Tis een benkent probleem bij de XM met airco, een zwevende zekering is een oplossing, ik weet niet of er nog meer zijn?

Vandaag de stuurwielhoek sensor voorzichtig met perslucht schoongeblazen, (kreeg de snesor er n.l. niet uit)
De Sensor kwam eruit als fout bij het uitlezen van de VC.

Na alles onder het stuur weer dicht te hebben gebouwd even wezen tanken en, hé ? wat is dat nou…...... als ik het licht aanzet (stadslicht of grootlicht maakt niet uit) dan doet mijn radio stuurbediening het niet

Als ik het licht uitlaat werkt de radio stuurbediening wel…......   

Ik heb toch geen Godfried van Bouillon canbus systeem in m’n XM zitten…....  

Begrijp hier werkelijk waar geen snars van  

He wat naar weer, ik heb geen tips in deze.

Nou vanavond de VC eens even gemod.

Na nog even getelefoneert te hebben met Peter zitten de componenten erin. Heb er maar even goed de tijd voor genomen, 1 VN vervangen, kon zien dat deze te warm is geweest, het printje was rondom de VN heel licht verkleurd maar niet overdreven, en 2 diodes erbij gesoldeert en het resultaat is werkelijk waar verbluffend.

Ondanks dat mijn Hydra-actief lampje bij het starten gewoon 3 seconden brand en er dan volgens vele topics geen storingen kunnen zijn (wie ik ook niet uitgelezen krijg) is het veercomfort met 50% verbeterd!!!!!

Voor was de auto niet stug te noemen, maar nu zelfs dwarsriggels zijn een verademing.

Heerlijk dit gewoon

Da’s lekker. Wat is een VN ?

Das niet verkeerd Mark.

ambijajance schreef:

Da’s lekker. Wat is een VN ?

Dat is een elektronisch component wat in de HY II (hydractief veercomputer type II) zit

eXpelliarMus schreef:

Das niet verkeerd Mark.

Ik was werkelijk verbaast wat er gebeurt hier…......

Hydractief lampje brand, dus geen storingen, en toch nu dit resultaat.

Dat is een MOSFET, een transistor dus   Het werkt als een schakelaar om de electrokleppen aan te sturen.

Mark Nijenhuis schreef:

eXpelliarMus schreef:

Das niet verkeerd Mark.

Ik was werkelijk verbaast wat er gebeurt hier…......

Hydractief lampje brand, dus geen storingen, en toch nu dit resultaat.

Dat verbaast me niet. Mijn lampje brandde ook gewoon maar de storingsmelder/resetter deed mijn XM ook net ff beter veren….
(serie 1)

Het zou eigenlijk ook te mooi zijn als dat lampje zou doven op het moment dat er storingen zijn, dan zouden we geen kastjes of Lexussen meer nodig hebben, gewoon reset techniekjes…..

VN05N transistortjes in de VC die je kleppen aansturen:

S

Zo volgende projekt is het “dood schuren” van de grille en die in de kleur laten spuiten.

Sjaak81 schreef:

VN05N transistortjes in de VC die je kleppen aansturen:

 

S

Kleine correctie (je bent een mierofiel of je bent het niet… ):
Geen transistor maar een solid state relais (m.a.w een relais zonder bewegende delen), zoals het datasheet ook aangeeft…

Mooi dat het zo’n positief effect heeft gehad Mark!

Zo gisterenavond in een uurtje de trekhaak onder de kreupele dame uitgebeunt en vanmiddag onder Viola gemonteerd

Dat ze aleen voor die twee M8 boutjes links en recht van de bumper geen andere oplossing konden vinden bij citroen….. &%^$#FU%#$G wat zitten die dingen op een kolereplaats…..

Dat gaat leuk worden

Zeker in combi met je vc… Ik heb eigelijk nooit meer een storing. behalve…..

Yep idd als ik met een aanhanger gereden heb en dus de stekker voor de verlichting daar heb gebruikt.. en om het helemaal leuk te maken…. ALLEEN als ik achteruit heb gereden met de aanhanger…

Na zo’n actie moet ik dan weer de toverdoos gebruiken om de storingen te wissen en is alles weer ok.

Ik waarschuw je dus maar vast ff dat je niet al te raar gaat kijken straks