ik ben wel heel erg benieuwd met welk budget jij aan het kijken bent.

De indruk die ik krijg is dat je echt beter af bent met een nieuw blok. Van deze weet je iig wat je te wachten staat. In de prijsklasse waar je vermoedelijk zoekt is het statistich gezien eerder balen dan geluk hebben.

Wat je andere opmerking betreft… dat je er vanuit gaat dat een paar dingen toch wel vervangen zullen zijn…

Ik heb een manager gehad… hij heeft regelmatig me duidelijk gemaakt dat een aanname major fuckup nummer 1 is…
denken moeten we aan paarden overlaten, die hebben een groot hoofd, wij kunnen beter controleren, of op zeker spelen.

gister een goede dag gehad, naar andere xm gaan kijken.
motorisch loopt het mooi ziet er ook schoon en droog uit.
veerpoten niet aangetastdoor de tand des tijds.
cosmetisch moet er wel het een en ander gebeuren, voorlopig plaats ik de onderdelen over van de xm met kapotte motor. verder strippen en afvoeren.
voor de andere, voor mij dus de nieuwe xm moet het voorfront over en de motorkap.
wordt combinatie grijs met groen wel apart.
interieur flink onder handen nemen en onderdelen overzetten.
wie kan mij wat vertellen over elektrische stoelen.
bestuurdes stoel zit erg los en wordt nog niet elektrisch bediend, vermoed niet aangesloten maar als het goed is moeten ar toch de aansluitingen al voor klaar liggen onder de stoel.

groet Maarten

Nou ik ben benieuwd.

De voorbereiding voor elektrischbedienbare zeltels ligt er niet standaard in…....

Da’s mooi Maarten. Kan je binnenkort weer lekker XM-rijden.
Ik had je een PB gestuurd i.v.m. je oude XM in onderdelen, had je die al gezien?

heb je pb gezien en antwoord gestuurd, ben nog niet zo bekend op het forum hoe alles werkt en doorgelinkt is.
maar geleidelijk aan kom ik wel waar ik wezen wil.weet jij toevallig of een motorkap van een 95 op een 97 past. heb wel gezien dat ik pech heb met het front want dat komt niet overeen met elkaar vanwege de airco en dubbbele radiator
Groet Maarten

dat is dan wel jammer als de elektrische bedrading niet klaar ligt, in de oude xm heb ik de bedrading met steker wel zien liggen

Die bedrading eindigd achter je radio (ik meende een dertienpolige witte stekker) deze kun je eenvoudig losklikken en dan overzetten naar je nieuwe Xm. 

oke dat scheelt alweer tijd. stekker eruit en er weer in nou dat kan ik ook wel voor elkaar krijgen
weet je toevallig ook nog of een motorkap van een 95 xm past op een 97, nu loopt het aan op de kunstofrand onder het raam. ik heb de scharnieren niet over gezet mischien dat daar ook nog verschil in zit.

95 en 97 zijn beide serie 2 modellen, dus dat past zonder meer. Wel even goed afstellen of de scharnieren overzetten.

oke dank je scheelt alweer, ga dat morgen met daglicht uitzoeken

schaernieren hoef je toch niet over te zetten? Is idd gewoon een kwestie van afstellen. Wel een ka klus waar je het liefst 2 setjes extra handen bij hebt.

die nieuwe xm heeft een aanrijding gehad waarbij de motorkap is geknikt en mischien de scharnieren zijn verbogen ga morgen de anderen ernaast houden om te kijken. zoals het nu staat moet de kap verder naar voren.

heb nog ff naar de bedrading gekeken maar de stekkers komen niet overeen, er ligt dus wel een kabel met meerdere stekkers maar past niet op die van de stoel, ff verder kijken of ik aan passende stekkers kan komen

je verward eea niet met de stekker van de gordelspanners ?

die stekker ken ik niet, is dat toevallig die platte oranje of is dat bij elke xm anders
wist niet dat er elektrische gordelspanners in zaten laat staan dat ik er het bestaan van weet.
in de andere xm zat wel een kabeltje aangesloten onder de stoel maar snap niet waarvoor deze dient, er is geen schakelaar voor stoelverwarming of zo