Hallo,

Ik heb van het weekend mijn motronic maar eens uitgelezen, en had een melding 12 52 11.
12= begin uitlees fase
11= eind uitlees fase

Maar 52= lambda controlle systeem fout.
Ik kan niet goed achter halen of dit nu werkelijk een “overleden” sensor is, of dat het mogelijk andere hardware omvat.

De sensor zelf geeft namelijk nog wel een soort van signaal door, maar dit is bij stationair niet mooi golvend, en lijkt ook niet goed te reageren op gasgeven.

Zijn er nog andere zaken die een code 52 kunnen veroorzaken?

je lambda werkt pas bij hele hoge temperaturen. Daaronder komt er een constante spanning vanaf. zolang je auto boven de 120 niet schokkerig begint te rijden zou ik de lambda niet vervangen.

code 52 is iets van: mengsel niet juist. Kan ook een ontsteking zijn die het nét niet goed doet, slechte hoogspanningskabels, slechte bougie, etc.

Groeten,Rob

Tijdens stationair draaien wordt de input van de lambda niet gebruikt, dus het motormanagement gaat niet pendelen tussen arm en rijk en dus zal je geen sprong signaal op de lambda meten. Meestal is het zo dat als de lambdasensor tijdens closed loop(bv constant 2000rpm, warme motor) niet vlotjes wisselt tussen de 0,1 en 0,9 volt de sensor brak is. Daarnaast is het meestal ook zo dat als de sensor niet z’n uiterste waardes haalt(schommelen tussen 0,3 en 0,6 bv) ook duidt op een brakke sensor.