Heb ik weer, explosie in de eind demper, een gat waar 2 vuisten in kunnen

Morgen ff foto’tje maken op de brug.

Ik had nog wel een dempertje op voorraad, maar moet eerst ff kijken waardoor die knallen kwamen

Iemand bekend met dit fenomeen??

Ps demper was niet eens rot….

dan zat je demper verstopt.

-niels- schreef:

dan zat je demper verstopt.

Van ene moment op de andere :

Dat hoeft niet perse. Kan ook zijn dat je ontsteking rot is of verkeerd staat.
En tja dan heb je zo een ontplofte demper Zelf ook meegemaakt een enorme knal en open gesprongen bij de naad van de demper In mijn geval waren de contact punten versleten samen met een kapotte condensator waardoor er lekker benzine dampen konden ophopen in de demper.En troost je het gebeurt nog wel eens bij een Gs

Ben er ff ondergekropen, en demper was toch niet zo goed meer… ops:

Puntjes verhaal had ik ook aan zitten denken, en heb al een setje geregeld

Morgen op m’n werk (op m’n eerste vakantie dag….) de brug op.

Ik kan alleen zo snel nog geen afstel gegevens vinden. (heb nog geen werkplaats h boek)

Als iemand nog wat gegevens heeft, ga ik zo een foto van de demper er op gooien…..
is een hele opgaaf voor mij!!!

Nu een echt sjonnie geluid!

Afstelgegevens staan in de vraagbaak. Als je die niet hebt (waar ik niet van uit ga natuurlijk ) heb ik er wel een te leen.

Uitlaat explosie heb ik een keer gehad met een mini jumbo. Daar kwamen eerst wel haren uit de uitlaat. De uitlaat van mijn GSA knettert als ik veel gas geef. Een beetje als een eend. Had jij dat ook?

Klinkt wel stoer hè, een GS met een rotte demper?

Klinkt als een dubbele Ducati of tweederde van een Porsche?

Mathijs je hebt pb

Handig als je bij elkaar in de buurt woont

Ik heb ook al wel eens wat horen ploffen ergens achter in het uitlaatsysteem.

Een keer toen ik vlák na het uitzetten van de motor het contact nog even terug aanzette om de tijd even te zien… de motor was nog niet helemaal uitgedraaid en deed van schrik nog een slag. Resultaat: ‘boenk’ van achteren.
En een keer toen ik met iets overdreven veel gas en choke startte op koude motor. Dezelfde ‘boenk’.

En Geeskje knettert idd ook als je toeren maakt.

Draakje knetterde en plofte trouwens dat het een lieve lust was. Maar dan ook nog met bijna hetzelfde ‘zingende’ geluid van een tweecilindertje. Behalve het ploffen een erg mooi motorgeluid! Ik heb zin om er binnenkort mee te kunnen rondtuffen.

Ik vind een sportieve nadetonatie in de uitlaat ook wel leuk klinken

Maar plofferde plof is iets anders dan KABOEM

Wel eens van Van Bemmelen begrepen:
De schotjes in de demper kunnen door slijtage/roest wel eens los gaan zitten. Dat kan leiden tot slecht/niet meer lopen, of als er in ene een schotje los schiet: BOEMMMPLOFFF  

Als zo’n schotje maar een beetje los zit, klinkt het vooral leuk als roffel/knetter bij gas loslaten

Pffff,

Probleem…..

Heb onsteking weer in orde, nou ja, puntjes ff moeten vijlen want ik kreeg t verkeerde type binnen. (dus morgen nog een keer )

membraam van acceleratie pomp vervangen, benzine lekte er uit!!!
Dus webertje ook maar ff schoongemaakt.

Loopt weer uitstekend!!!!
maarrrr, ik vind t geluid zo leuk…......

als die knalpot al wat jaren heeft kan het gewoon een inwendig schot zijn dat loskomt en waardoor er een grote prop glaswol voor de uitlaatpijp komt te zitten .

gebeurde vroeger ( toen de GS jes nog alle dagen reden ) geregeld .

heb er ooit een knalpot onderuitgehaald waarvan de ophangrubbers doorgebroken waren :

die wagen deed alleen kleine stukjes in de stad , dus achterpot werd nooit warm , er zat zoveel water in dat die knalpot wel twintig kilo woog

Walter

en nu nog een opengewerkte uitlaat voor de liefhebbers