zandvoorta schreef:

idd, TT3 had wel wat handigheden maar over het algemeen ben ik meer tevreden met TT5. Beide geven soms, laten we zeggen, creatieve routes TT5 vind ik over het algemeen gebruikersvriendelijker en overzichtelijker. En wat ideaal is is dat het speakervolume wordt aangepast aan de snelheid.
Wat ik slecht vind van TT5 is dat ie zonder stroom ook niet automatisch uitschakeld. moet je altijd handmatig doen om te voorkomen dat de bat niet leegraakt. Terwijl als ik hem op windows heb staat ie wel automatisch uitgaat. En heb een paar keer een vasloper gehad, was me met TT3 nog niet gebeurd. Maar met reset is het op te lossen.

ik deel ongeveer dezelfde ervaring

wat ik er onhandig vind is dat je bij TT3 route kon laten berekenen vanaf laatste gps positie of thuislocatie.
dit zit er nu niet meer in dus route wordt pas berekend als je in de auto zit. dus eerst kon ik het thuis laten berekenen zodat ik al wist hoelang je er ongeveer over zou gaan rijden, dat mis ik wel.

verder kon je in TT3 je knoppen verplaatsen naar eigen wens.
dat kan nu helaas ook niet meer.
ik vind de knop op het programma af te sluiten nogal op een onhandige plek

idd, en je moet hem wel afslluiten anders is batterij dood

Nu renz mijn MIO 168 heeft over genomen en IK nu een Nokia 6670 smartphone heb, met TT mobile 2005…..zit ik met hetzelfde probleem als de gewone TT5 ! ~

Vreemde routes die hij je laat maken, maar ja….er staan wel de allerlaatste straten in, die op TT3 nog onbekend waren.

TT3 was volgens mij al uit 2003 (de kaarten van teleatlas dus)  dat is dus logisch….en aangezien ik elke dag enkele straten moet weten in het hele land, BLIJF ik maar met TT5 werken, maar leuk is anders.  

Ik moet nu 3-subpagina’s doorklikken voordat ik de *verlaat-applicatieknop* voor me heb om TT af te sluiten….die kon je bij TT3 al op de eerste pagina zetten.

Wat WEL weer een voordeel is van zo’n Smartphone is…dat je hem rustig stroomloos kunt maken, want ALLES van TT staat op het geheugenkaartje….dus van dat *zenuwe-gedoe* ben ik af

arjan_verkade schreef:

wat ik er onhandig vind is dat je bij TT3 route kon laten berekenen vanaf laatste gps positie of thuislocatie.
dit zit er nu niet meer in dus route wordt pas berekend als je in de auto zit. dus eerst kon ik het thuis laten berekenen zodat ik al wist hoelang je er ongeveer over zou gaan rijden, dat mis ik wel.

Zit er onder de Kaartmodus dan ook geen “A -> B” knop meer ?

Gebruiker van het eerste uur, en tevens PocketPC-club Lid

Zo, terug uit pizzaland…
TT3 heeft prima zn werk gedaan, maarrrrrrrrrrrrrrrr
Die bram zuipt soms te veel…ga rechts.keer om. ga de rotonde rond

ER IS GEEN LINKS/RECHT/ROTONDE…..

Citroën C5 Break 2.2 HDi 16v Exclusive automaat & Renault Clio 1.4 16v Privilège Luxe automaat

Clio? dacht dat ie weg was

Enehh, nav ziet er uit

M&M schreef:

:neenee ..... we hebben afgelopen weekend weer een “nieuwe/andere” gekocht  

Laat me raden, zonde om met de c5 de grote stad in te gaan dus cliootje voor erbij, of was dat de c3?  

Ja zeg, zit ff stiekem het antwoord aan te passen als ik reageer  

Bah!

veel te mooi

M&M schreef:

Een paar foto’s :photo van de navigatie oplossing in de C3 , een VDO ....

Foto 1 ,  foto 2   &   foto 3  

Werkt uitstekend

Kan allemaal wel mooi wezen, maar met Tomtom-5 stop ik ook in 99 % van de gevallen precies voor de deur waar ik zijn moet.
En is een stuk goedkoper ook.
En met de MIO-168 (die Renz nu heeft) kun je ook Buiten de auto navigeren…....mijn toekomstige Smartphone is er eentje met een ingebouwde GPS, heb je alles in 1….HET apparaat van de toekomst zal ik je zeggen.

