Mijn XM 21 DT van ‘94 zakt voor in elkaar na uitzetten motor, dit is gekomen na lekkage lhm olie, ik denk dat het mss iets met de voorraadbollen is maar weet niet hoe te testen.

Wie helpt me

Hoi Hendrikus,

Je moet inderdaad eerst je bollen op orde hebben voordat je verder kan gaan zoeken. Je kan ze van je wagen afdraaien en naar een specialist brengen (en hoe kom je daar dan? ), maar het erop- en eraf halen is eigenlijk de moeite niet dus je kan net zo goed met de hele wagen bij een bollenspecialist langs. Er zijn aardig wat gerenomeerde bollenboeren in het land, welke voor jou het meest geschikt is hangt af van in welke regio je woont.

Groet,

Ree

Het is toch wel zo dat je de weggelekte LHM keurig hebt vervangen hé Hendrikus. Zo niet, zou ik daar eerst maar eens mee beginnen…

Ree schreef:

Hoi Hendrikus,

Je moet inderdaad eerst je bollen op orde hebben voordat je verder kan gaan zoeken. Je kan ze van je wagen afdraaien en naar een specialist brengen (en hoe kom je daar dan? ), maar het erop- en eraf halen is eigenlijk de moeite niet dus je kan net zo goed met de hele wagen bij een bollenspecialist langs. Er zijn aardig wat gerenomeerde bollenboeren in het land, welke voor jou het meest geschikt is hangt af van in welke regio je woont.

Groet,

Ree

Ok zal kijken, bedankt vast

JaapJ schreef:

Het is toch wel zo dat je de weggelekte LHM keurig hebt vervangen hé Hendrikus. Zo niet, zou ik daar eerst maar eens mee beginnen…

Ja helemaal ververst, maar nu een paar keer op verschillende hoogtes geprobeerd en wordt iets minder nu,

hoe kan ik die bollen controleren?

Kan je zelf niet. Daarvoor moet je naar een specialist. Daar zijn er vele van in NL. Waar woon je?

Als je zelf een bollentester hebt kan je zelf de druk meten. Soms staan deze om marktplaats of EBay. Er zijn vast ook bedrijfjes die ze verkopen. Als je slechts één bollenauto hebt loont het echter niet de moeite om zo’n ding aan te schaffen, je wilt ze dan ook zelf kunnen vullen. Als je ze laat vullen wordt het testen sowieso gratis gedaan. Zijn ze nog op druk, dan hoef je niets te betalen.

Persoonlijk vind ik een bollentester voor privégebruik al helemaal niet interessant: ik heb ze wel ‘ns gezien voor rond de €85,-.
Voor dat bedrag kun je beter naar een bedrijf/garage die ze controleert en zonodig vult. Dat kost je waarschijnlijk minder. Als je aangeeft waar je woont, kunnen we je een adres in je buurt adviseren.

Ik heb ook wel voor zo’n tester gekeken. Leuk natuurlijk, bol eraf, testen, ja leeg. En dan?

Bol eraf en testen. In orde. mooi dat is het dus niet.

Of:
Bol eraf en half leeg. Mooi . kan ik nog wel ff rijden tot het weekend en dan latenvullen. Of:

Meten en leeg. Haal ze eraf en koop gevulde of laat ter plaatse vullen. dit kan vaak zonder afspraak. Als het op de auto moet gebeuren heb je wel vaak een afspraak nodig…

Hardstikke handig zo’n ding.

En ik vind €85 nog wel meevallen ook.

Hoe vaak per week controleer je je bollen? Het is wat mij betreft inderdaad wat Ree zegt: Voor een enkele auto loont het niet de moeite.
En volgens mij is het advies om elke 2 jaar de bollen te (laten) controleren.
Of was het 5 jaar?  ‘k ben de kwijt kluts.

dat gratis bollen vullen bij CP klinkt leuker dan het is hoor.
Voorraadbol achter valt daar bijvoorbeeld weer niet onder…. is teveel werk… daar hebben ze dan geen zin in.

Gompy, je hebt Chyparse en je hebt Martin bij Chyparse. Een bollenwereld van verschil.

wimb schreef:

En volgens mij is het advies om elke 2 jaar de bollen te (laten) controleren.
Of was het 5 jaar?  ‘k ben de kwijt kluts.

2 jaar Wimb