zweven door limburg schreef:

Dus, met z’n allen lekker blijven rijden en je vooral niet opwinden over dat soort reacties….

Groetjes Bart

Je moet er gewoon boven staan. Dan lach je om dat soort lui.

Tsja, petjes en boem boem muziek… Ik associeer dat nog altijd met een volledig aan puin gereden Peugeot 205 GTI die ik een jaar of 10 geleden in Vlaardingen heb gezien. Niet geheel toevallig bereden door een stel van die petjes. En natuurlijk veeeeel te hard gereden in de bebouwde kom. Toen kwam die bocht, in die bocht liggen klinkertjes, en klinkertjes zijn lekker glad na een zacht regenbuitje… En een 205 GTI kan heeeel listig zijn in zo’n bocht, niet voor de beginnende automobilist met petje!!! Laten we zeggen dat het de laatste rit was voor die 205. Gelukkig hebben de petjes het nog wel overleefd, zij het niet bepaald zonder lijfschade.

Ze doen maar, die petjes, zo lang ze maar heeeel ver bij mij uit de buurt blijven!!! Ik minacht dat soort types, niet omdat ze in een Golf of aanverwante vehikels rijden, maar omdat ze stomweg niet kunnen autorijden, terwijl ze denken van wel. Hardrijden kan iedereen, is niks aan….

uitgelachen ben ik geloof ik nog nooit.

mensen die hem niet mooi vonden of die zelf liever geen Citroën zouden kiezen heb ik wel is gesproken.
maar dat was altijd gewoon een normaal gesprek over een mening.

verder moet ik zeggen dat ik juist meer complimeten heb gehad, dan commentaar!!

sommige al bij het zien van de auto.
andere weer als ze een stuk met me meerijden, opeens uit het niets:
“deze stoelen zitten eigenlijk wel erg lekker” of “dit ligt eigenlijk wel goed op de weg he?” (oftewel het comfort want ze zijn natuurlijk dat gestuiter gewent)

verder nog genoeg opmerkingen gehad over de kleur
en nog vele reacties dat de auto gewoon nog heel strak uitzien enz.
(zelfs van me buurman die bij een Rover dealer werk )

zelfs wel eens een reactie gehad bij klanten van me: mooie auto, bevalt zeker wel goed he?

oftewel ik heb eigenlijk niets te klagen.
rijdt eigenlijk vrij trots rond

arjan_verkade schreef:

(zelfs van me buurman die bij een Rover dealer werk )

Naast de Reno dealert zeker? Bestaat ‘ie nog dan?

Ik ben niet zo’n BX fan eigenlijk…  ops:  Ik vind het zeker bijzondere auto’s maar erin rijden laat ik liever aan anderen over. Geef mij mijn sportieve AXje maar! (best kans dat ik daar over 25 jaar anders over denk ) Ik heb voor de grap een Ford Escort erbij gekocht voor €150,- maar de AX rijdt echt vele malen beter!!

Verder lach ik niemand uit om zijn autokeuze. Behalve als de auto er gewoon echt belachelijk uit ziet. Een roze Lada bijvoorbeeld, of een auto met spinner-wieldoppen… of andere trieste troep

Ik ben trouwens ook nog nooit uitgelachen volgens mij, weet wel dat Citroën een ondergewaardeerd merk is.

Willem schreef:

arjan_verkade schreef:

(zelfs van me buurman die bij een Rover dealer werk )

Naast de Reno dealert zeker? Bestaat ‘ie nog dan?

bedrijf bestaat nog ja, alleen met de toestanden met Rover is natuurlijk niets duidelijk.

wat ze nu precies doen weet ik ook niet.
denk hoofdzakelijk onderhoud anders zou ik het ook niet weten.

ben je er mee bekend?

Nooit. Commentaar wel natuurlijk, meestal in de trant van:
djeezus wat is dat ding groot.

antw: ik heb grote hobbies

of
rij je altijd zo hard

antw: als het ff kan wel ja

of
wat doet dit knopje?

dan volgt er een verhaal van mij of leuke annecdote. Zoiets als:

Ik had laatst nog een Kamerounees in de auto en die herinnerde zich uit zijn geboorteland nog wel de grote Citroenen die in de hoge stand slechte wegen begaanbaar maakten.

Re: Uitgelachen vanwege me auto…..

McDean schreef:

nu de vraag in kwestie: worden meer mensen wel is uitgelachen vanwege hun auto omdat ze hem gewoon mooier vinden dan zoon golf oid. nu maakt het niet uit of het om een 1400 of een 1900Gti of een TZD gaat maar gewoon.

Ik lach meestal juist de anderen uit. Nu kan ik dat makkelijk want een ZX Furio is veel auto’s te snel af en heeft ook nog een super wegligging, maar dan nog.

Twee voorbeeldjes:
De zoon van een kennis van mij wilde ook graag een auto. Een Calibra natuurlijk. Goed, dat werd hem uit het hoofd gepraat (want een Calibra is echt geen goede of degelijke auto), het werd een Golf 3. Knal geel met dubbele koplampen en alles in rookglas. Elke keer dat ik daar langs kwam schoot ik in de lach, want het zag gewoon lachwekkend uit.
Knul heeft nu een te pauper 3-serie.
Kennis heeft een originele 1.9 Volcane. Pa rijdt zijn zoon er dus twee keer uit.
Kerel op het werk bij mij heeft een verlaagde Astra, sportvelgjes, fake luchthappertje op de kap, wit met blauwe striping, dakspoilertje.
Start de motor… rokketoketoketoketoke… De 1.7 TraktorDiesel van Opel.

