Hallo beste forumlezers,

Inmiddels heb ik een 2.0 turbo CT van 1993 gekocht maar heb toch enkele vraagjes ontdekt.
Er zit een cruisecontrol van VDO op, ik neem aan standaard montage van Citroen. Voor de bediening hiervan zie ik alleen een kleine joystick linksonder het stuur. Ik krijg hiermee echter de cruisecontrol niet in werking. Heeft iemand misschien een hanleiding hiervan.
Verder licht er na het op contact zetten steeds een oranje lampje op dat volgens het boekje bij een ABS systeem hoort. Zijn deze modellen inderdaad met ABS geleverd en zo ja waar kan ik dat verder aan zien.
Wat me ook opvalt nu ik er een paar dagen in rijdt, is dat de motor tussen de 2- en 3000 toeren in de lage versnellingen een beetje inhoudt. Is dit een bekend probleem van de inspuiting of turboaansturing of kan dit wat anders zijn. De motor heeft pas 130000 km gelopen en loopt voor de rest ook echt als een zonnetje.

Bij voorbaat dank voor eventuele antwoorden
Wim Janssen

ABS zat standaard op de luxe uitvoering extra op confort uitvoering.
(kniperend lampje kan ook los contactje zijn)
Je schrijft ligt op gaat hij na een paar seconden of nadat je op de rem hebt getrapt ook weer uit?

Snelheids regelaar word in instrujtie boekje zeer beknopt behandeld:
Aan: druk op de schakelaar controlelampjegaat aan
uit: druk op de schakelaar controlelampje gaat uit

Instellenkruis snelheid:
trap gaspendaal in tot gewenste snelheid. beweeg de hendel met een tik naar boven of beneden.

opheffen: trap de koppeling of rem in.

Je laatse puntje weet ik niet ik rijdt nl niet zo vaak in de auto van mn pa die ook een CT turbo heeft, als ik er in rijdt merk wel dat hij een stukje sneller is als mijn 70pk dieseltje.

ABS heb ik intussen gecontroleerd. Zit er inderdaad op want achter de remschijf zit de tandkrans met opnemer.

Wat de snelheidsregelaar betreft, inderdaad ja, Knop aan en knop uit, maar waar zit die knop?

Knop voor snelheidsregelaar zit tussen de knop voor instellen wagenhoogte en de asbak op de middenconsole.

Bij mij zit die knop daar dus niet, want dat ik inderdaad ook al in het boekje gelezen. Ik denk dus dat het verhaal van ZX-Cruiser overeenkomt met mijn situatie. Morgen maar eens zoeken naar die schakelaar.

Bedankt
Wim Janssen

Beste ZX-Cruiser,

Heeft jouw broer misschien nog een handleiding van die VDO CC met een elektrisch schema. dat zou het zoeken aanzienlijk vergemakkelijken.

Bij voorbaat dank
Wim Janssen

Ik heb ooit eens een Xm break 2l gekocht, werkte de CC ook niet van. Ik zoeken en zoeken, bleek de CC controleunit verwijdert te zijn. Was een VDO, niet origineel. Citroen monteerde volgens mij alleen Hella.

GRG

Beste ZX-cruiser,

Inmiddels heb ik de handleiding al op internet gevonden. Jouw link werkt trouwens niet.
Met de handleiding en elektrische schema’s heb ik de bedieningspook, de koppelingsschakelaar en de renmschakelaar al kunnen testen. Ervan uit gaande dat de stuurunit en de klepsteller nog werken kan het alleen nog de snelheidsopnemer zijn op de kilometerkabel. Dit contact ga ik dadelijk tijdens het rijden controleren.

Bedankt
Wim Janssen