Ah, dat is een ondertussen vaak besproken exemplaar, geloof ik.

Den Haag,
gespot op de Koningskade,
11:45 uur, een blauwe CX Break TGI, met morettes,
Kenteken XX-42-PP.

Iemand van hier?

Gistermiddag kwart voor zes op de weg van Hilversum naar Baarn een bruine CX 25TRD, kenteken SL-VG-33

Die woont in Amersfoort, heb ik vaak voorbij zien rijden. Prachtig ding

Vandaag gespot een witte 2400 op LPG volgens RDW (53-ZF-99), maar ik zag type 2 dashboard, type 2 spiegels en type 2 deuren en kofferklep. Hij had alleen RVS bumpers….

Nu nog even naar de foto’s op mijn telefoon gekeken; maar hij heeft ook type 1C-stijl, dus toch een echte type 1 lijkt het..

In een van de laatste clubbladen staat een artikel over het dagelijks rijden van je CX. Eén van de geinterveiwde personen rijdt een witte serie 1 die onderhuids en qua interieur volledig is omgebouwd naar 22TRS. Er staat wel een foto van de auto bij het artikel. Misschien is dat em wel?

Deventer

Dat moet wel een van de allereerste diesel breaks zijn. 

Dat weet Jaco wel of dat zo is

Arjan Verkade schreef:

Dat weet Jaco wel of dat zo is

*zucht* Dus ik dacht net, ‘laat ik niet STEEDS zo betweterig zijn en met dat soort feitjes uit het Register strooien, dus laat ik eens NIET reageren, VRAAGT die Verkade drnaar

OK dan, dit is de één na oudste Break Diesel die bekend is in het Register (de 56-MF-11 is 10 daagjes ouder, maar die is geschorst en er is niets over bekend, misschien is-ie zelfs wel gesloopt, al is het kenteken nog opvraagbaar bij het RDW) en het is dus de oudste niet-origineel-Nederlandse Break Diesel die niet geschorst staat.
J

En bedankt voor de info

Tsja Jaco, je roem snelt je vooruit. Dat krijg je ervan…

jmmj schreef:

Arjan Verkade schreef:

Dat weet Jaco wel of dat zo is

*zucht* Dus ik dacht net, ‘laat ik niet STEEDS zo betweterig zijn en met dat soort feitjes uit het Register strooien, dus laat ik eens NIET reageren, VRAAGT die Verkade drnaar

OK dan, dit is de één na oudste Break Diesel die bekend is in het Register (de 56-MF-11 is 10 daagjes ouder, maar die is geschorst en er is niets over bekend, misschien is-ie zelfs wel gesloopt, al is het kenteken nog opvraagbaar bij het RDW) en het is dus de oudste niet-origineel-Nederlandse Break Diesel die niet geschorst staat.
J

Dan ben ik zo eventjes snel benieuwd van wanneer de oudste prestige is…  ops:
Ben wel benieuwd hoeveel dagen/weken/maanden die met de mijne zou schelen. Laatste tijd overigens niet echt CX’en zien rijden. Dus wie weet binnenkort weer iets te melden hier.

Na een lang weekend in België gezeten te hebben met mijn vriendin stond ik gisteren even op de bus te wachten in het Belgische plaatsje Lommel. Ondertussen zat ik even met mijn camera de foto’s van het weekend te bekijken tot ik verrast werd door deze prachtige CX Pallas. De eigenaar is een Nederlander (aan het kenteken te zien), misschien iemand van hier die ook een weekendje weg is geweest?

Met de vriendelijke Citrogroeten,

Wunderbar

PS. Het formaat van de foto moest ik aanpassen om hem hier te posten maar als de eigenaar iemand van hier is dan heb ik de foto voor hem nog wel op de originele resolutie.

RikvdS schreef:

Dan ben ik zo eventjes snel benieuwd van wanneer de oudste prestige is…  ops:
Ben wel benieuwd hoeveel dagen/weken/maanden die met de mijne zou schelen. Laatste tijd overigens niet echt CX’en zien rijden. Dus wie weet binnenkort weer iets te melden hier.

Oudste Prestige (24-YA-93) is op 26 mei 1976 op kenteken gezet, die van jou op 7 september, scheelt 5+30+31+31+7=104 dagen. Jouw Prestige is de op-zes-na-oudste!
J