Op aanraden dit topic uit het BX-forum gekopieerd:

[quote data=”” author=“BaliBennie” date=“1252147597”]Hoi mensen,

Nog geen twee weken geleden kocht ik een blauwe BX 14 TGE Injection uit 1991 van een student in Utrecht. Hij had net een verse APK gekregen en de persoon in kwestie had een andere rode BX gekocht. (Misschien ook lid van dit forum?)

Sinds de aankoop deed deze auto goed zijn diensten. Voornamelijk woon-werk verkeer Almelo-Hardenberg. Vanmiddag wilde ik in Duitsland inkopen doen en onderweg begon hij al uit de versnelling te springen en lastig schakelen. Toen ik na het boodschappen doen weer naar huis wilde gaan ging het mis. Ik wilde hem in de achteruit zetten maar dit ging heel moeilijk. Uiteindelijk toch gelukt maar al na één meter sloeg de koppeling vast. Ontkoppelen of in een versnelling zetten gaat helemaal niet meer. Ik heb de auto dus vandaag moeten achterlaten in het Duitse Uelsen en een dure taxirit naar mijn woonplaats Almelo moeten nemen.

Ik heb vandaag al een mailtje uitgedaan naar Pasman (die zit toch in de buurt) wat het kost om de koppeling te vervangen. Ik was toch al van plan om bij hem langs te gaan voor een check-up en wat kleine dingetjes. Door tijdgebrek was ik er nog niet aan toegekomen en momenteel kan het dus niet meer.

Het is verder een nette auto met weinig gebruikssporen voor z’n leeftijd. Ik wil hem dan ook graag op de weg houden en repareren.

Als iemand nog suggesties heeft waar ik nog meer heen kan gaan of andere tips houdt ik me aanbevolen.

Wie kan mij helpen met het vervangen van de drukgroep?
Ik heb zelf geen sleutelervaring maar ben bereid al het nodige te doen om te helpen.
Alle onkosten worden vergoed (zoals reiskosten van/naar Almelo e.d)

Ik zou de auto op een aanhangertje lieren en naar Pasman brengen. Denk niet dat er iemand echt zin heeft om een koppeling te vervangen. Ik weet wel leukere klusjes te bedenken in ieder geval

Och, zo spannend is het niet, vorige week zondag een gedaan en vanmorgen ook.
Het is dat ik krap in de tijd zit momenteel anders was ik al in Almelo geweest.
Ik heb ook al contact gehad met Bennie en 10 of 11 augustus komt mij goed uit.
Mocht er zich voor die tijd niemand melden dan zal ik wel die kant op komen kachelen. Bennie moet dan wel even zorgen dat alle onderdelen op voorraad zijn. En dat moet ook kloppen want ik heb nu al twee maal achter elkaar op kenteken een koppelingsset gehad waar een verkeerd druklager bij zat en als bij Bennie het druklager door de drukgroep getrapt is zal dat toch echt vervangen moeten worden.

Maar goed, 3 uur werk max en er zit een nieuwe koppeling in. Dat is wel te doen.

Mooi om te lezen dat het toch weer goed komt

Misschien een tip. Op de Meelweg of van Meelweg zit Citron. Dat is van de heer Bloem. Die is na zijn pensioen nog voor de hobby voor zichzelf begonnen. Hij heeft veel verstand van Citroens voornamelijk de oudere types. Hij is in vergelijking met de Wilmink stukken goedkoper. Heb zelf bijvoorbeeld eens voor een handremkabel een sixpack Leffe Blond Hij is er alleen nooit op maandag.

C15GrandVolume schreef:

Mooi om te lezen dat het toch weer goed komt

En toch… als ik de beschrijving van de problemen lees, verwacht ik meer problemen dan enkel een koppeling-setje!