Mijn dop met de 2 doorzichtige leidingen is defect. Nu heb ik die ene leiding weer kunnen aansluiten, maar t andere doorzichtige slangetje bleek loos…?

Weet iemand waar die 2 leidingen op de dop naar toe horen te gaan?

Retourleiding stuurbekrachtiging dacht ik

EgbertBX schreef:

Mijn dop met de 2 doorzichtige leidingen is defect. Nu heb ik die ene leiding weer kunnen aansluiten, maar t andere doorzichtige slangetje bleek loos…?

Weet iemand waar die 2 leidingen op de dop naar toe horen te gaan?

En de andere ontluchting

Slangetje eindigt ergens tussen binnen en buiten spatbord

Ok .... ik had ook al gezien dat 1 leiding los hing, maar dat hoort dus zo. Heb t net weer even goed
gemaakt, want in mijn vorige oplossing was er geen ontluchting meer mogelijk.

Helaas was dit niet de oorzaak van LHM lekkage. Heb t idee dat t ergens bij de stuurbekrachtiging
zit. Onderkant subframe bij cilinder is t meest nat, maar de cilinder zelf lijkt ok.

Iemand een suggestie?

Dank voor antwoorden op leidingvraag in ieder geval!

EgbertBX schreef:

Helaas was dit niet de oorzaak van LHM lekkage. Heb t idee dat t ergens bij de stuurbekrachtiging
zit. Onderkant subframe bij cilinder is t meest nat, maar de cilinder zelf lijkt ok.

Iemand een suggestie?

Dat is meestal de keerring , als je de zoekfunctie gebruikt
zal je e.e.a. aan oplossingen vinden.

Ik ga binnenkort weer keerringen aanpassen , als je daar een van
wilt gebruiken , kan dat.

Nanko,

Ok ... keerringen. Heb even op de site op keerringen gezocht, maar kwam niet tegen wat ik had verwacht.
Keerringen waarvan?

Op welke woorden kan ik t beste zoeken?