hoe krijg je de fuseekogels er uit bij een c15?
ben bezig met het vervangen van cardan hoezen

met een lange hefboom en een grote hamer en kruipolie?

Ik las elders dat je ‘m er al uit had, maar voor degenen die dit klusje nog moeten klaren toch nog even de uitleg, want voor ik dit truukje had bedacht heb ik ook wel eens met die fusekogels zitten worstelen…
Als je auto met de voorkant op assteunen staat, en je hebt de stuurkogels los, en de bout van de fuseekogel uit de naaf, dan steek je een ijzeren staaf over de stabistang, en met het uiteinde onder het subframe. Vervolgens kun je met je voet op de staaf de draagarm naar beneden duwen, zodat de pen van de fuseekogel uit de naaf gaat. Het wil wel helpen om tegelijkertijd de naaf wat aan te duwen richting motorruimte.
Als je de boel weer wilt monteren is deze methode ook erg handig, je hebt namelijk je twee handen vrij om de naaf en de pen van de fuseekogel in lijn te brengen.
De hamer en de kruipolie kunnen gewoon in de kast blijven liggen