Wanneer ik met mijn Xantia optrek heb ik regelmatig dat als ik naar z’n twee schakel de auto erg begint te schokken en inhouden. Dit is eigenlijk alleen maar bij de tweede versnelling.

Hoe kan dit? Ligt dit aan de bougies? Of ligt het ergens anders aan?

Het gaat om een Xantia 1.8i 16v uit 1998.

Hier precies hetzelfde probleem (schokken en inhouden), alleen bij rustig optrekken minder schokken en….bij alle versnellingen.
‘k Heb de bougies al vervangen, die zijn het niet.
Ik kom uit bij de bobine, deze verdenk ik van massa maken. De vonk gaat “elders” naartoe.
De zwarte kap op je blok bevat “speentjes”, deze vallen over de bougies. In deze kap zitten de bobines.
Deze kap wil ik dus gaan vervangen.

Misschien ook een tip voor jou?

Kleine update,

Heb de kap dus vervangen, incl. nieuwe bougies en het probleem is verholpen.
Ze zweeft weer als nieuw.

Koen NL schreef:

Wanneer ik met mijn Xantia optrek heb ik regelmatig dat als ik naar z’n twee schakel de auto erg begint te schokken en inhouden. Dit is eigenlijk alleen maar bij de tweede versnelling.

Hoe kan dit? Ligt dit aan de bougies? Of ligt het ergens anders aan?

Het gaat om een Xantia 1.8i 16v uit 1998.

Mogelijkheden:
Injectie vervuild, kleppen stelling (een klep omhoog/vast..

Laat je motor even stationair draaien, dan uitzetten, dan kijken welke cylinder er nat is dan weet je gelijk als er 1 nat is of en welke cylinder niet mee werkt