de ventilator van de automatische airco van mijn xm 21td bj99 blijft konstant op volle toeren draaien zelfs als ik beide kabelbundels achter het bedieningspaneel erafhaal.ik denk ook aan het relais,maar kan die helaas niet vinden. wie helpt mij verder?
mvgr andre

Helaas, Haynes manual kan je niet helpen die verwijst door naar de citroen dealer of airco specialist…
Staat ook niks op de wiring diagrams.

Heb je je al aangemeld op http://autos.groups.yahoo.com/group/XMNL/  ?
niet echt praktisch zo’n mailinglist, maar wel veel kennis aanwezig…

Bij een BX zit de weerstand op de kachelmotor vast, misschien is dit bij een XM ook zo?

ventilator airco

ik heb al enkele pogingen gedaan om een vraag te stellen bij xmnl maar ik ben de engelse taal niet machtig zodoende lukt het me niet
mvgr

Re: ventilator airco

roan schreef:

ik heb al enkele pogingen gedaan om een vraag te stellen bij xmnl maar ik ben de engelse taal niet machtig zodoende lukt het me niet
mvgr

Ja aanmelden gaat niet eenvoudig, en in dat archief iets opzoeken al helemaal niet…

Ik kwam wel dit stukje tekst daar ergens tegen:

Kijk ook eens na of de relaisvoeten van de relais die tegen de
computerbehuizing zitten (bij rechter koplamp (bijrijder dus)) allen
schoon zijn en goed contact maken, hier zitten 9 van de 10 problemen.
Deze relais bedienen resp. startonderbreking, lambdasondeverwarming,
benzinepomp, stroom voor injectoren en ontsteking, airco. Kijk ook of de
aansluitingen die op de binnenschermen naast koplampen goed zijn. Als
daar nog van die gele stekkers zitten, dan de stekkers afknippen, een
oog aan de draden zetten en ze direct op het draadeind op het
binnenscherm monteren (was een modificatie die Citroen op alle oude
typen deed, het kan zijn dat jou auto om de een of andere reden deze
modificatie niet heeft gehad). De massa voor de relais, de computer en
de injectoren lopen door deze verbindingen.

en hoe is je frans?

beetje rondklikken op deze site geeft diverse schema’s

http://pepon1.free.fr/CITROEN XM_fichiers/Xm.htm

http://pepon1.free.fr/CITROEN XM_fichiers/elec/schema_topeni_chlazeni_motoru.jpg

http://pepon1.free.fr/CITROEN XM_fichiers/elec/souc_topeni_chlazeni_klimy.jpg

Alleez hop suk6!

ventilator airco

mijn frans is een ietsje beter toch effe proberen,alvast bedankt voor de tips zal morgen alles eens nakijken

ventilator airco

op de franse site niets bruikbaars te vinden.ook op mijn xm zit er aan de rechterkoplamp maar 1 relais,is zeker niet van de airco dus mijn zoektocht gaat verder.zo zal ik volgende week de kachel bekijken daar vind ik hopelijk iets
nog vgr

Hier; http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=2866&start=0 wordt door robbiedee beschreven hoe hij z’n gewone ventilator heeft gerepareerd. Zijn probleem was identiek, alleen dan niet met airco. Misschien heeft het een relatie met jouw probleem.

ventilator airco

serge bedankt voor de link,de sympthonen zijn precies dezelfde dus gaan we volgende week aan het werk.nogmaals, iedereen bedankt met jullie raadgevingen
roan

Tip: buig de plastic rotor na het terugplaatsten van dat koellichaampje/printplaatje weer zo goed mogelijk terug en doe een paar drupjes olie op het asje. Anders bestaat de mogelijkheid dat het zaakie gaat piepen als de ziekte en je een dag later alles er nog een keer uit moet halen met een chagrijnige kop….... 

ventilator airco

serge nogmaals bedankt voor je goede raad
roan

ventilatie airco

hallo allemaal
de klus is geklaard,het waren wel degelijk de 2 transistors die het niet deden.ik had eerst een kennis electronicus gevraagd of hij de transistors
kon uitmeten.zijn advies was dat ze niet defect waren.ik heb dan toch besloten ze te vervangen en hoera alles werkt werkt zoals voorheen.voor 2 maal 5 eurodraait alles zoals het hoort.nogmaals iedereen bedankt voor jullie goede raad
roan

Roan,

Hier de groeten terug van RobbieDee. Ik ben blij dat dit onderwerp zo leeft en nog steeds gretig aftrek vindt. 

In mijn originele bijdrage (met foto) had “Xsara VTR-Boy” dit probleem ook met een Airco uitvoering van een Xsara. Maar zoals ik daar al memoreerde zit de halve Franse automobiel industrie er vol mee. In ieder geval is de regelaar die vast zit op de aanjager (blower voor de hippies onder ons) oftwel ventilator identiek. Dat heeft niks met airco te maken behalve dan dat de aanjager bij een airco wagen ook koude lucht kan blazen: de fan blaast alleen maar.

Mvg,

RD