Is lijmen wel sterk genoeg voor gootjes?

Met Sikaflex gelijmd kan je de auto optillen aan de gootjes…..

Mijn kop wordt momenteel gereviseerd.
Enkele vraagjes ;
1. hoe zit het met de pakking ? zijn er koppakkingen met verschillende diktes ? zijn de diktes ifv van de dikte van de kop ( of hoeveel materiaal er weggenomen is bij het vlakken ? )

2. welke andere onderdelen dien ik mee te checken/vervangen nu de kop er af komt te liggen ?

3. Mag ik de kop er “zomaar” afnemen mbt tot de bussen ?

Thanks

Smith

Stoterbussen in ieder geval checken: Deze zijn vaak aangetast door pitting.
Als de kop gedemonteerd wordt/is. mag de krukas in geen geval gedraaid worden (dan komen de cilinderbussen omhoog). Wil je de krukas toch draaien, dan moeten de bussen geborgd worden door M10-bouten met ringen eronder.

Thanks DriverD, dat zijn bruikbare tips.
FF iets anders - Hoe ist nu met jouw kop ? Was het wel degelijk de koppakking ?

Bij mijn DS23 was de koppakking op meer plaatsen doorgeslagen, moest de kop aan 3 kanten gevlakt worden, zijn de klepgeleiders vervangen (waren ovaal uitgesleten) en de stoterbussen vervangen door goede gebruikte exemplaren.

Nu gaat ie als een speer!

maakt de dikte van de koppakking uit ?
ik denk dat mijn koppakking ook doorslaat. Ik heb KVS verlies en als ie lang bedrijfwarm is, zie ik damp uit de uitlaat komen.
Verder geen mayo en drukbellen in de radiator, wel KVS verlies en niet mooi rond draaien ( op 3 poten soms ).
Ben benieuwd als de kop eraf ligt.

Als de kop eraf is, zie je meteen of de pakking doorgelagen was. Als de kop eraf is moet je de pakking sowieso vervangen.

Vandaag begonnen met d kop af te bouwen.
3 tapeinden gebroken, nog 5 te gaan

Mr. Smith schreef:

3 tapeinden gebroken, nog 5 te gaan

Dat is altijd vervelend, maar voor een professioneel revisiebedrijf geen probleem.

ja die tapeinden zijn echt wel kl*te
maar dat is het minste van mijn zorgen nu, er staat een nieuwe kop ( gereviseerd ) klaar en die knal ik erop.
Foto’s volgen folks!

Vandaag mindere dag, kop eraf en bout eind afgebroken. Steekt zo’n 5mm boven de blok uit.
Foto’s volgen.

Bout rondom inspuiten met kruipolie, klap met de hamer er op en met de griptang losdraaien. Lukt dat niet, dan las je een moer op het afgebroken stuk en draai je hem er daar mee uit. Truc één werkt meestal, truc 2 werkt altijd bij mij.

waterman schreef:

Bout rondom inspuiten met kruipolie, klap met de hamer er op en met de griptang losdraaien. Lukt dat niet, dan las je een moer op het afgebroken stuk en draai je hem er daar mee uit. Truc één werkt meestal, truc 2 werkt altijd bij mij.

Thanks waterman for good advice. Verder lijkt de blok OK. Ik vrees dat het truc 2 wordt. Heb ingespoten met kruipolie.