JAZEKER   OPPE RUIVER:P

Ik zal er straks wat aan doen, gaat moeilijk op t werk.

Maar als je de km`s toch betaald krijgt, en voor 20 euries per uur zou ik ook wel een stukje rijden.

j-wvb schreef:

Ik zal er straks wat aan doen, gaat moeilijk op t werk.

Wat hij zei

j-wvb schreef:

...Maar als je de km`s toch betaald krijgt, en voor 20 euries per uur zou ik ook wel een stukje rijden.

Dat bedoel ik

Vanmorge (eindelijk, helaas) de ton bereikt zonder grote problemen . Volgende week dinsdag gaatie naar de garage voor een kleine/grote beurt,,, de distributieriem is een absolute must, en laat ik me direct de winterwielen met de beruchte en gehate wieldoppen erop schroeven.
Ik hoop dat er verder weinig vuil in de lucht hangt, want ivm stage (en crisis) is dit niet de meest gunstige periode voor een grote financiele uitgave…
Verder weer een kleine aanvaring gehad met meneer de flitser… Net VOOR einde bebouwde kom Nijmegen (van 50 km/u—> 80 km/u) ben ik geflitst toen ik al een beetje gas bijgaf… 9 km na correctie
Verder everything OK, en als mn wagen terug is, post ik wel een lijstje met de mankementen (ik verwacht niet veel , maarja)

Hey Jeroen,

Heb jij een prijs aangevraagd voor de distributieriem?
Die van mij is ook heel snel aan de beurt, vandaar.

J. J. schreef:

Hey Jeroen,

Heb jij een prijs aangevraagd voor de distributieriem?
Die van mij is ook heel snel aan de beurt, vandaar.

Nee, niet gedaan. Ik laat het ook niet doen in een garage, maar door een particulier die vroeger in een garage heeft gewerkt, en die dit nu in zn vrije tijd doet. Spaart me een hoop geld (hoop ik).
Zodra ik een prijs heb, pb ik wel.

De mijne staat nou op 119000 iets eroverheen dus over 1.5 week heb ik de 120 bereikt en dan is mijn distributieriem toch ook echt een must! Maar ik heb het een keer nagevraagd en alleen de distributieriem vervangen zonder waterpomp bij de dealer kost ongeveer 350 euro. En dan moet je bij de 120000 ook nog de grote beurt. Dus de distributieriem en waterpomp plus grote beurt komt ongeveer neer op een kostenplaatje van +/- 900 alles bij elkaar bij de dealer.

J. J. schreef:

Hey Jeroen,

Heb jij een prijs aangevraagd voor de distributieriem?
Die van mij is ook heel snel aan de beurt, vandaar.

Vergeet niet dat bij deze 1.4i het goedkoper zal zijn.

De 1.6 16v heeft een dubbele nokkenas waardoor je een langere riem nodig heb. Ik weet niet zeker of er nu ook 2 spanrollen ipv 1 op zitten.

Oftewel het setjes zal iets duurder zijn en wat meer werk. Maar het zal ook niet het dubbele kosten…
De 2.0 16v zal wel stukje duurder zijn, daar kan je nergens bij denk ik.

Ja, ik weet het. Bij mij zal de d-riem 400 Euro gaan kosten.

Bij de 120.000 topbeurt is APK gratis, maar geldt er wel een toeslag voor het vervangen van de d-riem.
De beurt kost E 549, plus d-riem toeslag van E 169. Interieurfilter vervangen E 39, niet inbegrepen.

In april heeft mijn Xsara bij de dealer een grote beurt gehad. Hierbij zijn volgens mij
een aantal werkzaamheden verricht die ook bij de 120.000 beurt dienen te gebeuren.
Hopelijk zijn die dingen weg te strepen en kom ik er nog met een redelijke prijs van af.

Bedankt voor de info, J.J. Ik wacht wel af wat de prijzen worden, ik heb zo’n vermoeden dat de D-riem niet et enige dingetje is wat vervangen moet worden… Vraag me niet waarom, want hij rijdt nog als een t**t, maar ik heb zo’n raar voorgevoel
Ik breng em dinsdagavond weg, hij zou er woensdag naar kijken, dus met wat geluk heb ik em donderdag al terug, en post ik wel wattie allemaal gedaan heeft, en wat et prijskaartje was

Zo, gisteravond auto weggebracht voor D-riem, ruitewissers en een beurt(je), vandaag teruggekregen:
Buiten de standaard dingetjes niks bijzonders.
Totaal was ik 260 euri kwijt.

Zoals bekend heb ik een tijdje gekeken naar ‘coupe’ logo’s voor op de deur van mijn auto. Bij geen enkele dealer te verkrijgen, omdat ze ‘alleen maar op een aantal actiemodellen waren geplakt en nooit een officieel onderdeel waren’. Ik heb op een gegeven moment maar opgegeven, tot een oplettende forumgenoot mij wees op een advertentie van een andere forumgenoot. Het een leidde tot het ander, en dat leidde weer tot dit :

nu alleen je citroen xsara embleem vervangen op je achterklep..

Leuk hoor!

j-wvb schreef:

nu alleen je citroen xsara embleem vervangen op je achterklep..

Dat nu juist weer niet, want de coupe logo’s zijn niet verchroomd, dan krijg je Xsara, verchroomd, met een coupe logo wat daar niet bijhoort. Ik laat et fijn zo

@ mafkeesss: Thanks, ik vond et ook echt leuk staan.