Totaal aantal Berichten: 43325
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Sjaak81 schreef:ben gisteren met siliconenkit in de weer geweest,
Siliconenkit kun je beter niet gebruiken, omdat het nogal snel weer losgaat. Het plakt gewoon niet genoeg… Het beste kun je een poly-urethaankit als Sikaflex of adheseal gebruiken.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
ik heb de kit inderdaad aan de binnenkant aangebracht.
er zit onderaan die dunne zwarte verticale stijl een moertje, dat kon ik ook een halve slag aandraaien, wellicht was dat al genoeg geweest.
het is nog steeds warm trouwens…
@koen van o. ik heb die zwarte zooi waarmee ze ook pakkingen nabootsen gebruikt, daar had ik ook ooit op jouw advies mijn dakrand van die gare rooie snoek mee gedaan, dat is 11 jaar droog gebleven…
en nu een koud pilsje 
sjaakmans
Totaal aantal Berichten: 359
Geregistreerd: 01-05-2005
- XM Break tct
- XM 2.0i 8v
- Xantia Break 1.8i 16v Pallas
- C5 C5 break difference 2 Ph1
Sjaak81 schreef:ik heb de kit inderdaad aan de binnenkant aangebracht.
en nu een koud pilsjesjaakmans
PROOST!
C5 break ph1. 2004. Zilver. Orga:09599. Color:EZRC.
v/h:L300/Xantia HB’94/XM HB ‘91/XM break TCT ‘98/+ ongv.20 leasewagens
tis nu nog te vroeg voor bier maar ze staan al in de koelkast te wachten voor vanmiddag uur of 5 
XM V6 24v Exclusive
Xsara Picasso 1.8
