BasisBIX schreef:

freek schreef:

BasisBIX schreef:

Met (heldere) Poly-Max kit van Bison blijft dat glas ook echt wel zitten

Weet je dit uit ervaring? Ik heb zelf pas het glas geprobeerd te monteren met een soortgelijke kit: pattex powerfix. Dat had ik toevallig op de plank. Het is hiervoor in één woord waardeloos. Je kon het glas zo weer verwijderen. Ik zou dus geen enkel risico nemen en voor de Sikaflex gaan.

Jep, daar heb ik ervaring mee. 

heb ook 2x gekit met de Poly-Max kit van Bison, ze zitten nog….. 

met de Sikaflex zal ie wel net iets beter (langer) zitten…....  ach ja…..

bogaard77 schreef:

--Arne-- schreef:

Hoe verstandig is het om de koplampen open te maken, de reflector achter het grootlicht te vervangen of weer spiegelend maken (hoe doe je dat dan weer..?) en de hele zaak weer in elkaar te zetten?

Ik was bij citroville, maar bleek dat eigenlijk alle koplampen die daar lagen last hadden van verroeste grootlicht spiegels.

Of toch beter even doorzoeken naar vervangers?

Heel verstandig! Haal die spiegel eraf en laat em verchromen(of verzilveren) bij Galvame in Rotterdam!

ik weet niet wat de achterkant is van die refelctor….. is geen glas. metaal of gewoon plastic, kunnen ze die dan wel verchromen ?
ik ken Galvame niet, en wat ze kunnen….. maar klinkt wel interessant !!

die oude reflectoren kan je niet poetsen of wat dan ook. als je er al voorzichtig over heen veegt heb je al krassen….. nieuw reflector laagje is wel een idee dan. iemand ervaring hiermee ??

Galvame kan allerlei soorten materiaal opbrengen, zink, zilver, chroom enz. Ik heb mn SM koplampen laten doen daar:

dat is dus een leuk / handig adres !! 
heb je indicatie kosten (per lamp) ?
als je zo lampen weer netjes kan krijgen is dat wel zo leuk !!

bogaard77 schreef:

Galvame kan allerlei soorten materiaal opbrengen, zink, zilver, chroom enz. Ik heb mn SM koplampen laten doen daar:

Ik had een batch van 10 lampen= 70 eu per lamp. (5 jaar geleden)

Voor een CX kan je voor 70 euro vaak een goede unit vinden

Arjan Verkade schreef:

Voor een CX kan je voor 70 euro vaak een goede unit vinden

de mooie / nieuwe wordt soms (steeds vaker) meer voor gevraagd. omdat het een oudere (lees: klassiekere) wagen wordt en goede onderdelen zijn dus steeds schaarser. als het echt een gewilde klassieker is, zullen de prijzen dus meer zijn dan die 70 euro.
wie zei hierboven dat de lampen bij citroville ook allemaal al wat aangeslagen zijn….. dus als hij al geen mooie meer heeft, wordt het dus een schaars goedje die cx lampen.

ik ben niet bekend met de prijzen voor de SM, maar als-nieuw lampen zullen niet goedkoop zijn. klassieke lichtunits zie ik soms voorbijgaan voor een veelvoud van die 70 euro.

Daar ben ik mij ook wel van bewust, daarom ook exact de rede dat ik mijn reserve koplampen niet verkoop

cx25gtit2 schreef:

ik ben niet bekend met de prijzen voor de SM, maar als-nieuw lampen zullen niet goedkoop zijn. klassieke lichtunits zie ik soms voorbijgaan voor een veelvoud van die 70 euro.

Koplampen NOS: 300 euro. Nieuw: Niet leverbaar. aardige 2dehands: 150 euro….

Welke Sikaflex moet je eigenlijk gebruiken?

http://www.sika.nl/home/products/home-products-bouw.htm

Er zijn nogal wat verschillende.

Iemand een idee?

Heb inmiddels al diverse koplampglazen gekit van AX, BX en GSA.
Ik gebruik hiervoor: Womi Technobond, Hi-tech nadenkit en montagelijm.
Makkelijk te verwerken en een prima resultaat. (Goede en waterdichte afdichting)
De behandelde AX en BX koplampen zitten alweer bijna twee jaar op de auto.
Heb deze spuitkokers gehaald bij een plaatselijke automaterialenzaak (Hofland in Krimpen a. d. IJssel)
De leverancier is Womi-Boromat uit Dodewaard.
Groeten
Dirk

Tav de Sikaflex: ik heb helaas zelf nog geen ervaring hiermee maar ik zou gaan voor typenr 291. Dit wordt zeer veel toegepast in de jachtbouw, waar heel hoge eisen tav waterdichtheid en hechting worden gesteld. De productomschrijving zegt: “Voor afdichten rond en onder het dekbeslag zoals bolders, lieren, kikkers, etc. Verlijmen van anti-slip dekbekleding. Afdichten van sanitaire voorzieningen, buis- en kabeldoorvoeren, sier- en stootlijsten en aansluitingen kajuitdek. Verlijmen/afdichten van dek en romp, raamframes en patrijspoorten.”.
De betere watersportwinkel zal je zeker goed kunnen adviseren.

Leuk dat ze Sikaflex op elke hoek van de straat verkopen, niet dus
Via de dealerlijst opgezocht waar je het kon halen rijdt ik door die straat zit daar die hele tent niet meer…

Om met 10 km file in de spits Rotterdam had ik natuurlijk ook weinig trek in.

Is er niet een leuk alternatief wat je gewoon bij de Gamma of Karwei kan halen?

Die is toch vaak zat genoemd in dit topic.