web schreef:

kijk aan, watvoor?

een gewone 2l multipoint met bak voor 115 euri

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

kijk aan, watvoor?

een gewone 2l multipoint met bak voor 115 euri

Voor dat geld kun je tegenwoordig nog net een voorraadbol bij de dealer monteren, lees ik net.

hahaha, precies… mooi werk!

mpostma schreef:

Maar goed, ook met een onverwoestbare Kreidler werd er niet vreemd opgekeken als je na pakweg 20.000 km toch een keer een setje zuigerveren moest vernieuwen. Daar kijken we in autoland toch iets anders tegenaan.

om de 20.000 km ? Bij mij zat er dan allaang een andere cillinder onder, als ik niet een andere brommer onder me gat had   Denk dat ik er zeker 14 ‘versleten’heb tussen m’n 15de en 19de. Maar da’s geen kunst als je op je verjaardag om negen uur al je eerste brommer voor een auto zet.
Tank weer vol (door de deuk van m’n knie) en het frame helemaal verzet (5cm!)...  Had meten de bijnaam ‘Jumping Jack Middelburg’ te pakken.

en helaas heb ik tot op heden nog geen gemotoriseerd vervoermiddel langer dan 2 mnd gereden zonder iets te raken ops:

Maar ik beloof beterschap, en het gaat al beter, de Excel is even schadevrij vertrokken als ‘ie kwam…  Hoop dat wel vol te houden…

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

kijk aan, watvoor?

een gewone 2l multipoint met bak voor 115 euri

Pff, da’‘s voor niks, vervoer is duurder denk ik

Ligt eraan hoe ver, blokkie met bak leg je zo in de kofferbak hoor

Zelfs op de achterbank, met een beetje goeie wil

(dat is nog een 16v ook, met beide spruitstukken er nog op, en ja de achterbank heeft het helemaal overleefd door karton, tapijt en strategisch geplaatste plankjes)

jpiek schreef:

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

kijk aan, watvoor?

een gewone 2l multipoint met bak voor 115 euri

Pff, da’‘s voor niks, vervoer is duurder denk ik

valt wel mee met de Kia Besta diesel geloof ik

Trouwens, er passen met gemak 2 motoren met bakken achterin een bx met neergeklapte achterbank heeft degene hierboven wel eens laten zien

Mja, met een citroen kom je een heel eind, zelfs na 6 jaar verbaas ik me nog over de hoeveeleid laadruimte.  Dacht bij de 2de berline zelfs dat die al evenveel kwijt kon als een station. Heb nu bij de brak al gezien dat dat ook niet waar is, caramba wat een ruimte !

ff boodschappen gedaan, 2 boodschappenkratten en 1 krat bier raak je in de berline makkelijk kwijt. In de Excel paste het, maar je wat beperkt in de manieren waarop je het neer kon zetten.

Nu zet ik de kratten elk in een eigen hoek , en overal past haast nog wel een krat tussen !!

web schreef:

Trouwens, er passen met gemak 2 motoren met bakken achterin een bx met neergeklapte achterbank heeft degene hierboven wel eens laten zien

je bedoelt dit?

Je hebt helemaal geen break nodig om flink wat rommel te kunnen stouwen.

Al is een break misschien wel makkelijk als er veel extra rommel mee moet.

4 blokken in een break moet toch wel lukken.

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

Trouwens, er passen met gemak 2 motoren met bakken achterin een bx met neergeklapte achterbank heeft degene hierboven wel eens laten zien

je bedoelt dit?

Yep… en ze staan nog “verkeerdom” ook zie ik… omgedraaid had er nog wel eentje bij gepast

web schreef:

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

Trouwens, er passen met gemak 2 motoren met bakken achterin een bx met neergeklapte achterbank heeft degene hierboven wel eens laten zien

je bedoelt dit?

Yep… en ze staan nog “verkeerdom” ook zie ik… omgedraaid had er nog wel eentje bij gepast

dit gaf al een zeer bijzonder weggedrag

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

Trouwens, er passen met gemak 2 motoren met bakken achterin een bx met neergeklapte achterbank heeft degene hierboven wel eens laten zien

je bedoelt dit?

Yep… en ze staan nog “verkeerdom” ook zie ik… omgedraaid had er nog wel eentje bij gepast

dit gaf al een zeer bijzonder weggedrag

Een dieselblokje met bak is natuurlijk wel wat zwaarder dan een 150 motor (dus met bak).

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

stoterstangen90 schreef:

web schreef:

Trouwens, er passen met gemak 2 motoren met bakken achterin een bx met neergeklapte achterbank heeft degene hierboven wel eens laten zien

je bedoelt dit?

Yep… en ze staan nog “verkeerdom” ook zie ik… omgedraaid had er nog wel eentje bij gepast

dit gaf al een zeer bijzonder weggedrag

Een dieselblokje met bak is natuurlijk wel wat zwaarder dan een 150 motor (dus met bak).

Maar op de foto is niet de chamonix te zien hoor. Dit was de Gti van zuslief, 1 dag voor de onthoofding op citromobiel