Ik heb vandaag een poosje gereden met mijn DS21 5bak. Nu heb ik al een poos dat mijn kilometer teller heel onrustig is hij slingert tussen de 0 en 70 kilometer per uur daar boven is de naald helemaal stil. En soms vooral tot aan de 20 kilometer per uur tikt mijn klok. Nu vraag ik mij af of het moelijk is om zoon klok uitelkaar te halen is en nog belangrijker om hem weer goed in elkaar te zetten is.Zijn er mensen die hievoor tips en truks hebben. Ik denk niet dat het mijn kilometer teller kabel is omdat hij goed ligt.niet met scherpe bochten of zo.Ik ken alleen nog niet de conditie van de kabel.

Begin maar eens om de kabel te smeren.
Afhankelijk van het type dashbord is het simpel of iets minder simpel.
Haal de tellerkabel los bij de accu. ( als die links zit) De kabel is vaak deelbaar op die plek.
Schroef je teller los en demonteer je tellerkabel. Druppel nu dunne olie in de kabel. De teller zelf kan makkelijk uit elkaar maar daar ligt de oorzaak bijna nooit!

Ik heb eerst mijn kilometerkabel gesmeerd en dit bleek ook gelijk de oplossing te zijn. Bedankt bogaard voor de goede tip want zoon klok uit elkaar halen zal wel niet meevallen.Het scheelt mij ook weer snelheidsbekeuringen. Alleen ik heb er afgelopen weekend nieuwe achterbanden gemonteerd. Omdat ik een poosje terug ontdekt heb. Dat er achter coverbanden waren gemonteerd. waarvan een is stuk gegaan bij 120 km per uur. gevolg links achter het spatbordscherm totaal stuk geslagen. bevestigingen stuk van het scherm. plus lakschade aan het linkerportier een verbogen achter bumper en een deuk in de kofferdeksel.dit alles heb ik weer hesteld met een nieuw scherm. Maar nu terkt de wagen een beetje naar rechts nadat ik er nieuwe achterbanden heb opgezet. Kan ik nu gewoon naar een kwikfit toegaan om de auto uit te laten lijnen of moet ik eerst verder kijken wat de oorzaak hieven kan zijn.

Een DS uitlijnen bij de kwik-fit :  :  :

eu iets doms gezegd denk ik. moet ik hiervoor dan ook naae een specialist.

Ik denk dat je een Astra uit ´94 best bij de kwikfit kan laten uitlijnen maar voor een DS moet je echt bij een specialist zijn, lijkt mij. 
Ik heb zelf geen DS ervaring maar toen ik een keer met een XM bij de kwikfit kwam om de uitlijning te controleren, deden ze erg moeilijk.

Misschien doen ze het zelfs niet eens bij de kwikfit.. :

De kwikfit kan geen DS uitlijnen.
Sterker nog , de meeste uitlijn bedrijfjes ‘begrijpen’ de DS niet! (wegens de achteras die smaller is dan de vooras.)

Maar als je nieuwe achterbanden monteert verandert er niks aan de sporing!
De achteras is ook niet uit te lijnen zonder een enorme operatie en speciaal gereedschap.

Voor is ie wel uit te lijnen.

Elders in dit forum kwam ik een goed bedrijf tegen in Hoorn, ik weet niet meer de naam e.d., er werd gezegd dat ze zorgvuldig en goed uitlijnen en balanceren.
Als je nog geinteresseerd bent wil ik het wel voor je opzoeken. 

bogaard77 schreef:

De kwikfit kan geen DS uitlijnen.
Sterker nog , de meeste uitlijn bedrijfjes ‘begrijpen’ de DS niet! (wegens de achteras die smaller is dan de vooras.)

Bij Kwikfit hebben ze ooit mijn DSuper5 bij het achteruit rijden van de brug af laten glijden. Hing ze met een wiel over de rand van de brug heen…..    

Schade???

Deuk in het achterscherm.
Ze hebben het wel laten maken.