Wie heeft ervaring met of een mening over lpg bougies zoals de NGK laserline?

Ik heb inmiddels een paar duizend kilometer ervaring met de NGK LPG bougies. Ze zitten in mijn Xantia, en kan dus nog weinig zeggen over de lange termijn, maar vooralsnog bevallen ze erg goed. De auto loopt perfect op LPG en ploft ook niet meer. Dat was bij Bosch bougies die eruit kwamen zetten wel het geval. Ik denk dat de LPG bougies wat beter tot hun recht zullen komen bij installaties met een mengstuk waar je hele inlaatspruitstuk vol zit met brandbaar mengsel.
Het enige nadeel is alleen de prijs. Een LPG laserline bougie kost maar liefst 4 keer zoveel dan een normale vergelijkbare bougie uit de NGK V-line serie.

let heel goed op
vooral bij een auto op lpg
ngk is niet mijn favoriet
wat voor tijpe bx heb je exact?

ik heb met bosch goede ervaring(iets duurder in aanschaf, auto rijdt strakker en bougies kunnen makkelijk 20000-25000 km blijven zitten)

betrof overigen een bx14 met 150 motor en 5 bak uit1987

BX 1.4 CANNES INJ.U9 1990. Volgende week komt d’r lpg in. Vraag me af of lpg-bougies überhaupt zinvol zijn en zo ja welke.

Ik heb in de loop der tijd gemerkt dat (althans gewone) Bosch bougies niet allemaal van dezelfde kwaliteit zijn. De ene set kon eindeloos mee, de volgende moest er na 2500 km eigenlijk al weer af. Dit overkwam me met verschillende voertuigen, dus het zal wel niet aan een mankement aan de auto hebben gelegen… Met NGK’s heb ik dan weer zelden problemen. Ik had in mijn gashok gewone bougies van een soortje heter (bijvoorbeeld NGK BP5ES ipv BP6ES). Dat werkte verder gewoon prima.

Derk

Ik vermeid Bosch bougies liever. Net wat PL zegt, vaak na korte tijd al werkt het niet meer naar wens. Nogmaals: ik gebruik de NGK LPG Laserline bougies, en ik ben er zeer over te spreken!

Ik kom net bij de automaterialenzaak vandaan, die mij 2 opties geven: NGK Iridium voor LPG (à € 20,zoveel excl BTW en korting) en nog een andere NGK bougie voor LPG (à € 30,zoveel excl BTW en korting). Ik vermoed dat die laatste de Laserline-uitvoering is, maar ik had dit topic nog niet gezien en ben het vergeten specifiek te vragen…

Hebben jullie advies/info welke ik precies moet hebben?

Voor mijn BMW 520i op LPG gebruik ik uitsluitend NGK iridium bougies. Op al het andere loopt ie gewoon beroerd. De iridium’s gaan zo’n 70.000 km mee, na 60k begon ie wat over te slaan en heb ik ze nog eens schoongemaakt maar na 10000 km waren ze toch écht op. Pirma spul.

is die 20 of 30 euro per bougie of per 4?
als dit per stuk is is dit wel marktconform?

Iridium’s kosten helaas 20 euro per stuk, ex korting ex btw. Ik was voor 15e ‘t stuk incl. klaar. Als je op ebay.co.uk gaat zoeken kun je ze goedkoper vinden.

Thnx Waterman!

Als ik de NGK-site doorpluis kom ik verschillende info tegen voor Iridium IX en Laserline voor LPG. Ik kan echter nergens ontdekken of de Laserline voor LPG nou ook een Iridium-bougie is?

De LPG-Laserline bougies hebben ook een iridium elektrode. Ik werk bij bij een onderdelenleverancier dus ik krijg ze beduidend goedkoper, maar zelfs dan betaalde ik nog 14 euro per stuk inclusief btw.

Mmmm, jammer dat je niet in Breda zit… Ben nu ook wel heel benieuwd wat nou de NGK-LPG-bougies zijn die € 30 per stuk zijn?!   

Die 30 euro is de bruto prijs. Dus daar gaat vrijwel altijd wel wat vanaf. Er zit overigens wel een filiaal van de toko waar ik werk in Breda (USN-Centuri). Afhankelijk van de vestigingsmanager krijg je daar als passant over het algemeen al 30% korting .

Oh, werkt dat zo bij centuri die kortingen?

@Prutsy: mijn korting is aardig scherp, gelukkig, en ik kom dus via deze NGK’s:

waterman schreef:

Iridium’s kosten helaas 20 euro per stuk, ex korting ex btw. Ik was voor 15e ‘t stuk incl. klaar. Als je op ebay.co.uk gaat zoeken kun je ze goedkoper vinden.

op eenzelfde inkoopprijs als jij uit (€ 14). Dat geldt dus voor de bougies van € 20 bruto ex.
Er zijn vervolgens echter ook nog NGK-LPG-bougies waarbij de prijs dus op € 30 bruto ex! Als dat de bougies zijn die jij voor € 14 incl weet te regelen, dan ben ik wel benieuwd naar wat je voor de Iridium’s van € 20 betaalt?  Het zou dan namelijk voor heel LPG-rijdend Nederland lonen om ze via jou te kopen en ze persoonlijk op te komen halen?!