Ik heb de laatste tijd behoorlijke problemen met vocht in de auto. De voorruit besloeg. Sinds gisteravond draait mijn ventilator niet meer, waardoor ik alleen met de ramen open (heerlijk in deze tijd) kon rijden, anders zie ik dus niets.

Na de zoekfunctie gebruikt te hebben hier op het forum heb ik de zekeringen gecontroleerd en ik merkte dat het water o de mat van de bijrijder stond. Dus de bekleding verwijderd en jawel, het water liep eruit!

Nu probeer ik bij de bak te komen om te kijken of de boel daar verstopt zit. Maar het zit zo ingebouwd, en hoewel ik nu zo’n 6 schroeven heb verwijderd kan ik er niet bij komen! Heeft iemand een idee hoe dit vast zit en hoe ik het kan verwijderen en wat er aan de hand kan zijn met de ventilator (die dus niet meer draait vanwege een grote hoeveelheid water)?

Heb je airco en zo ja, gebruik(te) je deze vaak? Het kan dan namelijk zijn dat de condensafvoer verstopt zit, waardoor dit vocht niet meer kan verdwijnen. De afvoer voor condens zit onderin de kachelmotor en als daar vocht blijft staan lijkt het me niet zo gek dat de kachelmotor de geest geeft.

De kachelmotor is te bereiken door de bekleding bij het voeteneinde van de passagier weg te nemen (drie kunststof troxschroeven die je er zo uit kunt wippen). De rubber slangen op de kachelmotor zijn voor de afvoer van water.

Nee, het is geen water dat uit de airco komt. Ik heb alles al weggehaald en overal, staat water. Ik vermoed dat de inlaat in motorcompartiment verstopt zit en het regenwater naar binnen loopt. De matten en de bekleding liggen in de schuur te drogen en ik schat dat er een litertje of 2 á 3 in de auto en onder het kastje stond. Dat is echt teveel voor de airco…

Dus ik wil weten hoe ik in de bak kan komen. Ik denk dat de afvoer verstopt zit met blaadjes e.d. Maar ik kan er niet bij zonder de hele bovenkant (onder het raam en bij de ruitenwissers) los te maken… Inmiddels heb ik, heel verstandig de vraagbaak van mijn auto besteld. Nooit geweten dat ze die nog maakten… Kan altijd handig zijn

Is het water of koelvloeistof? Koelvloeistof voelt meestal een beetje olieachtig aan. ‘t Zou ook de kachelradiator kunnen zijn maar een lek van buiten zoals je zelf suggereert zou natuurlijk ook goed kunnen

Dat is het eerste waar ik naar gekeken heb… Maar nee, echt regenwater. Morgen ga ik met mijn vader er nog een keer naar kijken. 2 weten er meer dan 1

Ik zou wel wat vochtvreters in de auto leggen, dat scheelt al behoorlijk op de beslagen ruiten.

Zoals gezet die fan kan je vanaf onderen bereiken. Spreekt redelijk voor zichzelf.

Als je weet waar de ontwatering uitkomt (in de wielkast ofzo) kun je misschien vanaf die zijde de verstopping als tijdelijke oplossing wegduwen met een trekveer o.i.d…

Nou, ik ben net terug… We hebben de ontwateringen uitgespeold en met hoge druk uitgespoten. De bladeren vliegen rondom mijn oren (ik kan zwarte piet nadoen ) Het regenwater loopt ook weer goed weg.

Maar mijn ventilator staat gewoon vol water! En aangezien ik geen idee heb hoe ik die los kan krijgen, hebben we er heel onorthodox een gat in geprikt. Het water blijft druppen. Ik heb voor de zekerheid ook de zekering van de ventilator eruit gehaald en ik hoop dat we de komende week droog weer hebben dat de boel een beetje kan drogen. Hoop trouwens ook dat de rijwind daaraaan meehelpt, aangezien ik mijn auto niet kan missen…. Ik kan niet weer mijn baas bellen dat ik niet kan rijden…

Affijn, mocht je nog goede tips hebben om de ventilator op een makkelijke manier te verwijderen dan houd ik me aanbevolen

De enige tip staat hier al, dat is de bekleding onder het kastje los halen.
Dan zit die met 4 schroeven vast. Verder hoef je alleen nog maar de 2 draden los te halen.

Als je wil dat met dit weer je auto enig sinds droog wordt dan zou ik wel vochtvreters plaatsen.
Ik kan je deze aanraden http://www.pingi.eu/page/pingip1_nl.html
Te koop bij de Karwei.

Overigens als je fan het weer doet natuurlijk even goed warm stoken met de airco aan

Ow, dat is wel handig. Zal dat ook helpen als het heeft geregend en je geen airco hebt? Dan beslaan de ramen ook altijd. Waar leg je zo’n vochtvreter dan neer?

Yep, het gaat zelf makkelijk als je het hele kastje eruit haalt. Dat bleek echt een fluitje van een cent te zijn. Slopen is nooit het probleem bij mij, het terugzetten vaak wel

Ik heb er nu 5 vochtvreters in staan…. Dat moet toch wel genoeg zijn niet? Maar ik heb gekeken naar de ventilator om hem uit zijn behuizing te halen. Het lijkt wel of het hele dahboard dan los moet! Klopt dit of kun je door de 5 schroeven aan de zijkant er wel bij komen?

Ik heb een vochtvreter in de kofferbak, onder de stoel (zo’n zakje) en 1 bij het grootste lek, in dit geval dus bij de passagiersstoel. En dan nog een op de achterbank… die gaat straks ergens anders heen.

r1Ch schreef:

Ow, dat is wel handig. Zal dat ook helpen als het heeft geregend en je geen airco hebt? Dan beslaan de ramen ook altijd. Waar leg je zo’n vochtvreter dan neer?

Tja ik heb ze voor de CX, daar is het wat meer nodig dan in de Xsara.
Bij de CX liggen ze nu op de hoekenplank.

Bij de Xsara zou ik het nie weten waar ik ze neer zou leggen. Misschien in de vakjes van de deuren?
Of onder de stoelen.

De hele ventilator kun je losmaken door drie of vier torxschroeven los te draaien. De kachelmotor zelf moet er ongeveer zo uitzien:

Na het losmaken van de schroeven moet hij in z’n geheel naar beneden komen.

OK, dat is duidelijk. Zijn dat de schroeven die aan de onderkant zitten?

Yep, de schroeven zitten aan de onderkant. De achterste is wel een beetje lastig te bereiken zonder je rug te breken