Sja, ik ben er zeer van bewust dat ik een goede keus heb gemaakt om mijn BX 14 niet in te ruilen op die TZD. Als ik het geld had gehad om ‘m erbij te hebben, had ik het zeker gedaan.

Nog niemand deze type 1 break gezien uit 1987

http://www.speurders.nl/overzicht/citroen-bx-16-rs-break-55543160.html?q=bx+break

‘Deze break is bijna belastingvrij’, staat er.

Dáár trappen we dus niet in.

(verder ziet het er wel uit als een erg leuke Break natuurlijk!)

Derk

Kan die wel uit 1987 komen dan?

Het is toch echt een 86’er, maar misschien pas in 87 voor het eerst gekentekend? Wel een mooi ding, zo op de plaatjes.

Lijkt me idd sterk dat dit een 87’er is.

Bij een ex-duitse auto kan het maar zo, voor hetzelfde geld heeft het ding een jaar bij de dealer gestaan.
Ik herinner me nog een artikel in een of ander blad van een duitse Simca-Garage die in 1999 nog een “nieuwe” 1308 had staan, kan ook nog een solara zijn geweest…

Ow darn ja, ‘87er is BX Ph.II

Ik had al zo’n dag dat ik breintechnisch de ene flatliner na de andere had, maar dit is wel vrij treurig

Overkomt mij ook zeeeeer regelmatig hoor. 

Hallo!
Nieuw op het forum, maar enthousiast genoeg over BX’en.. Ben op zoek naar een BX om te kopen. Iemand tips? is de 1.4 genoeg krachtig voor (100/120) snelwegen? Hoe veel kilometers kunnen ze rijden? Heb ze met 250.000 km gezien, dus denk dat ze dat zouden moeten kunnen redden. Ook vroeg ik me af of die fantastische hydropneumatische vering snel kaput gaat en zo ja, of die makkelijk te fiksen is.

Thanks!

ps, als iemand in de regio hilversum e.o. een leuke goedkope bx te koop weet…

Oii,
Bartman

XBXG schreef:

Een mooie BX Deauville: klik!

Gelukkig staan leuke auto’s als deze altijd aan de andere kant vanhet land

Ik heb nog een mooie TZD turbo break in de aanbieding: Klik! En ik woon nog in Hilversum ook!

Haha klinkt haast te mooi om waar te zijn. En misschien is dat het ook wel. Is diesel rijden niet aanzienlijk duurder dan benzine als je relatief weinig rijdt? Ik kijk tegen 13000/jaar aan.

Wat is ongeveer je vraagprijs?

rekensom is snel gemaakt:

13000 per jaar op benzine =

1000 liter benzine * € 1,35 = € 1.350 euro
Wegenbelasting per jaar = 332 per jaar

Totaal 1682 per jaar

diesel =

750 liter * € 1,05 = € 787,50 per jaar
Wegenbelasting per jaar = 900

Totaal = 1687,50 per jaar.

Geen of nauwelijks verschil derhalve.
Verschil zal komen uit iets meer verzekering, want diesel was duurder in aanschaf.

En de Turbo D Break van Ricolt is zo ongeveer de mooiste van het Oostelijk halfrond, dus ik zeg; “DOEN”

Prijsidee staat in de advertentie, iets met 4 cijfers

Denk er maar eens over na of je wel diesel wilt rijden, je mag altijd vrijblijvend een rondje rijden, onder de motorkap kijken en tegen de banden schoppen. Dan kunnen we het ook over de vraagprijs hebben.