijdens het op druk brengen vaak achtereen tikken. Ditmaal was het bijna stil onder de kap (3.0 V6 )

heeft je riem nog voldoende spanning ??

Walter

Een pomp tikt niet. Dit is een misverstand. De drukregelaar tikt.

De riem om de pomp staat voldoende op spanning. Ik zal het probleem waarschijnlijk bij de drukverdeler moeten zoeken (hoewel het probleem zich tot nu toe niet weer voorgedaan heeft).

misschien zat de muis van de site admin in je leiding….

nee zonder gekheid, is je LHM vers? of gebruik eens hydraurincage.

ik ververs mijn LHM altijd vaker dan het boekje voorschrijft, daar kun je volgens mij geen spijt van krijgen…

S

Wazig verhaal. Pomp die niet werkt: versleten of lucht in de leiding. Maar dan doet ie het de 2e keer ook niet. Hou het eens in de gaten en kijk of het weer voorkomt…...

en even je debietregelaar ontluchten met de 12mm bout.

Heb de auto nu een jaar; weet niet zoveel van haar onderhoudshistorie, maar het lijkt me inderdaad niet verkeerd eens de LHM verversen.