Hallo,

Ik heb onlangs aangeschaft: een GSA Special 1983 Kleur rood 160.000 KM.
Interieur perfect.
Uiterlijk mooi, met zonewering/spoilertje achterop.
Motor loopt geweldig, alles - 1 rem LHM-ed soepel…

Echter,

Recent maar voor de technische keuring: Achterdraagarmen, schermen en subframe rot. Dat had ik dus weer niet goed bekeken. Garaggeadvies: alles aanpakken: kosten 1500-2000 euro.

Rekenend op 1000, valt dat tegen.

We heeft advies/ tips/ meer.

Groeten Joao

Ligt eraan wat je zelf doen kan of alles uitmoet besteden.

Een gaaf achtersubframe met draagarmen zijn niet makkelijk te vinden , als je er 1 vind zijn de prijzen er ook naar.
Het monteren valt opzich mee.
Achterschermen , moeten daar nieuwe ingelast worden of kan het nog met stukjes inlassen voldoen. Waar zijn die trouwens rot?

Hoi,

Bedankt voor je advies.

Ik kan een subframe+draagarmen krijgen voor 200 euro. De montage kostte 1500 euro. Daar zitten dan de kosten in. Volgens de specialist had dit te maken met de HD leidingen en de remmen die gelijk gedaan werden. en dan het risico dat er nog meer bij komt door de “verborgen roest”.

Groeten!

Het werk is goed te doen, maar je hebt grote kans dat je binnenschermen achter ook rot zijn, en dan moet je gaan lassen. Bovendien heb je kans dat de leidingen naar het subframe muurvast zitten, maar dat lijkt me een kleiner probleem.

Kijk maar eens wat ik aan en onder mijn GSA aantrof toen het subframe eraf was:

Zie deze link

Ha driverD

Dank je voor de foto’s. heel duidelijk en leuk het zo even te bekijken. Bij mijn GSA moeten de schermen ook gelast worden. die zijn door. dus totaal:

-Binnenschermen lassen.
-Oude draagarmen met subframe demonteren.
-Oplappen wat er onder zit.
-Remmen reviseren.
-HD leidingen controleren, vervangen enz.
-Nieuw subframe plus draagarmen monteren.

Veel werk, weet u niet een adres waar dit goed gebeuren kan?

Groeten, Joao

Misschien is deze LINK wel wat voor jou.

princejoao schreef:

Ha driverD

Dank je voor de foto’s. heel duidelijk en leuk het zo even te bekijken. Bij mijn GSA moeten de schermen ook gelast worden. die zijn door. dus totaal:

-Binnenschermen lassen.
-Oude draagarmen met subframe demonteren.
-Oplappen wat er onder zit.
-Remmen reviseren.
-HD leidingen controleren, vervangen enz.
-Nieuw subframe plus draagarmen monteren.

Veel werk, weet u niet een adres waar dit goed gebeuren kan?

Groeten, Joao

Dag Joao,

Waar woon je ergens?
Het werk kan enorm tegenvallen: Het subframe achter zit aan een bodem die verstevigd is, en al die verstevigingen maken het moeilijk om alles goed te herstellen. Zelf lassen kan je veel geld sparen, maar dan moet je tijd, ruimte, gereedschap en een beetje ervaring hebben.

leuke fotoserie driverd.

Wat smeer je op het subframe eigenlijk?

Mijn vriendin heeft de subframes kaal gemaakt en gelakt, weet niet meer wat ze erop gesmeerd heeft.

DriverD schreef:

Mijn vriendin heeft de subframes kaal gemaakt en gelakt, weet niet meer wat ze erop gesmeerd heeft.

kan jouw vriendin ook mijn vriendin worden ?
al was het alleen maar voor de chassis-lak

en Joao ik ben diegene die in een eerder genoemde link nog wat gsa onderdelen aanbied
dus als je nog wat nodig bent ,laat maar even wat horen

[quote author=“algra” date=“1258985505]

en Joao ik ben diegene die in een eerder genoemde link nog wat gsa onderdelen aanbied
dus als je nog wat nodig bent ,laat maar even wat horen

Heb je wel een achtersubframe die goed is? In de advertentie staat alleen namelijk dat je een voorsubframe hebt.

Als je alles uitbesteeed vind ik de prijs nog wel meevallen. Zoals al gezegd kan alles enorm vastzitten.En als het subframe al bij de prijs inzit met alle revisisie’s en laswerk.

De binnenschermen zijn eigenlijk standaard verrot. Ontkom je bijna niet aan als je het nooit behandeld hebt. Maar is beter te doen dan de buitenschermen achter wat ik eerst dacht dat je gedaan moets hebben want dan moet je spuiten.

Mag ik vragen waar je hem heen brengt?

citro-power
het staat er echt wel in dat van die achterbrug/trein
volgens mij is die nog wel goed en anders zit er onder die auto ook nog1
wel even de hele adv.lezen

algra schreef:

citro-power
het staat er echt wel in dat van die achterbrug/trein
volgens mij is die nog wel goed en anders zit er onder die auto ook nog1
wel even de hele adv.lezen

Tja , het staat er inderdaad

algra schreef:

DriverD schreef:

Mijn vriendin heeft de subframes kaal gemaakt en gelakt, weet niet meer wat ze erop gesmeerd heeft.

kan jouw vriendin ook mijn vriendin worden ?
al was het alleen maar voor de chassis-lak

Mijn auto wil ik nog wel eens uitlenen, maar mijn vriendin…..

bx-cannes schreef:

leuke fotoserie driverd.

Wat smeer je op het subframe eigenlijk?

Op een van de foto’s zag ik een potje Hammerite. Daarbij vroeg ik me meteen af: hoe ziet dat er nu uit, twee jaar later?

Dat ziet er nog goed uit, maar is ook nog niet echt getest: Frame zit nog niet onder de auto. Een collega van mij heeft wel serieuze tests gedaan, met verschillende primers en lakken. Een aantal jaren buiten, af en toe zout water op gesproeid. Nu ik de resultaten gezien heb, ben ik niet zo’n fan meer van Hammerite.