Erg opmerkzaam… auto heeft altijd in Nederland in een garage gestaan. Zijn vorig jaar verhuisd vanuit Bangkok naar Milaan, en de auto maar meegenomen. Hier in Italie grote beurt bij Vertuani in Pavia (vorige week). Denk niet dat daar iets fout is gegaan - motor liep wanneer warm al niet zo mooi.

Erg teleurgesteld in mijn CX. Ga ‘m verkopen. Interesse? Op een ding na (zie vorige berichten) dus alles in orde: alle veerbollen vervangen (4+2), getectyleerd (2004), interieur en exterieur in zeer goede staat, aircon werkt, nieuwe banden, enz enz enz.

Zoek even iemand in de buurt met kennis van zaken en laat die er even naar kijken. Het zou zonde zijn zo’n auto weg te doen voor een kleinigheid, want dat is het mijns inziens. Het is alleen zo lastig om dat allemaal via een beeldschermpje uit te zoeken.

hmcl schreef:

Erg teleurgesteld in mijn CX. Ga ‘m verkopen. Interesse? Op een ding na (zie vorige berichten) dus alles in orde: alle veerbollen vervangen (4+2), getectyleerd (2004), interieur en exterieur in zeer goede staat, aircon werkt, nieuwe banden, enz enz enz.

even een dip…. niet opgeven !!
ik heb ook wel eens stil gestaan. gewoon af laten slepen en rustig of zelf zoeken, of laten zoeken door iemand die het weet (geen prutsers erbij halen!). als de koets het houdt of zelf goed is (roest e.d.), is de rest nooit dramatisch.
of een luchtlekkage, stom stekkertje, luchtmassameter, of whatever….. of in mijn geval een gestoorde injectiemodulatorkastje: vervangen, en weer verder !!
die wagen is toch genieten !  zeker een prestige !

Jouw beschrijving van niet stationair willen lopen maar op snelheid geen problemen lijkt erg op wat ik met de DS meemaakte. Uiteindelijk bleek de oorzaak een doorgeslagen koppakking te zijn ... Ik reed te lang door (stationair op een wijd open choke) en moest de kop laten vlakken. Mocht je hetzelfde probleem hebben, een check van de bougies kan duidelijkheid bieden. Als er eentje wonderbaarlijk schoon is, dan heb je hetzelfde probleem als ik had. Ik hoop voor je dat jouw probleem uiteindelijk kleiner blijkt.

hmcl schreef:

Erg teleurgesteld in mijn CX. Ga ‘m verkopen.

Wat een onzin! Even verder zoeken, het is vast een relatief simpel probleempje. Misschien even een goede L-jetronic specialist opzoeken (werd ook op veel Alfa’s gebruikt)? Het is ook moeilijk een normale prijs voor je CX te krijgen als de motor niet goed stationair loopt he…

Loopt nu helemaal niet meer. Mogelijk bij half tot vol gas blijft de motor wel lopen, maar slaat niet zelfstandig aan. Uitlaatgassen stinken goed overigens. Half verbrandde benzine of zo.
Net alsof de motor op drie benen loopt. Begin aan bobines/ontsteking te denken…

Nou, even BDP sensor vervangen (zijn er twee geloof ik) en alle onstekingsbedrading heel goed controleren.

Hier in de straat zit een monteurtje. “Elettrica” en “aire condizionata” staat er op de gevel. Was al bij de lokale Citroen dealer geweest, maar die zijn dicht tot 24 augustus.

Boven op het luchtfilterhuis zit een klep, dit werkte niet goed. Hij heeft dat wat bijgesteld, nog wat draadjes vervangen, en nu loopt de motor weer zoals het hoort, zowel koud als warm.

Hartelijk dank voor alle reacties. We kunnen weer even rijden. Dit doet de verkoopprijs zeker goed