Beste forummers,

Ik sta op het punt om binnen nu en paar weken een nieuw (tweedehands) auto te kopen, keuze is uit eindelijk een C3 geworden. Het wordt hoogstwaarschijnlijk een C3 XTR. Op internet heb ik het een en ander gevonden wat betreft mankementen van een C3, deze zijn

- aan/uit knop cruisecontrol wat wel eens kapot gaat
- Veren voor ophanging kunnen breken(?) van een bepaalde serie (maar welke serie is de vraag en geldt dit ook voor de xtr?)
- schuifdak kan problemen geven wat kan resulteren in een dure reperatie (2300 euro??? )

Dit zijn, naar wat ik kon vinden, de meest voorkomende problemen bij een C3.
Wat mij ook opgevallen is dat er haast geen problemen met een sensodrive zijn, dus ik kan concluderen dat de sensodrive een goede automaat is die afgezien van de standaard onderhoud geen problemen zal geven.

Op internet ben ik ook een aantal C3 tegen gekomen die geen affabriek radio hadden, betekend dit ook dat er geen boxen in de deuren zitten?

Ik heb zelf een beetje verstand van autos dus kan zelf gelukkig een oordeel vellen als ik er in heb gereden, toch wil ik hier aan jullie advies vragen zodat ik niks oversla.

Dus mochten jullie nog advies hebben hoor ik dit graag.

Alvast bedankt

veren die breken zijn voor de C3 vooral van toepassing van 2002 2003, alle modelen C3

De SensoDrive is meer een soort halfautomaat. Helemaal automatisch bereden voel je de schakelmomenten wel. Zelf tijdens een proefrit proberen of je je daar aan stoort.

De SensoDrive is meer een soort halfautomaat. Helemaal automatisch bereden voel je de schakelmomenten wel. Zelf tijdens een proefrit proberen of je je daar aan stoort.

ìk heb van 2004 (nieuw gekocht) tot en met 2008 met veel plezier in een 1.6i-16V X-TR gereden, en bijna alle problemen meegemaakt die je opsomt…

dus:
1x nieuw panoramadak
1x door de voorvering gezakt (mijn auto was van april 2004)
1x bobine stuk
1x injector stuk
3x een storing in de sensodrive

maar desondanks 60.000 km genoten van sportief rijplezier; afhankelijk van m’n bui reed ik de auto volautomatisch of met de flippers

wel moet je erg wennen aan de sensodrive als je bijvoorbeeld een drempel neemt of een kruispunt wilt oversteken, soms reageert de bak net even wat trager dan je zou willen.

het is gelukkig niet zo erg als in een Smart  

ik had trouwens 16” banden onder de X-TR ipv de standaard 15”’ ; staat nog wat stoerder en het rijdt wat dynamischer  

Wat gaat er kapot aan het schuifdak van zo’n XTR?

Ben namelijk ook van plan om zo’n uitvoering aan te schaffen.

Zijn er punten bij het panoramadak waar ik op moet letten?

Groet, Tim

CC knoppen zijn bij mij ook stuk geweest. Nieuwe knoppen erop, kosten iets van 85 euro en nooit geen problemen meer gehad. Inmiddels iets van 92.000 km en buiten gewoon onderhoud alleen de accu een keer vernieuwd. Mijn auto is van 2003, bij de laatste beurt een aanpassing bij de veren gehad, om grote schade bij het breken te voorkomen.

Ik denk dat bij een Citroen C3 wel alles is stuk gaat, Kortom bij ons onze slechtste wagen ooit

Hier enkele opsommingen:

-Lek in de carter (onder garantie verholpen)
-2x dichting ring van motor vervangen (rook en diesel geur in de auto)
-Inspuitingen vervangen
-Luchtmassa meter
-Cruise control die het steeds laat afweten.
-Lampen die om de haverklap stuk gaan.
-Plastieken bescherming in kofferruimte rammelt en valt er af.
-Handrem springt nu en dan eens af
-Servo stuur die bij het parkeren soms een blokkeert, het piept en kraakt
-Cd speler die niet meer werkt
-Linker spiegel klapt niet meer in bij het afsluiten

- Laatste punt en vind ik heel jammer: wagen heeft totaal geen trek kracht meer en verbruikt zomaar liefst tussen de 7 a 8 liter/100km wat ik voor zo’n kleine wagen veel vindt, om u een idee te geven wij rijden (normaal rijgedrag) met een volle tank maar slechts 500 & 540 KM
Volgens Citroen (Dealer) is er niks aan de hand, gewoon eens computer resetten en meer doen ze er niet aan, wij zijn al naar een andere garage geweest en die vindt het ook niet normaal vooral omdat hij geen trekkracht meer heeft en verbruik alles behalve is, heeft de lucht massa meter ook al eens vervangen maar zonder resultaat, en die man vertelde mij dat hij wel elke week een Citroen met problemen over de vloer krijgt ik heb dit trouwens ook al eens hier op dit forum aangehaald…

Hoe dan ook wagen staat meer in de garage dan we ermee rijden, we hebben hem al eens willen verkopen maar de rest waarde is ook niet vet
Het gaat hier over een C3 van 2006, 14HDI Exclusive met 76 000 km op de teller, geïnteresseerde mogen steeds een mailtje schrijven

Vrienden van mij hebben zeven jaar lang een C3 gehad. Problemen: nul! Ze hebben nu een C3P.

Lek in de carter (onder garantie verholpen)
-2x dichting ring van motor vervangen (rook en diesel geur in de auto)
-Inspuitingen vervangen
-Luchtmassa meter
-Cruise control die het steeds laat afweten.
-Lampen die om de haverklap stuk gaan.
-Plastieken bescherming in kofferruimte rammelt en valt er af.
-Handrem springt nu en dan eens af
-Servo stuur die bij het parkeren soms een blokkeert, het piept en kraakt
-Cd speler die niet meer werkt
-Linker spiegel klapt niet meer in bij het afsluiten

Lampen, hoe vaak gaan die stuk ? (welk tijd bestek? ). Heb je de lampen aan voor dat je de motor start, of er na? vervang je zelf de lampen of laat je het door de garage doen ?

-Cruise control die het steeds laat afweten.

Wijst meestal op een koppeling pedaal schakelaar Of rempedaal schakelaar

kenny schreef:

...en die man vertelde mij dat hij wel elke week een Citroen met problemen over de vloer krijgt…

Ik ken toevallig meerdere mannen die met regelmaat auto’s met problemen over de vloer krijgen. Velen zijn garagist en krijgen zelden auto’s binnen waar niets aan hoeft te gebeuren.

Kortom, dit is een nietszeggende populistische blaat-praat.

De C3 is een bewezen goede wagen, wat niet uitsluit dat er slechte exemplaren tussen kunnen zitten.
Heb je de wagen nieuw gekocht?

Idd, kenny heeft blijkbaar een maandagochtend versie, met motorische problemen. Het probleem is altijd hetzelfde, en dat is de fout zoeken. Eens gevonden is het vaak snel op te lossen. Er worden enorme aantallen C3’tjes gemaakt, en ook erg veel 1.4HDI’s. Erg veel zijn probleemloos, maar daarom zijn ze het niet allemaal.
Hetzelfde met men picasso, hoeveel 2.0HDI’s zijn er al niet gemaakt (citroen, peugeot, ford, volvo,....) vele zullen geen enkel probleem hebben, ik heb toch problemen. Is het daarom een slechte motor? Nee, ik denk dat het veruit een van de beste motoren uit zijn klasse is.