Ja plus de waterpomp dan, kan ik niet beter de hele motor een revisie geven… Ik vervang van het weekend de nokkenaskeerring en ik haal de distributieriemkap wel even los om te kijken of die nat is. Als dat het geval is ga ik maar eens te rade wat te doen met de auto.

Haal eerst maar je kappen van je distributie los, om te kijken waar de lekkage vandaan komt, zowel bij de nokkenassen kijken als bij je krukas keering, en ja, de distributie zal je wel moeten vervangen als deze door de olie is aangetast, en je waterpomp ook meteen want daar kun je dan meteen goed bij.Het is geen reden om de auto weg te doen. succes

Nee nee wegdoen is ook geen optie. Em wegzetten voor de winter wel.

ok dan, want er zijn er voor minder de deur uitgegaan

Even de Hegru gebeld voor een opgaaf en die rekenden 210,- voor vervangen van distributieriem + waterpomp. Als ik dan ook de krukaskeerring erbij wilde was het nog 10,- extra. Voor dat geld hoef je het bijna niet te laten…

T(h)ijs schreef:

Even de Hegru gebeld voor een opgaaf en die rekenden 210,- voor vervangen van distributieriem + waterpomp. Als ik dan ook de krukaskeerring erbij wilde was het nog 10,- extra. Voor dat geld hoef je het bijna niet te laten…

huh zo goedkoop ??

Wat is het adres daarvan?

metro2005 schreef:

huh zo goedkoop ??

Wat is het adres daarvan?

  Zoek maar es op hegru , die lui zijn met alles zo goedkoop.. 

hegru te veldhoven btw, staat in de gids

Dat is inderdaad erg goedkoop, want aan onderdelen zit je namelijk al redelijk aan de prijs, ik hoop dat je 16v snel weer rijdt.

metro2005 schreef:

T(h)ijs schreef:

Even de Hegru gebeld voor een opgaaf en die rekenden 210,- voor vervangen van distributieriem + waterpomp. Als ik dan ook de krukaskeerring erbij wilde was het nog 10,- extra. Voor dat geld hoef je het bijna niet te laten…

huh zo goedkoop ??

Wat is het adres daarvan?

De Hegru is op dit forum toch al behoorlijk vaak genoemd als zijnde goedkoop en kwalitaitef goed werk. Zo hebben ze al bij diverse forumleden de draagarmlagers vervangen voor 90 euro per kant. Overigens is dit voor een 16V iets duurder i.v.m. het ABS-systeem.

Ik heb zelf ook goede ervaringen met Hegru..

Rien

Meukzooi, mooi de verdelerkap eraf gehaald, Torx T45 gehaald om het verdelerdingentje los te halen. Trek ik me zo die hele schroef kapot. Verdoeme, nu krijg ik het bevestigingsplaatje van de verdelerkap niet meer heel af of op. En die keerring wil er ook nog niet echt uit…

kan je niet eens een foto maken? Dat zou de boel wel duidelijker maken? Ik heb namelijk nog het injectiehuis (waar de rotor van de verdelerkap in zit) liggen, dus als je een keer een foto maakt dat zien we wat er fout is gegaan…..msischien heb je wat aan de mijne?

De torxschroef waarmee de rotorhouder op de nokkenaszit is doorgedraaid. En als je die rotorhouder er niet afrkrijgt zit je redelijk vast. Wat ik nodig heb is geduld om de schroef er uit te boren, en een nieuwe torx schroef om de rotorhouder weer mee vast te maken wanneer de nieuwe kering er inzit.

Echt veel geluk heb je niet he.