Sorry jongens als ik dit antieke draadje er nog even pak, maar ik zie net dat ie een cliffhanger heeft.

Bij het repareren van de ruitenwissers had ik stroom afgetapt van het motormanagement, dat gezekerd is door een 100A zekering. Die was doorgebrand, maar zat verstopt onder de bijrijdersstoel. Vind dat maar eens zonder schema’s.

Toen deden nog steeds de ruitenwissers het niet. De expert wist het niet te vinden, en na 2 weken laten zoeken zelf maar eens gekeken. Het bleek dat de waterafvoeren verstopt zaten met blaadjes en andere rotzooi, waardoor de ruitenwissermotor onder water was komen te staan. De computer vond de weerstand van de motor te hoog en gooie iedere keer de rem erop uit voorzorg voor doorbranden. Mooi systeem, maar je begint dus compleet ergens anders te zoeken.

Uiteindelijk voor 90euro een tweedehands ruitenwissermotor gekocht en omgezet, waarna het probleem verholpen was.

En over het leven na de citroen, zoals jullie zien kom ik hier nog regelmatig Ondanks dat rij ik met veel plezier in de bmw. Na 55d km één grote beurt gegeven en 2 nieuwe banden, voor de somma van 600euro totaal. Uitleesapparatuur en de nodige dealer software helpen natuurlijk.

Helaas reed een maand of 2 geleden iemand snachts de voorbumper aan gort, zodat ik bij gebrek aan een dader op eigen kosten de bumper mocht vervangen. Direct de koplampen (probleem net als bij de type 1 xm, ze vervalen), mistlampen en kentekenplaat vervangen, zodat de auto er weer keurig uit ziet. Schade? 580euro. En bedankt.

Kort gezegd, het bevalt me uitstekend. Maar toen ik 2 weken geleden mijn oude vertrouwde dieseltje op de A12 zag zweven, bestuurd door blijkbaar een nieuwe bestuurder, zag ik haar in mijn spiegel een knipoog geven….althans, dat dacht ik. Misschien ook niet. Nouja, in ieder geval, ze rijdt nog, en dat deed me goed!

Ach ik had niet anders verwacht! Mijn beierse vriend doet het al 65.000km probleemloos. Iets wat ik van het Engelse barrel wat em gezelschap is komen houden niet kan zeggen…

Eerlijk is eerlijk, afgelopen zomer heb ik sterk overwogen een S type uit 1999 te kopen, en inmiddels kriebelt het alweer voor een nieuwe versie van deze 5 serie, of een A6 uit 1999 of 2000.

Maar dat is niet vanwege slechte ervaringen, geenzins zelfs. Zelfs mijn vriendin is over, en rijdt sinds maart in een Z3!

Het enige voordeel van Engelse auto’s is dat alles te koop is, en niey zo duur is. Helaas heb je er wél veel van nodig….

Dat geeft me wel weer hoop. Toen ik afgelopen zomer geen goedkeuring van de “directie” kreeg om een S type te kopen, heb ik lang overwogen een rijbare XJS uit 1984 te kopen. Door trouwplannen is dat even op hold gezet, maar ook omdat ik bang was daar geen onderdelen voor te kunnen vinden.

Als dat allemaal mee blijkt te vallen, dan gaat ie er in de zomer alsnog komen!

dus je hebt straks ene hagelwitte xm v6 exclusive voor een dagje nodig ?

) Dat is best tof! Heb net de aflevering van Wheelerdealers over de DS zitten kijken, misschien een mooie witte DS?

Voorlopig uit kostenoverwegingen maar ‘gewoon’ de Z3 van mn aanstaande, ook leuk