Dat is vreemd, het klapperen houdt op als je het stuur verstelt. Massa probleem?

bedrading, een draadje maakt sluiting en stuurt het relais. Misschien als je alles goed aandrukt, dat het probleem dan verholpen is.

Voor wie maar wil,

Ik kreeg op vakantie in la Douce France ook een klapperaar. Ik dacht dat het een verdwaalde krekel was:

==========
In Vaison la Romaine hoorde ik voor het eerst een vreselijk geratel komen uit de buurt van het zekeringenkastje links onder dashboard. Een krekel gelijk. Nou komen die beestje daar wel meer voor maar dat er zich 1 in mijn XM zou hebben verschanst kon ik me niet voorstellen. Het was zo’n kabaal dat ik bang was dat de XM binnen de korste keren zou stilstaan. Ik heb vrouw en kinderen maar niks gezegd en het ratelen hield even plotseling op als het was ontsaan.

Weken later, bij aanvang van de terugreis kwam het weer opzetten en stopte het weer. Maar kwam wel elke keer terug. Ik kon niet nalaten dit toch te melden aan de directie die dan ook meteen opheldering eiste. Ik zei dat ik er niet bang voor was om stil te komen staan maar dat het wel zou kunnen simpelweg omdat ik niet wist wat het was. We zij gewoon doorgereden. En bij de eerste gelegenheid heb ik alle zekeringen maar eens aangedrukt maar dat hielp geen barst. Alle electrisch functies van de wagen werkten normaal. Ook de vering was OK.

Het geklik//geratel komt uit dezelfde hoek als waar het geklik van de richtingaanwijzer vandaan komt. Maar ook die werkt normaal.

Toen ik vele honderden kilometers later het stuur weer van mijn vrouw overnam (zij had ook 80 km gedaan) viel het me op dat we de krekel kwijt waren. Terwijl er buiten in Orleans waar we die nacht sliepen ook nog wel een paar te horen waren. Kennelijk heeft mijn vrouw een helende invloed op mijn XM.

Ik heb sindsdien geen geen krekels meer gehoord in de XM.

==========

Iemand op XMNL schreef in reactie:

Boven de zekeringkast zit een hele berg relais voor zowat alle zaken in de
XM. Niet allemaal overigens, onder het handschoenenkastje hebben de specialisten er ook nog wat verstopt alsmede achter de koplampunits.
De krekels kunnen dus van verschillende relais afkomstig zijn.
Het meest waarschijnlijke is overigens de richtingaanwijzer-schakelaar.
Is berucht door slijtage van het plastic binnenwerk wat voor de isolatie van het kogeltje moet zorgen.
Is redelijk uitneembaar en met een stukje plastic voor de isolatie en 10-s-lijm goed te herstellen (werkt bij mij al jaren…..) of anders een donor uit de sloop (die misschien overigens ook slecht is, maar da’s een kwestie van geluk en evt. ruilen).

Groet

RD

robbiedee schreef:

Nou komen die beestje daar wel meer voor maar dat er zich 1 in mijn XM zou hebben verschanst kon ik me niet voorstellen.

Oh, maar dat kan ik me prima voorstellen. Krekels zijn hele intelligente beestjes, die weten wel wat een toffe auto is. Ik weet zeker dat er nog nooit een krekel in een astra is aangetroffen.

Ik heb een andere verklaring voor de krekel. Toen ik 2 weken geleden m’n nieuwe XM kocht, was de kmtellerkabel kapot. Het bleek het 2de gedeelte te zijn, dat na het verbindstukje komt waar de sb-connector op zit. Toen na vervanging de km-teller het weer deed, had ik ineens ook een krekel in de wagen. Ik heb zonet ff dat verbindingsstukje losgehaald en volgespoten met vet en warempel; mijn krekel is weg!

Dit geluid klonk vrijwel identiek met het geluid van een kapotte knipperlichtrelais of andere electrische schakeling die een slecht of vals contact maakt.