En ik hoor weleens van anderen dat ook die ingebouwde Navigatie-systemen weleens een straat niet weten.

Bram - Menno
  1   -    1

M&M schreef:

Verder , ik vind die losse dingen lastig / niet mooi / en een enorme draden bende in de auto ...

Heb IK geen last van hoor…....met Bluetooth GPS (kun je evt wegwerken in je dashbord)......en dus eerdaags een ingebouwde GPS.
Jij hebt toch ook een mobiele telefoon in je auto ?
Die heeft ook stroom nodig.

M&M schreef:

Handig hoor , batterij op , kun je het dashboard weer uit elkaar slopen om de muis op te sporen ...

Nee hoor…..mijn Bluetooth GPS muis heeft continue spanning (laadt zich automatisch op).....ik stap in de auto…..de Nokia 6670 in de houder en klaar !
Zonder stroomkabel eraan kan ik er enkele uren mee Navigeren, bellen en zelfs op Internet (als ik dat zou willlen).
Heeft ook nog een eigen luidspreker (uiteraard) dus kan ik gewoon bellen zonder het apparaat uit de houder te halen.

Wat ik met dit verhaal maar wil zeggen is, dat ingebouwde Navigatie-systemen hun tijd gehad hebben…...de techniek gaat steeds verder, binnenkort kun je met je Smartphone bijna alles doen.
Ik stop het geheugenkaartje van mijn Nokia even in de Cardreader en HUP, weer de nieuwste Flitspalen ge-update van http://www.flitspaal.nu

En ik ben bezig om OOK nog de mobiele flitsers op mijn Nokia te krijgen….via Flitsservice.nl

M&M schreef:

Prima dat je tevreden bent met het “losse” systeem , maar dit is echt onzin hoor , vaste navigatie heeft een groot aantal voordelen , maar dat geloof je toch niet , dus laat maar

Tegenwoordig is in bijna elk model auto een vast systeem als optie te bestellen , gelukkig niet die losse dingen ... dat doen ze enkel bij actie’s om de mensen lekker te maken

Leg mij dan eens uit WELK voordeel een vast N.S. heeft t.o.v. de (nieuwste) z.g. losse ??
En waarom die vele honderden euro’s meer, dat waard zouden zijn ?

MIJ…..gaat het erom dat een N.S. (= navigatie-systeem) me brengt van deur tot deur in de Benelux en/of andere landen.

Ja ja….ik weet het, in een tunnel zou een VDO ook nog werken, maar ik rijd niet de hele dag in (door) tunnels….en dan, vrijwel altijd word ik gewaarschuwd voordat ik de tunnel inrijd dat er na 2 km een afslag komt direct NA het einde van de tunnel….dus leg mij (en anderen) nu eens uit waarom je honderden euro’s meer zou moeten betalen ?
Alleen bij de Westerschelde-tunnel (6,6 km lang) kreeg hij het even benauwd (Tomtom dus)....moest even de satelliet weer zoeken, maar op het scherm stond wel (voordat ik die tunnel inreed) dat ik na 7 km de afslag moest nemen (Terneuzen).....wil weleens weten van vaste N.S. gebruikers wat hun systeem doet bij zo’n extreem lange tunnel.

Tomtom heeft voor mij i.i.g. de toekomst. (+ de smartphones)

Ik zeg dit ook natuurlijk omdat ik vanwege mijn koeriers-ritjes elke dag meerdere malen een nieuw adres moet weten….en telkens weer hoor ik (als ik er bijna ben) : Bestemming bereikt en stopt voor de deur van het adres waar ik zijn moet !

Dus wat zou zo’n vast N.S. mij meer kunnen bieden ?

Is trouwens heel ONtopic hoor, in dit draadje.

Kunnen julie elkaar ff bannen…:D

Geef mij ook maar een vaste!  heb het in het weekend gezien in een sorento…van pioneer!  speelt lekker een muziekdvdtje af en navigeren tegelijk…en zelfs IK kan het lezen!