Gelukkig hebben we niet allemaal dezelfde smaak
Persoonlijk vind ik blokjesvelgen

Maar om jullie niet al te veel op de kast te jagen: ik zal de remklauwen niet Ferrarirood verven (En ook niet geel want ik heb een hekel aan die kleur).

Zo, tijd voor een updeet in dit draadje. De afgelopen tijd niet toegekomen aan het afwerken van het lijstje. Maar dat betekent niet dat ik niets gedaan heb. Zo heb ik een originele plip (Infradode dus) op de kop weten te tikken. Ik ben als een kind zo blij dat dit nu origineel is Wel een enorm gebeun om mijn ‘gewone’ sleutel met vijlen en zagen te transformeren tot klapsleutel. Voor het mooie moet ik nu de bedrading onder het handschoenenkastje fatsoeneren nu de after-market set eruit is.
Verder heb ik op de sloop een originele middenarmsteunverhoger gevonden. Zaaaliiiiig!!!!!!!
Ook de deuren afgesteld. De dame ziet er nu strak uit en veel minder windgeruis.
Samen met Gompy met de VC bezig geweest. De mijne nu aangepast met nieuwe VN’en en diodes. Het scheelt echt

Zoals ik hier aankondigde een paar keer met dat nadraaifenomeen bezig geweest. Voorlopige conclusie: wel of niet nadraaien wordt door het Bitron-relais bepaald.

En op dit moment heeft de dame geen hart Afgelopen zondag schoot ik met de ratel uit en brak de pijp van de aanvoerslang op de HD-pomp af. Nadere bestudering leerde dat dat al ‘ns gebeurd was en dat de aansluiting gelijmd was. Dat verklaart waarom de pomp van boven altijd nat was.

Bovendien ging de pomp de laatste weken steeds harder ratelen. Dus hopelijk een geluk bij een ongeluk.
Afijn, later deze week hoop ik de pomp van Xmbreak binnen te hebben en dan te kunnen monteren.

Oh ja, afgelopen weekend met Henk naar Lyon geweest om een CX te kopen. Leuk, maar ruim 40 uur zonder slaap is toch meer iets voor jongeren. Dat doe ik dus voorlopig niet meer

Oh ja, afgelopen weekend met Henk naar Lyon geweest om een CX te kopen. Leuk, maar ruim 40 uur zonder slaap is toch meer iets voor jongeren. Dat doe ik dus voorlopig niet meer

En daar kan ik mij volledig in vinden.

Succes met de XM en mocht je ooit iets nodig hebben, als ik je kan helpen, vraag.

Och wij zijn vrijdags vertrokken en waren zondags weer thuis, géén centje pijn

Maare mooi ....... van die pomp.

wimb schreef:

Oh ja, afgelopen weekend met Henk naar Lyon geweest om een CX te kopen. Leuk, maar ruim 40 uur zonder slaap is toch meer iets voor jongeren. Dat doe ik dus voorlopig niet meer

Watje

Wat die pompt betreft, je kunt er een goeie van een gewone 2 liter op zetten en let erop dat de snaar goed strak staat…..

Vanavond de pomp van Xmbreak binnen gekregen. Hem z’n huis is van metaal, die van de mijne van kunststof. Verder lijken ze identiek, dus morgen inbouwen.
Inderdaad, van die ouwe plunjerpompen zijn er maar 2 uitvoeringen: met een 110mm poelie voor de V6 en een 132mm voor alle overige modellen. Dus moet dat altijd wel goed gaan. De ellende begon pas met de 6+2 uitvoeringen. Daar zijn er nogal wat verschillende uitvoeringen van in omloop.

Ja, dat van die strakke snaar weet ik. Daarom is mijn pomp ook naar de Filistijnen; ik wilde de snaar strakker zetten maar schoot uit.

Ach wat Watje. Vroeguh, toen kerels nog echte mannen waren en vrouwen hun plaats wisten
@ Mark: deden jullie die 3 dagen niet met iets dat leek op een overnachting in een echt bed? 

Vanavond de pomp gemonteerd, olie er in, slang aansluiten, starten en bidden….. En ja, de transplantatie is geslaagd

wimb schreef:

@ Mark: deden jullie die 3 dagen niet met iets dat leek op een overnachting in een echt bed? 

Ja, en wel gescheiden

Mooi Mooi, fijn dat de dame weer een hart heeft.

wimb schreef:

Vanavond de pomp gemonteerd, olie er in, slang aansluiten, starten en bidden….. En ja, de transplantatie is geslaagd

Mooi spul he

Prachtig, ik voel me nu net dokter Barnard

Gisteren naar de sleutelmeeting van de XM-club geweest. Heel erg leuk en gezellig. Daar ook wat mensen versteld doen staan: gisteren liep ik daar zonder bril en konijnentanden. Eigenlijk net als WA alstie gaat als Alex van Buren He Mark?

Afijn, toen ik mijn dame van de brug zou rijden, donderde achter haar een stalen werkkast om omdat er te veel lades openstonden. Jan de monteur heeft de val min of meer gebroken en we dachten dat er geen schade was. Helaas, toen ik weg wilde nog even gekeken. En toch een deuk en krassen rechts achter
Maandag maar contact opnemen met Van der Maat hoe dat verder afgehandeld moet worden.

p.s. Hoe wijzig ik de titel van dit draadje? Kan ‘t niet meer vinden

Da’s zonde Wim.

De titel van het draadje wijzig je door je allereerste post te wijzigen.
Dan kun je n.l. ook de titel veranderen.

Ik heb iedere keer de pech dat, als er leuke Citroën meetingen zijn, ik moet werken.

Zo leer ik nooit de gezichten kennen achter de forumnamen en denk ik nog steeds dat jij een bril en konijnentanden hebt.

Hans, da’s inderdaad pech. Maar we blijven je lekker maken met ‘wat je allemaal gemist hebt’ tot je overstag gaat
Inderdaad, via m’n eerste post de titel aangepast. Het lijkt wel Citroën: achteraf is het logisch

wimb schreef:

gisteren liep ik daar zonder bril en konijnentanden. Eigenlijk net als WA alstie gaat als Alex van Buren He Mark?

Nou nu je het zo zegt ik zie wel gelijkenis

Nee alle gekheid op een stokje, het was weer ouderwets gezellig en ik heb inderdaad de dame van Wim mogen bewonderen. Zeker geen gekke auto!!

Maare hoezo maandag nog bellen ? je was toch al wezen praten zaterdag nadien, of konden ze geen uitspraak doen?

Ik heb inderdaad met de mannen gesproken, maar (ook inderdaad) kon er zaterdag niets afgehandeld worden. Vandaar dat ik maandag contact opneem.
Waar ik me wel een beetje zorgen over maak, is dat ik uit de reactie begreep dat we afgelopen zaterdag daar onverzekerd zouden hebben staan sleutelen.
Maar voordat ik ga doemdenken en stemming maken, eerst maar morgen afwachten. En vooral terugkijken op de leuke zaterdag