Beste,

Ik kan evt een bx 1400 overnemen met enige gebreken, zijn dit dure reparaties ? Zijn fusees overigens makkelijk zelf te doen ? En zijn de onderdelen duur ?

RV remslang zit gedraaid

Fuseekogelhoes LV en RV vervangen

LV remleiding vervangen

Draagarmrubber RV

Bevestiging uitlaatdemper aan carrosserie

Bedrading achterlichting herstellen

het zijn nou niet de klusjes die je op een maandag avond even doet, maar alles is te repareren en de kosten zullen toch ook wel meevallen..lijkt me allemaal niet echt een dure grap maar getallen kan ik je neit geven.

Re: Bx met werk, goed idee ?

De onderdelen kosten niet veel, maar je hebt zeker een hele werkdag nodig om het allemaal netjes te doen.
Wat is de kilometerstand van de auto?
En ik neem aan dat je de auto gratis overneemt?
De auto is in ieder geval hooguit 50 euro waard met deze gebreken.

Gaat om een zwarte 1400 met 210 000 km, ik zat zelf idd ook te denken niet meer dan 50 Euro

Tis een beetje werk

maar als je dat gedaan hebt heb je mischien wel een hele mooie goedkope BX

nouja… er zijn zat BXen te koop met minder km’s. Tel maar eens alle onderdelen op en kijk wat ‘t dan wordt. Ik zou zeggen: rustig verder kijken tot je een nog beter exemplaar tegenkomt

Ja, maar je kan ook naar de sloop, daar die hele meuk onderdelen halen, dat kost net nix, heb je wel half versleten dingen, maar het gaat om het idee..

jou voordeel is dat je nog een half jaar de tijd heb volgens je onderschrift

kan je over een half jaar beginnen met lessen of verwacht je dan ongeveer klaar te zijn?

een projectje wel leuk natuurlijk

pcies en je leert de auto ook kennen en je word handiger met je auto

eh

doen…

je kunt het uit de wegenbelasting halen, dan kun je er wel niet mee rijden en zorg dat hij ergens staat waar je hem kunt stallen en aan kunt werken. Als hij uit d ewegenbelasting is heb je ook even geen gezeik met de apk.

50 euri is te doen…  anders organiseer een sleutel meeting bij jou…. zorg voor koffie, thee en gebak dan zullen er zeker mensen opafkomen denk ik die je kunnen/willen helpen…

toch ???

nu ik nog (weer)aan de bx…

McDean schreef:

pcies en je leert de auto ook kennen en je word handiger met je auto

ja ook mooi

en om 50 euro een half jaar langs de kant te zetten is een stuk beter dan een “dure” BX.

je kan natuurlijk wel alle “kleine” dingetjes herstellen enzo.

en als je het goed doet wordt die meer waard
voor 50 euro kan die niet veel minder waard worden

suc6

Wat een ontzettend eenvoudige klusjes. Waarom moet een auto dan maar 50 euro waard zijn? Als dat alles is, vind ik ‘m veel meer waard.

Dat drukken met die prijzen, ik word er niet goed van. Mensen zo blijft de BX het imago van pauperauto houden en worden ze massaal in de pers gedonderd. Straks zijn er net zoals de GS minder dan 500 op de weg en dan gaat iedereen zuchten dat ze verdwenen zijn. Ohw wat een fijne auto’s wat zonde dat ze er niet meer zijn. Gek he, als we ze allemaal naar de sloop hebben gebracht vanwege wat remslangetjes, kogeltjes en rubbertjes.

Ik blijf moeite hebben met het concept vraag en aanbod als zulke goede auto’s zonder respect worden behandeld.

Alcyone schreef:

Wat een ontzettend eenvoudige klusjes. Waarom moet een auto dan maar 50 euro waard zijn? Als dat alles is, vind ik ‘m veel meer waard.

Dat drukken met die prijzen, ik word er niet goed van. Mensen zo blijft de BX het imago van pauperauto houden en worden ze massaal in de pers gedonderd. Straks zijn er net zoals de GS minder dan 500 op de weg en dan gaat iedereen zuchten dat ze verdwenen zijn. Ohw wat een fijne auto’s wat zonde dat ze er niet meer zijn. Gek he, als we ze allemaal naar de sloop hebben gebracht vanwege wat remslangetjes, kogeltjes en rubbertjes.

Ik blijf moeite hebben met het concept vraag en aanbod als zulke goede auto’s zonder respect worden behandeld.

En hier sluit ik me graag helemaal bij aan.

En ik dus ook. Ik snap niet dat niemand bereid is om eens geld neer te leggen voor een BX, al dan niet met gebreken.

Alcyone schreef:

Wat een ontzettend eenvoudige klusjes. Waarom moet een auto dan maar 50 euro waard zijn? Als dat alles is, vind ik ‘m veel meer waard.

Dat drukken met die prijzen, ik word er niet goed van. Mensen zo blijft de BX het imago van pauperauto houden en worden ze massaal in de pers gedonderd. Straks zijn er net zoals de GS minder dan 500 op de weg en dan gaat iedereen zuchten dat ze verdwenen zijn. Ohw wat een fijne auto’s wat zonde dat ze er niet meer zijn. Gek he, als we ze allemaal naar de sloop hebben gebracht vanwege wat remslangetjes, kogeltjes en rubbertjes.

Ik blijf moeite hebben met het concept vraag en aanbod als zulke goede auto’s zonder respect worden behandeld.

Ben ik ook wel met je eens maar vergeet niet dat qua prijzen de garages en dealers ook niet meewerken…dit is nou eenmaal een wegwerp maatschappij geworden. Elk jaar een ander mobieltje. Repareren van produkten wordt niet meer gedaan maar er wordt enkel vervangen want da’s goedkoper. En deze trent heeft zich ook al doorgezet naar de autohandel. Uurloon is onbetaalbaar en door allerlei regels wordt hobbyisme ook al aan banden gelegd.
Er worden apparaten weggegooid waar ook zo goed als niets aan mankeerd, maar wel iets, maar geen TD krijgt er opdracht voor omdat het het na de garantie bijna niet meer waard is.

Rien

nou geld in een bx steken: best (ik sta op het punt om 1100 euro in de mijne te pompen…), maar dan wel in een leuk model. Een standaard kale 14 is leuk en aardig, maar er zijn er nog zat van