ik zie niks….... 

Zooo..vandaag heel de dag bezig geweest met La Noir Verni! Veel geleerd en niks afgebroken of stuk gemaakt. Ben begonnen met het dashboard kastje te verwijderen om te kijken of de CDVG module in orde was. Als leek schrik je je te barsten, want een hoop draden. Er bleek ook nog een Tex alarm in te hangen!!

Durf deze niet te verwijderen maar kon hem wel naar “min” draaien. Wat nu precies de CDVG module is weet ik nog niet, er zit een blauw relais doosje/module en een zwarte bijelkaar op EEN parker.

Alles los gehad en ingesprayed.

Nu kon ik ook bij het tandwiel gebeuren van de verwarming. Met de hand kon ik nu de luchtstroom regelen. Vroeg me af waarom dit niet werkte vanaf het dahboard maar al gauw bleek dat de draaiknop lam was!! Komen al nieuwe voor!!

Een Exclusive heeft ook een Exclusive embleem op de voorschermen, geen V6

ehh..dat klopt, dit is een Ambiance V6.

En toen was het zomer, en ging je weer met de DS rijden

Nou nog even door met wat foto’s.

Heb een plaatje van de onderzijde dashboard rechts. Daar hangt de blower motor en een aantal kabels errug los.Als iemand iets alarmerend meent te zien, graag melden hoor!!

Daarna naar de motorruitme gegaan. Rechts voor de relais kap verwijderd en daarna de grote kap waar 2 computers in liggen. Letterlijk, ze zitten niet vast! Hoort dit zo? Enfin alles los gehaald en geschuurd en gesprayed.

Vervolgens de kunstof V6 kap gedemonteerd.Alle bougies kabels even los gehaald en toen kon de kap er achterwaarts af. Daaronder was er een muizenfeest geweest (zie foto) Overal lagen eikels en de isolatie van de kabelboom die midden over het blok ligt is weg gevreten. Kabels zelf zijn nog heel. Is lang geleden dat ze een grote beurt heeft gehad vrees ik…

Alles met compressor schoongeblazen, en stekkers gesprayed. Laatste klusje was de plafoniere voor: daar hoorde ik gebrom en de leeslamp schakelaar was een beetje lam. Alles los gemaakt en de airco voeler, een piep-klein ventilatortje wat de interieur lucht aanzuigt en meet, schoon gemaakt.Ze draait nu weer en reageert nu ook op de airco stand. Dat deed ze eerst niet of half.

Daarna heel de unit open gemaakt en de contacten van de leeslampjes wat terug gebogen zodat er weer een duidelijke klik is wanner je links en rechts leeslamp aan doet.

Heb ik nog een vraagje maar komt hierna!

Mijn vraagje: Wat is deze pot? Wat doet “het”? Zit achter het LHM reservoir, en “het” zweet een beetje.

Als laatste een leuk plaatje aan het eind van eindelijk eens een regenloze dag. Mooi Citroen hofje toch??

diravi stuurbekrachtiging. dus de “diravibol”
dat heb je toch? dan is daar de zwarte behuizing van.

en een prachtige eindplaat!

de muizen(issen) oei

Ahaa dat is de diravi!

Ja die muizen, ongelofelijk he? Onder die diravi zit een wiite “stekker”. Het lijkt of daar de km tellerkabel uitkomt.. kan dat?

Antwoord op je fotovraag: die blauwe is voor de deurvergrendeling. Die andere is een ‘gewoon’ relais, waar de XM overigens van uitpuilt

Goed daar komen ze dan;

Blower lijkt al eens last gehad te hebben van flink water.
Zat er onder de blower niet een afdekplaat ? soort van bekleding…..

De muizen….... heb je echt goed gekeken of er geen draden beschadigd zijn…...??
Ik weet dat muizen dit in 1 nacht kunnen aanrichten maar toch, beetje eng is ‘t wel

Die zwartebol tegen het shutbord is inderdaad de diravibol,
je zou eens kunnen kijken of je kunt zien waar die zweet.

En die “vette” stekker eronder zit inderdaad op de kilometertellerkabel.

Op de CV staat “kiekert”

heb ik nog wat gemist

Schitterend plaatje!

DSuper1970 schreef:

Zooo..vandaag heel de dag bezig geweest met La Noir Verni! Veel geleerd en niks afgebroken of stuk gemaakt. Ben begonnen met het dashboard kastje te verwijderen om te kijken of de CDVG module in orde was. Als leek schrik je je te barsten, want een hoop draden. Er bleek ook nog een Tex alarm in te hangen!!

Durf deze niet te verwijderen maar kon hem wel naar “min” draaien. Wat nu precies de CDVG module is weet ik nog niet, er zit een blauw relais doosje/module en een zwarte bijelkaar op EEN parker.

Alles los gehad en ingesprayed.

Nu kon ik ook bij het tandwiel gebeuren van de verwarming. Met de hand kon ik nu de luchtstroom regelen. Vroeg me af waarom dit niet werkte vanaf het dahboard maar al gauw bleek dat de draaiknop lam was!! Komen al nieuwe voor!!

volgens mij is het zwarte relais een tijdsrelais dat er voor zorgt dat de interieur verlichting na 10 minuten contact aan, dooft.
W.

Okay, tijdsrelais interieur verlichting, hoewel die bij mij al snel uit gaat. FLink relais ook voor die lampjes. Op de blauwe module staat CARTIER.

Mark, de witte stekker bij de km teller kabel onder het diravihuis, zou dat miscchien de aansluitng van de boordcomputer kunnen zijn???

En de muizen, of eekhoorns, of steenmarters tsja, volgens mij was alles nog heel. Het lijkt me wel een belangrijke kabelboom, ik weet niet welke functies ze verbindt maar ze lijken mij wel cruciaal. En rijden doet ze goed, da’s cruciaal belangrijk!!

stooftaker schreef:

diravi stuurbekrachtiging. dus de “diravibol”
dat heb je toch? dan is daar de zwarte behuizing van.

Diravibol? Maak je nou een grapje of heb ik 9 bollen in m’n auto zitten?

Maarreh, mooie auto hoor, mijn complimenten!