Je vraagt je soms echt af waarom mensen zoveel geld uitgeven voor het uiterlijk terwijl de auto drie keer niks is.

muhahahaha ik heb gister is lekker kunnen lachen.

Ik reed gister op een weg (dat doe ik namelijk wel vaker )
Het is een 60 km/h weg maar niemand rijd daar 60.
Dus ik reed netjes 80 om gevaarlijke inhaal acties te voorkomen.
Ze ik in me achteruitkijk een auto naderen kon niet goed ziet wat voorn auto dus ik dacht laat ik me snelheid maar even aanpassen stel dat het politie in burger is (rare gedachte maar je weet het maar nooit).

Zie ik opeens dat het een patser bakkie is (golfje ofzo) lage bumper embleem loze gril etc.
Maar we waren bijna in een dorp dus ik bleef netjes 60 rijden en hij kwam achter me rijden.

Eenmaal in het dorp netjes 50 rijden en toen begon het lachen: EEN DREMPEL. Ik kon gewoon lekker door rijden maja meneer de golf rijder moest natuurlijk heel langzaam.

Na de drempel gaf hij alweer flink gas maar ik had een mooi voorsprongetje dus was het dorp al weer uit. daar weer netjes 80 maar is een bochtige weg (en geen slappe bochtjes).
dus ik neem de bochten op mijn helft en meneer moest de bochten ruim nemen.

toen realiseerde ik me dus goed dat je wel harder kan rijden op de rechte stukken enzo maar steeds voor alles moet afremmen. Dus wat maakt die snellere acceleratie dan nog uit? jah voor sprintjes maar dat komt ook niet zo vaak voor in het dagelijks leven.

dus ik ben erg blij met wat ik heb

Hey,

tja, ik rij momenteel met de 19RD break, ook geen vliegmachien.
Men vader heeft er lang geleden Comfortbollen opgezet, maar dan dijnde de auto veel te hard als ik over een heuvel ging.
Onlangs 2 nieuwe voorbolletjes erop gezet, deze zijn van een 16v ofzo(400ccm, 45bar, speciale schokdemper), wel dat rijdt stukken beter!!!!
Hij is nog super comfortabel maar over heuvels gaat ie 10keer beter.
Enkel de achterste zijn nog comfortbollen, als ik dan over een kleine heuvel ga met 30 per uur gaat de voorkant er goed en strak over maar als ie met zen kontje erover gaat dan dijnt ie zo hard dat hij zelf tot op zen stroppen gaat!!
Dus nu even de achterste GTI bollen bijvullen en dan kunnen die erop

En inderdaad, elk golfje of slopel of zelfs een jaguar onlangs droog je mooi af aan de heuveltjes.

mvg
Ruben

Met de veerbollen van een BX Sport op mijn Tzi lach ik al die golfjes uit binnen de bebouwde kom. 

Of ik wel eens ben uitgelachen vanwege mijn BX weet ik niet. Wel heb ik vaak moeten uitleggen wat ik nou zo leuk vind aan die hoekige jaren ‘80 auto’s… 

Als ik dan bijvoorbeeld laat zien hoe groot de kofferbak van een BX is, wordt al meer begrepen wat mijn redenen zijn om voor de BX te (blijven) kiezen. Wanneer ik laat zien hoe het hydraulisch systeem werk, worden de wenkbrauwen opgetrokken.   

“Laat eens zien hoe je dat doet met die hoogtehandle!”  En dan die blikken wanneer de BX stijgt en later op haar buik ligt    

Een BX is nu eenmaal niet een logische keuze blijkbaar, zeker niet voor jongeren. Ik heb echter menige Opel-rijdende kennissen meegenomen in mijn BX, en dan wordt er toch wel vol lof gesproken over de vering vn de auto, het confort van de zitzakstoelen, de futuristische stijl van het type 1 dashboard, de grootte van de achterklepspoiler, etc etc

Wanneer je bij een stoplicht naast een “petje” staat, worden er wel eens lachen blikken in de BX geworpen. Die houden echter op wanneer ik het gas intrap  
Zeker met de Digit (met enkeltraps Weber-carburateur!) is snel optrekken met veel kracht in de lage toeren goed mogelijk. Iets wat menig G*olf-/Astra-rijder da ook heeft ondervonden.

Ook is het erg leuk wanneer een ongeduldig persoon in een uitgebouwde auto het nodig vindt om je op te duwen omdat je 30 rijdt in een 30 kilometerzone.    Leuk om dan te merken (wéten) dat die drempel met een BX prima te nemen is met ongeveer dertig, en dat bij de uitgebouwde auto de stukken ervan af vliegen. 
Moet je maar niet zo dicht achter me aan rijden, zie je die drempel óók eerder! Wie lacht wie dan uit?

Ook leuk is dat de bx geen toerenbegrenzer heeft op 6500 toeren maar pas bij 8000 ofzo, kan je nog eens lekker doortrekken   en laat je vaak genoeg auto’s achter je

arjan_verkade schreef:

uitgelachen ben ik geloof ik nog nooit.

Ik lach altijd als laatste !