:schater

Geweldig!  :17

Ook de 16v heeft een toerenbegrenzer helaas.

citrofiel!ik? schreef:

Ook de 16v heeft een toerenbegrenzer helaas.

De diesels gelukkig ook.

mpostma schreef:

citrofiel!ik? schreef:

Ook de 16v heeft een toerenbegrenzer helaas.

De diesels gelukkig ook.

Ja idd, maar gelukkig zit bijna alle lol bij die diesels onderin.

Een Sport heeft geen toerenbegrenzer

Leve de carbs!

Ach ja,
Mijn dochter rijdt inmiddels alweer een jaar in de BX. Ze is eraan gewend geraakt dat er meewarige blikken geworpen worden naar de BX uit ‘88. Het was natuurlijk wel even wennen voor haar. Op een gegeven moment wilde ze zelfs een andere auto.

Maar pas geleden ging ze uit met een nieuw vriendje. Die zei: “laten we maar met mijn auto gaan…...”

WAS HET EEN SMART for2….. Toen hij 100 op de snelweg reed vroeg ze hem of het misschien wat langzamer kon want ze vond het wel een beetje eng. Zegt’ie: “maar er zitten een heleboel airbags in deze wagen”. Gaf ze hem als antwoord: “Ik ben gewend aan een grote comfortabele auto met een lange neus en een grote kreukelzone, dan heb je geen airbag nodig”. De liefde heeft niet echt lang standgehouden HAHAHAHA. En ze hoeft ineens ook niks anders meer (Qua auto dan).

Zelfs met een Xm wordt je nog steeds niet vor vol aangezien. Leer er dus maar mee te leven dat het merk niet echt door de massa gewaardeerd wordt.

Paul Cornelisse schreef:

Ach ja,
Mijn dochter rijdt inmiddels alweer een jaar in de BX. Ze is eraan gewend geraakt dat er meewarige blikken geworpen worden naar de BX uit ‘88. Het was natuurlijk wel even wennen voor haar. Op een gegeven moment wilde ze zelfs een andere auto.

Maar pas geleden ging ze uit met een nieuw vriendje. Die zei: “laten we maar met mijn auto gaan…...”

WAS HET EEN SMART for2….. Toen hij 100 op de snelweg reed vroeg ze hem of het misschien wat langzamer kon want ze vond het wel een beetje eng. Zegt’ie: “maar er zitten een heleboel airbags in deze wagen”. Gaf ze hem als antwoord: “Ik ben gewend aan een grote comfortabele auto met een lange neus en een grote kreukelzone, dan heb je geen airbag nodig”. De liefde heeft niet echt lang standgehouden HAHAHAHA. En ze hoeft ineens ook niks anders meer (Qua auto dan).

Zelfs met een Xm wordt je nog steeds niet vor vol aangezien. Leer er dus maar mee te leven dat het merk niet echt door de massa gewaardeerd wordt.

Het scheelt al een hoop al je je auto niet nodig hebt om voor vol aangezien te worden.

Trouwens, ik heb wel eens in zo’n smart gereden en dat is niet zo grappig op de snelweg :S Ik hecht zelf meer aan actieve veiligheid dan aan passieve veiligheid.

Paul Cornelisse schreef:

Ach ja,
Mijn dochter rijdt inmiddels alweer een jaar in de BX. Ze is eraan gewend geraakt dat er meewarige blikken geworpen worden naar de BX uit ‘88. Het was natuurlijk wel even wennen voor haar. Op een gegeven moment wilde ze zelfs een andere auto.

Maar pas geleden ging ze uit met een nieuw vriendje. Die zei: “laten we maar met mijn auto gaan…...”

WAS HET EEN SMART for2….. Toen hij 100 op de snelweg reed vroeg ze hem of het misschien wat langzamer kon want ze vond het wel een beetje eng. Zegt’ie: “maar er zitten een heleboel airbags in deze wagen”. Gaf ze hem als antwoord: “Ik ben gewend aan een grote comfortabele auto met een lange neus en een grote kreukelzone, dan heb je geen airbag nodig”. De liefde heeft niet echt lang standgehouden HAHAHAHA. En ze hoeft ineens ook niks anders meer (Qua auto dan).

Zelfs met een Xm wordt je nog steeds niet vor vol aangezien. Leer er dus maar mee te leven dat het merk niet echt door de massa gewaardeerd wordt.

Hahahah zo te horen heeft je dochter een Citroville nodig als vriendje

Dat moet ze zelf maar uitmaken McDean. Misschien komt ze met me mee naar de meeting op 1 oktober.

citrofiel!ik? schreef:

mpostma schreef:

citrofiel!ik? schreef:

Ook de 16v heeft een toerenbegrenzer helaas.

De diesels gelukkig ook.

Ja idd, maar gelukkig zit bijna alle lol bij die diesels onderin.

Ik heb een AX GT injection gehad met het welbekende Tu14 blok. Daar zat geen toerenbegrenzing in, maar wél een toerenteller.

Dat ding kon je, als ie goed warm was, doortrekken tot zo’n 8250 toeren. De motor huilde dan echt, maar je trok wel alles eruit. Golf 2.0 16v enzo.
Heel vaak heb ik het niet gedaan, maar die paar keer dat ik hem zo door trok heb ik wel gelachen hoor.

Paul Cornelisse schreef:

Dat moet ze zelf maar uitmaken McDean. Misschien komt ze met me mee naar de meeting op 1 oktober.

Jah dat is waar  

nou lijkt me leuk als ze komt in ieder geval

McDean schreef:

Hahahah zo te horen heeft je dochter een Citroville nodig als vriendje

Een echte liefhebber van Citroëns weet dat het Citrofiel is  

Haha, dat word geen verkering…
Je hebt het nu al verpest.

solly maer ik = disglektish   jah ik weet stom foutje maja wat wil je als je een citroen zaak naast de deur hebt die Citroville heet

bx= cult

need to say more ?