Dit weekend voor 2e maal na ca. 100km met gemiddeld 120km/h komt vrij plotseling een slijpend (als metaal op metaal) geluid onder de auto vandaan (rond de voorwielen), dat snel luider wordt. Geluid neemt toe wanneer het gas wordt losgelaten en neemt af wanneer de auto accelereert. Bij constante snelheid wordt het erger, zodanig dat je direct de snelweg af wilt. Geluid verandert niet bij remmen, koppelen of schakelen. Op de afrit wordt het geluid minder om vervolgens onder de 40 te verdwijnen. De eerste keer dachten wij aan een lekke band oid. Op de parkeerplaats niets kunnen vinden. Toch maar weer de snelweg op en wonder boven wonder was en bleef het geluid weg. Voor de zekerheid niet harder gereden dan 100km/h. Volgende dag naar garage (KwikFit) heeft schijfremmen vervangen (bleken (net) voorbij de minimale dikte). Ik kon me overigens slecht voorstellen dat de remmen de oorzaak waren, maar ik ben geen deskundige. Helaas dit weekend naar Groningen (ca. 250km) weer zelfde euvel, na ca 100km. Drie keer de snelweg af. Langere pauze (>10 min) lijkt te schelen. Vandaag terug niet harder dan 110 gereden en…... geen probleem! Ra ra hoe kan dat?
Een paar maanden geleden is links de aandrijfashoes vastgezet (zat niet meer helemaal op z’n plaats). Beide hoezen (links en rechts) lijken nu goed te zitten, maar rechts mist de beugel waarmee de hoes vast wordt gezet. Is het mogelijk dat het probleem wordt veroorzaakt doordat de buis waarin de aandrijfas zit tegen de aandrijfas aan komt, oid? Door een combinatie van een slecht zittende aandrijfashoes en vervorming van die hoes door verwarming en winddruk (rijwind)? Wat zijn andere mogelijke oorzaken? Toch maar braaf naar een Citroën dealer?
Xsara Break 1998 1.4i 240.000km

geluid.

Inderdaad is misschien braaf naar de dealer de beste oplossing.
Als de hoes los zit komt het vet eruit en kan als dit al een tijdje gaande is geluiden uit de homokineetkoppeling veroorzaken.
Meer waarschijnlijk is het een meedraaiende keerring van een wiellager.

P.S. de aandrijfas draait niet in een buis,, die buis is de aandrijfsas.

Laat ook even de wiellagers contoleren…