Dag iedereen!
het was lang wachten op het uitleeskastje, maar het was het zeker waard. Hieronder de resultaten
Hydractief:
- 25: vehicle height sensor
ECU
foutvrij 
Airco
foutvrij en is trouwens volledig gemaakt deze week
ABS
- 22:Electrovalves relais.
- 31:RH rear wheel sensor
- 43 Electrovalve RH front return
- 45 Electrovalve LH front return
- 21 Electrovalves relais
- 42 Electrovalve RH front inlet
- 44 Electrovalve LH front inlet
- 51 Electrovalve rear
Ziezo, veel elektroklep als ik het juist interpreteer? Heb ze nu allemaal gewist en morgen of overmorgen nog eens allemaal uitlezen om te kijken wat terugkomt.
Kunnen die ABS fouten invloed hebben op het veergedrag? Als ik hem vooraan op de hoogste stand zet en dan weer in rijstand, blijft die vooraan eigenlijk hoog staan, tenzij ik hem naar laagste stand zet.
Totaal aantal Berichten: 43325
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Het hoog blijven staan wordt veroorzaakt door een klemmende bediening van de hoogteregelaar of een inter vervuilde hoogteregelaar. De rijhoogtes worden niet elektrisch geregeld bij jouw xm.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 3422
Geregistreerd: 12-01-2008
- ID/DS DS 21 IE Pallas BVH
Re: Foutcode’s XM van Stalsie
stalsie schreef:Dag iedereen!
het was lang wachten op het uitleeskastje, maar het was het zeker waard. Hieronder de resultaten
Hydractief:
- 25: vehicle height sensor
Heb ik ook vaak last van. Ik merk er niets van bij het rijden. Dit zou wel eens een storing kunnen zijn waarbij de VC niet in de stugge stand springt.
Kunnen die ABS fouten invloed hebben op het veergedrag?
Nee. Alleen fouten die je bij de VC uitleest kunnen op het veergedrag invloed hebben.
Volg je hart, gebruik je hoofd.
waterman771 schreef:Het hoog blijven staan wordt veroorzaakt door een klemmende bediening van de hoogteregelaar of een inter vervuilde hoogteregelaar. De rijhoogtes worden niet elektrisch geregeld bij jouw xm.
is zo’n hoogteregelaar makkelijk zelf te demonteren en uit te kuisen? Heb al een topic gezien waar men uitlegt hoe uit te kuisen, maar de demontage heb ik nog niet gevonden.
