hallo allemaal.
Eigenlijk een draad met HOOFDLETTERS voor ieder type Citroen, zelfs iedere auto!
E.e.a. vooral ook gezien de KM HEFFING e.a. “grappen” van onze regering in de nabije toekomst!
Wat wordt de consumentenprijs volgend jaar voor bijv.: een C4 Picasso 1.6THP LB????
2009 prijs
netto ex €20123.27   BPM €6743.31 Bruto ex € 26866.58 Cons. Pr.incl.BPM/BTW €30690,—

—Per 2010 gaat de BPM terug van 40% naar 27,4%
—wat houdt de korting benzine in?

Wat zijn schijven Co2 grens?
Wat wil een tarief op deze schijven zeggen?

voor zover IK het begrijp zou deze Picasso zo’n €3800,- duurder worden.

Wie weet hier wat meer duidelijkheid in te brengen?

Thijs de Haan.

Afgelopen zondag stond er in de Telegraaf een tabel over de voorgestelde BPM/CO2 tax.

hier hoor je overigens niemand over wat betreft de kilometerheffing. Alleen dat de BPM vervalt, niet dat er een CO2 heffing voor in de plaats komt

(Ik hoop dat het lukt met het tabelletje)

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Reken even mee. (ik hoor het wel of ik een denk of rekenfout maak)

20123 ex btw/bpm

20123 19% btw=3823

20123 x 27,4= 5513 BPM

co2=173 dus 63 boven 110. 63x 34=2142

benzine korting 1288.

20123 + 3823 + 5513 + 2142 - 1288 = 30313

In 2013 betekend dat: (bij dezelfde prijs)

20123 + 3823 btw + (63 X 95 Co2)5985 =29931

Voor een echte automaat exclusief(co2 197) 23677 + 4498btw + (70 x 95) 6650 + (17 x 286)4862 = 39687

3000 euro duurder

Trek zelf je conclusies met geen BPM meer maar wel kilometerheffing

Thanks voor jouw reactie Donald.
Jij berekend slechts de “Co2 waarde"BOVEN de 110. Is dit correct. Ik zelf heb berekend vanaf 0. Zoals jij het berekend komt de prijs prakties op hetzelfde neer. Weet jij zeker dat de Co2 berekening slechts vanaf 110 loopt?
Dat heb ik nergens kunnen vinden. (ik hoop dat wel natuurlijk!)

Thijs.

Beste Thijs,

er is een site met de naam http://www.nieuweautoprijzen.nl Hier kun je heel snel zien wat de prijzen de komende jaren gaan doen per merk en model en type.

Hoi Thijs,

http://www.nieuweautoprijzen.nl/

Als ik mijn berekening met de boven staande link vergelijk dan klopt mijn berekening wel.

Het loont dus om een auto te kiezen met een lage co2 waarde, een lagere co2 waarde geeft tevens een lagere kilometer heffing.

Dan toch maar voor die Prius gaan

Bedankt allebij voor jullie reactie. De prijzen blijven dus voor mij ongeveer gelijk.
En…... nee Donald, het wordt geen “Citroen Prius”.
Die kan mijn 1300kg caravan niet tekken. Ho Ho Ho!

Ik denk dat deze draad hiermee gesloten kan worden.
Groet, Thijs.

Bij deze dan.