niet vergeten je (xenon) lampjes aan te doen he als je die binnenzijde gaat bestuderen anders wordt het erg donker.

overigens, wordt 6000K met gele kapjes niet een beetje groen?????

Neuh, lijkt me niet: 6000K is min of meer wit. En die gele kapjes werken als filter: ze laten alleen geel licht door. Ik denk juist dat dat heel goed gaat.

wimb schreef:

Oh ja, wat kleurtemperatuur betreft ben ik het helemaal met je eens: 4300K is (bijna) optimaal. Maar het valt me op dat de meeste Xenonaanbieders beginnen bij 6000K. En 4300K is bijna niet te krijgen. Misschien is mijn angst onterecht, maar ik hou er rekening mee dat ook Xenons wel ‘ns stuk gaan en vervangen moeten worden. Dan is 6000K vele malen makkelijker te krijgen dan 4300K.
Vandaar dat ik opteer voor 6000K met gele kapjes. Maar ik zal er de binnenkant van m’n ogen nog ‘ns voor bekijken.

Op Ebay zijn genoeg 3000k setjes te krijgen hoor. Ik ga daar binnenkort eens een setje van bestellen, kijken hoe dat eruit ziet

Ben benieuwd naar je ervaring.

Zo even terug naar de mistlampen van de serie 1 Ambiance. Heb vanavond de mistlamp/clignoteurs gedemonteerd en de nieuwe (gebruikte) “franse” units terug gezet.

Wel mooi hoor, die gele mistlamp refelctor, ook wel zeldzaam heb ik me laten vertellen. Voor de clignoteur zit een soort van folie met witte lamelletjes er op. Die heb ik verwijderd zodat de oranje clignoteur meteen achter het witte glasje komt te zitten. Verder extra reflectortjes geknipt uit dun staal en verticaal naast mistlamp en clign.- geplaatst. Zie ook fotootjes.

Resultaat is een “frisse” lampen gallerij in de onder bumper.Op de laatste foto moet nog wel het glaasje op. Het deel van de mistlamp is echt glas, het deel van de clign- is kunstof. Heb nu geen vaal witte streep kunstof waar achter verlichting is verborgen. Ach iedere gek zijn gebrek!

Zal ook nog een foto overdag maken, post ik later!

maar ... kun je gele kapjes over de xenon lampjes heen schuiven?

We hadden onze MM ook gekocht met Xenon.
Kwam echt veel licht af, geen verschil met de C5 ervoor met orininele Xenon.
Maar er ging 1 lamp stuk, weer nieuwe voor gekocht en ging weer kapot,
zat ergens iets niet goed, hele rotzooi er weer afgegooid.
Orginele lampen er weer in, en dat werkt ook nog heel mooi!
De blauw Xenon vond ik trouwens wel er mooi staan bij de rooie kleur.

Groetjes Martijn.

Sorry hoor maar blauw licht is voor politie en petjes auto’s.

In een “grande dame” hoor ofwel wit, maar nog mooier is geel.

Ik overweeg een setje pilot 3000k.

gompy58 schreef:

maar ... kun je gele kapjes over de xenon lampjes heen schuiven?

Daar ging ik eigenlijk wel van uit. Maar, ik begin nu te twijfelen: hebben die Xenonpitten wel dezelfde maten als Halogeen?    Ik gebruik H4 overzetkapjes waar H1 zo mooi in past.

@ Mark: 3000K Xenon? ‘k wist niet dat dat ook bestond. Gelijk even op de webhalte van Pilot gekeken: “Retro look kleur zoals we die kennen van de oude automobielen” 

Juistem Wimmetje, de looks

Maar zal ik nu ook mijn grootlicht met Xenon gaan uitrusten….......

Wat ik mij nu steeds afvraag… Als ik er gele 100 watt pitjes inzet… Geven die net zoveel of veeel meer licht dan xenon?
Iemand al eens geprobeert? ik weet dat het niet mag. maar dat houdt niet altijd iedereen tegen

eXaMple schreef:

Wat ik mij nu steeds afvraag… Als ik er gele 100 watt pitjes inzet… Geven die net zoveel of veeel meer licht dan xenon?
Iemand al eens geprobeert? ik weet dat het niet mag. maar dat houdt niet altijd iedereen tegen

100 watts geven errug veel licht! Heb ze in het verleden in mijn Volvo 240 1987 gehad. Mijn vrouw ziet ‘s avonds niet goed en het verschil was fantastisch. Alleen komt er veel meer hitte van af. Nu had de 240 enorme rechthoekige koplampen, best veel ruimte dus rond het halogeen.

Bij de XM zijn het maar kleine “kastjes” geen idee of het zaakje dan weg smelt.

Ik weet ook niet waar je 100 watt H1 kunt kopen, maar zou ze graag willen uitproberen! Iemand adres of ervaring?

Ik kom blue en white laser 100w H1 tegen op deze site: http://www.pateurope.com/producten.php?type=cat&cat=41&pagina=5&PHPSESSID=a09b750eaab4ab7645ac47967d7da666

breef schreef:

Ik kom blue en white laser 100w H1 tegen op deze site: http://www.pateurope.com/producten.php?type=cat&cat=41&pagina=5&PHPSESSID=a09b750eaab4ab7645ac47967d7da666

Ja,bedankt! Dat zou wel iets kunnen zijn! Zijn in wit en in blauw. Witte dus, alleen dit is een groothandel. Moet je 10 sets afnemen.

Kom ze op google nergens anders tegen…hmmm maar even mailen waar ze verkocht worden.

eXaMple schreef:

Wat ik mij nu steeds afvraag… Als ik er gele 100 watt pitjes inzet… Geven die net zoveel of veeel meer licht dan xenon?
Iemand al eens geprobeert? ik weet dat het niet mag. maar dat houdt niet altijd iedereen tegen

vroeger, toen die groene nog onder jou derriere voortbewoog, had je er 100 W lampjes in zitten…
Die heb ik vervangen door xenon 6000 en das een mozeskriebel verschil hoor. 100w halogeen tipt niet aan xenon.

Overigens doet de koplamp zelf ook erg veel hoor. Het xenon in mijn XM valt in het niet bij het zelfde setje in de ZX.  Dat zijn niet bouwlampen.

Overigens wat me wel is opgevallen… Met halogeen in de xm lamp heb je een correct lichtbeeld, horizontale streep met een diagonale. Met xenon pitten erin ( Pilot setje) heb ik een soort halve maantjes op de een of andere manier.

Het is helaas, maar das mijn mening, zo dat de xm gewoon niet direct een sloot licht gaat opleveren met de koplampen die erin zitten, halo of xenon…